摘要:隨著城市建設的發展,各類建筑物的日新月異，本文結合工作經驗對某深基坑工程的施工技術及控制措施。以供參考！
　　關鍵詞:建筑工程；基坑施工;技術分析；控制措施；工作改進
　　一、工程概況
　　某工程項目基地面積為48600m2,由A,B,C,D,E五幢高層、一棟三層會所及地下車庫組成。高層主體建筑最高為127.6m,最低97.3m。主樓均設兩層地下室,層高為3.8m和2.65m。本工程±0.00相對于絕對標高6.700m,基坑開挖區域呈梯形,總長為259.1m,最寬處168.4m,最窄處41m,其面積約為33416m2。主樓基礎由箱形基礎和樁基組成,地下車庫由抗拔樁基和大型底板組成。主樓基礎最深的底板厚度為2.2m,底標高為-8.55m,落深處標高12.7m,地下車庫基礎底板厚度為600mm,底標高為-7.10m。現場自然地坪面層標高-1.5m,則主樓最深的基礎實際開挖深度為7.30m,局部落深的基礎實際開挖深度為11.45m;地下車庫實際開挖深度為5.9m。基坑圍護采用重力壩形式擋土隔水,其內部沒有水平支撐,整個基坑開挖總方量約230000m3。
　　二、地質情況
　　根據勘察提供的地質資料及對土工試驗、工程剖面圖分析,夾層灰色粘質粉土顆粒組成中粘粒含量一般均小于13%,孔隙比大于1,含水量大于30%,并夾有小量薄層粉砂,該層在地下滲流的情況下,易發生坍塌及流砂現象,對圍護和降水提出了很高要求。
　　三、施工分析
　　由于該工程的降水、圍護、挖土有兩個單位施工,業主從降低成本的角度出發,基坑圍護采用重力壩形式擋土隔水,基坑內部沒有設置任何水平支撐加固,而且基坑開挖面積很大,挖土深度又深,地下水位很高,這些使深基坑施工難度加大。根據圖紙上建筑物的分布情況,所有高層均與圍護毗鄰,這就要求圍護施工按高標準、高要求實現施工。根據地質報告可知,該區域地質條件復雜,土質的含水量較高,如果施工考慮不全,在開挖土方時勢必產生涌砂和管涌等滲透現象。為確保工程的施工安全,通過協調,挖土、降水由指定專業施工單位施工,圍護由兩家施工單位施工。經過仔細的研究、分析,確定了主要分項工程的質量控制,即基坑圍護施工、預降水施工、土方開挖施工、信息化施工等幾個主要方面來加以控制,對于各分項內部關鍵節點再進行具體細部深化。
　　四、施工過程控制
　　基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規范、圖紙結合工程實際情況,對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制,并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計,了解了周邊的建筑環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工,對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄,對錨桿