【摘 要】在互聯網高速發展的當下，互聯網 + 行業已經越來越深入，新零售的線上線下模式也在如火如荼進行，就金華市制造業、商貿業和物流業在這兩大模式下的多業改變以及在創新思維中促進融合，提出以下發展路徑: 借力“互聯網 + ”及新零售運營模式; 整合“多業”資源，形成三位一體路徑; 借助精準營銷模式，實現多業聯動發展路徑; 建立服務供應鏈途徑; 政府政策支持與保障途徑。

　　【關鍵詞】互聯網 + ; 新零售; 多業融合; 創新思維; 路徑

　　2015 年 7 月 4 日，經李克強總理簽批，國務院印發《關于積極推進“互聯網 + ”行動的指導意見》，由此“互聯網 + ”在中國的經濟舞臺上正式拉開序幕，“互聯網 + ”中的“+ ”號指的是與其他傳統產業融合，現今較流行的是“互聯網 + 制造業”，“互聯網 + 物流業”以及“互聯網 + 商貿業”等，互聯網帶來了各個產業的顛覆性變革，也為各行業融合發展提供了可行的條件。 2016 年 10 月，阿里巴巴馬云在演講中提到了“新零售”，做到線上 + 線下 + 物流結合一起，這信息也給出了非常明確的多業融合的發展趨勢。隨著時代的進步、科技的創新，制造業、物流業和商貿業的融合發展大有可為。

　　1 金華市制造業、商貿業、物流業現狀分析

　　金華地處浙江省中部，西接衢州，東毗臺州，南鄰麗水，北連紹興、杭州。金華地處金衢盆地，為浙中丘陵盆地地區，地勢相對平緩，金華市下設東陽、永康、義烏、蘭溪 4 個市，設婺城、金東 2 個市轄區，轄磐安、浦江、武義 3 縣。金華地區經濟塊狀發展比較明顯，以義烏為首的小商品經濟，永康為首的五金制造，磐安為首的農產品經濟，形成了產業多，聚集性密，區域特色明顯，形成商貿業、制造業繁盛景象，因為金華地理位置優越，處于浙江中部，是浙江交通樞紐，為物流行業創造了先天條件。金華市是一個制造大市，現已形成金屬制品、非金屬礦物制品、紡織、醫藥、化工、塑料、電器機械、汽車、電子設備等 30 多個制造業，涌現了磁性材料、導電玻璃、電機工具、智能變頻、數控研磨、電子環保產品等高新技術產品，榮獲非常多的國際級產業基地稱號，如以永康五金工具生產為特點的“中國五金工具生產出口基地”，以磐安農產品及中藥材為特點的 “中國天然藥物高新特色產業基地”等[1]。2016 年，金華市共有工業企業 3792 家，2015 年完成稅收 169 億元，占全部財政總收入的 30% ; 該市工業吸納勞動力 62 萬人，占從業人員的 38% ; 從事與工業相關聯的個體工商戶 7. 9 萬家，工業企業從事的 33 大類主要行業所生產的產品，涵蓋了國計民生的方方面面。金華市政府方面現積極推動五大千億產業。制造業的快速發展過程中，對貿易和產品的倉儲、運輸、配送和包裝的要求就越來越高，隨著制造業產品的交易數額增長，對商貿業的交易就有越強烈要求，對物流業也將有很強的依賴，對物流的服務也要求越高。

　　2 “互聯網 + ”及新零售下的“多業”發展變化

　　近幾年，“互聯網 + ”和新零售可謂是最熱門的詞匯，影響各行各業的發展，行業與行業之間交集越來越多，跨界互融也越來越普遍。“互聯網 + ”帶來了翻天覆地的產業變革，改變了傳統的制造業、商貿業和物流業，新零售改變了商貿業的新的交易方式，從而又帶動了產業上游的制造的改變，下游物流配送的個性化要求。 “互聯網 + ”之于制造業，互聯網帶來了制造行業的協同升級，由下游流通端和消費端對上游制造環節實現倒逼機制，縮短生產周期，加大柔性化生產。制造業由原來單純的“生產制造”轉向“供應鏈協同”，結合大數據、物流信息、消費者需求，將上下游企業的產品銷售由原來的推動式轉化成為整條供應鏈的參與式。金華的制造業要把握好這樣的機遇，積極做好轉型，與商貿業和物流業聯動發展。

　　3 基于“互聯網 + ”的創新思維助力“多業”融合聯動發展

　　3. 1 平臺思維助力“多業”融合聯動發展

　　互聯網的快速發展，引得中國各種以平臺獲得經濟效益的企業大肆流行起來，如制造業的平臺，主流工業化互聯網平臺就達 26 家，有 INDICS 平臺、根云平臺、COSMOPlat 平臺、 OceanConnect IoT 平臺等，其中，海爾公司開發的 COSMOPlat 平臺就為企業制定了大規模生產模式，實現實時響應、全程可視，該平臺還打通了交互定制、數字營銷、模塊采購、智慧物流的業務環節，該平臺實現了從生產研發、生產制造、物流配送等一體化操作。如商貿業的平臺就更是數不勝數，借助淘寶、阿里巴巴、天貓、聚美優品、京東、考拉代購等，使得傳統的商貿業發生翻天覆地的變化，商貿業的渠道更寬廣，通過菜鳥數據，將商流與物流更進一步融合，提出了新零售。如物流業的物流園區平臺、租賃融資平臺、公路港平臺、海運平臺、空運平臺、零擔物流專線平臺、物流打車模式———貨滿滿，越來越多的物流平臺型企業的商業模式在創新和升級。互聯網的平臺思維就是共享的、開放的和共贏的，所以，制造業平臺、商貿業平臺和物流平臺要加強聯系，實現數據上共享，資源上共享，通過衍生的服務實現利潤增長，比如，360 的免費模式就吸引了大量顧客群體，通過其他的服務產生價值，從而為企業進行創收。金華市的制造業、商貿業和物流業就應該多抓住平臺機會，積極主動創建三方可實現信息互通，資源共享，縮短制造、交易和運輸的時間的平臺，達到更好的利潤配比。

　　3. 2 眾籌思維助力“多業”融合聯動發展

　　眾籌思維在當下非常流行，在互聯網的推動下，被各行各業所運用，并且帶來了可觀的利潤。眾籌將分散的資本、資源進行集中，將原本分散的所有可創造利潤的資源都進行集合實現利潤。眾籌是一種開放和分享的思維模式，它能達到 1 + 1 > 2 的效果。如阿里巴巴的娛樂寶、好潤倉的 O2O 連鎖倉儲等，都發揮了不可以估量的效果。現在制造業有眾籌，商貿業有眾籌，在物流業也慢慢實現眾籌，物流業中主要體現在供應鏈眾籌，現國家將供應鏈定位到國家戰略層面，所以，發展供應鏈是必然之路。而我們研究表明，物流是聯通制造業和商貿業發展不可或缺的一環，如果對“多業”融合發展能夠實現眾籌，將制造業、商貿業和物流業融合后的眾籌，從供應鏈的最上游一直到最終的消費者，形成一條穩定的供應鏈對于三業發展都是非常有促進作用。

　　3. 3 流量思維助力“多業”融合聯動發展

　　現今商貿業的流量思維應用是三業走在前端的行業，但商貿業的引流思維主要從產品本身、產品理念、產品性能、購物人員的喜好、地理位置、購物渠道等進行引流，我們不難發現流量思維就是從源頭制造業、消費者終端接觸的物流業中的大數據分析得到的發展，現在全國流量思維都已經滲透到各行各業中，所以，行業與行業之間的界限越來越模糊，行業與行業之間更需要更好的融合溝通發展。比如，物流業中的快遞行業，2017 年全國快遞包裹數量達到 400 多億，連續四年位居世界第一，通過快遞業的數據分析，我們就可以實現對客戶精準分類和精準營銷。對于金華而言，本身作為一個制造、商貿和物流都是強市與大市的地方，就應該借助流量進行多業融合發展，通過走向世界的小商品經濟帶動制造業和物流業的發展。

　　3. 4 跨界思維助力“多業”融合聯動發展

　　現在跨界思維已經越來越流行，各行各業融合發展可以帶動全行業的效益增長。比如，電子商務行業的大佬們進軍物流行業，物流行業進軍電子商務，企業在經營過程中也慢慢的向多產業進行發力，一是為了擴大市場，二是為了提供收益，三是為了更好控制風險。但我們發現一個企業跨界發展必然需要投入大量的人力和財力，時間周期也較長，比如，海爾集團，主營業務為家電，后發展自營物流，這期間花費大量的時間，如能行業與行業之間融合發展，這就可以縮短發展時間。當時海爾制造業能與物流業的翹楚進行強強聯合，海爾可以更快成為電器巨頭。跨界思維的力量不可估量，比如 2018 年八一建軍節，曬軍裝照風靡了整個朋友圈，在當時戰狼影片的愛國影響力下，此事件短短三天引流 8. 2 億次。這是人民日報與 H5 共同推出的一個小軟件，這就是文化傳播媒體與計算機技術的融合跨界的結果。所以，對于金華多業融合也可以借助這個思路縱向深入融合。

　　4 “多業”融合聯動發展路徑

　　4. 1 借力“互聯網 + ”及新零售運營模式

　　現今，通過信息技術的快速發展，“互聯網 + ”及新零售應運而生，這也將很多不可能的商業運營模式變成為可能。“互聯網 + ”及新零售的誕生也倒逼傳統產業升級和轉變，制造業、商貿業和物流業都發生了翻天覆地的變化，但這都離不開互聯網的催化，通過“互聯網 + ”實現制造業、商貿業和物流業信息共享，為多業聯動發展提供了信息保障，營銷模式也從原來的“場 - 貨 - 人”到“人 - 貨 - 場”的改變，更注重人的消費需求和喜好，營銷模式更為人性化。通過“互聯網 + ”和新零售真正做到線上和線下融合發展，線上線下融合發展務必需要多業融合聯動發展，所以，可以借助“互聯網 + ”及新零售運營模式找出多業融合聯動發展的路徑。

　　4. 2 整合“多業”資源，形成三位一體路徑

　　產業融合已具備了成熟的時機和條件，信息技術是內在驅動力，將制造業、商貿業和物流業的資源進行有效整合，將物流信息數據共享給商貿業和制造業。有利于現代制造業轉型升級，提高企業核心競爭力和國際競爭力，優化企業內部結構，將企業核心轉向產品研發，提升管理手段; 有利于商貿業轉型升級，提高核心競爭力; 有利于物流企業專業化、一體化，提高供應鏈資源配置，降低物流成本，提高物流服務能力。 “多業”聯動發展百利而無一害。故金華市可以布局“多業” 聯動發展的“三位一體”路徑，制造業和商貿業的物流業務外包給物流企業，物流企業采用專線經營模式，制造業產生產業集群，產業集群面向物流中心，物流中心形成展銷平臺和信息資訊平臺，最后流通至商貿中心，形成三位一體。

　　4. 3 借助精準營銷模式，實現多業聯動發展路徑

　　精準營銷模式就是依托現代信息技術手段，建立個性化、特殊化的顧客溝通及服務體系，實現企業低成本擴張以及更注重結果的一種營銷方式。精準營銷依托大數據信息，分析客戶群體喜好、地理位置、購買商品特點，個性化喜好與特殊功能追求，指導制造業、商貿業和物流業經營策略。精準營銷通過現有的互聯網平臺、APP 等實現一對一個客戶溝通交流，提供更好的服務。精準營銷通過云聯網和大數據科學預測訂單數、生產排期、生產規模、需求地點、物流路徑、交易地點等，指導制造業、商貿業和物流優化產品庫存和配送路徑。精準營銷需要從制造環節、商貿環節和物流環節統一節奏尋找聯動發展之路。

　　4. 4 建立服務供應鏈途徑

　　在互聯網爆炸的時代，消費者的消費習慣也隨之改變，對產品的個性化、創新要求、實用要求都發生了翻天覆地的變化，這就造就了 C2B 個性化的定制消費以及 O2O 的體驗成了當下最流行的步調，哪家企業先掌握這項技術，企業就能做的更大。制造業與商貿業要做大做強，就得順應消費者消費習慣進行。然而，物流是 O2O、渠道下沉以及用戶體驗的關鍵，制造業和商貿業要與物流業緊密聯系，整個聯系過程主要體現供應鏈服務過程，體現在商流、物流和信息流，故建立一條服務型的供應鏈非常必要[3]。當下物流可以接觸到遠端的供應商，近端的消費者，故通過物流 O2O 將制造業和商貿業融合、協同和互通發展，除此之外還要重視社交媒體、移動端等線上渠道的營銷，制定出更可靠，更優質的體驗渠道。從供應商到最終的消費者手上的供應鏈涉及制造業、商貿業，供應鏈不僅僅是產品型供應鏈，根據客戶需求變成以服務為主體的供應鏈，故服務型供應鏈非常重要。多業聯動依據物流發展制造業和商貿業的體驗服務，可以大大提升制造業和商貿業的競爭力，也為制造業和商貿業轉型打下基礎。

　　4. 5 政府政策支持與保障途徑

　　金華市政府要充分保證并提供“多業”融合的有效機制和條件，積極引進各大平臺，提供創新思維指導團隊，樹立標桿企業，將制造業、物流和商貿業通過平臺進行融合。提供區域建立三位一體多業融合產業園，利用優惠政策加大制造業、商貿業和物流業的招商引資。促進電子商務發展、大力發展連鎖經營、培育大型流通企業，促進內外貿融合發展，對于積極響應多業聯動發展的企業給予政策優惠，比如，稅收減免，財政獎勵等多種方式，還設立幫扶機構，幫助行業與行業的融合，通過優化后創造更大的價值。 “多業”聯動發展在當下已經是一個明顯的趨勢，借助互聯網技術，產業融合發展越來越深入，借助信息技術的橋梁，使得制造業、商貿業和物流業都上一個臺階。

　　[參考文獻]

　　[1]駱麗紅. 基于“兩業聯動”的一體化綜合物流服務模式研究[J]. 現代營銷( 下月刊) ，2015( 1) : 77.

　　[2]劉敬嚴，趙莉琴，李占平. 新常態下“互聯網 + ”物流業發展轉型分析[J]. 物流技術，2015( 11) : 421 - 43.

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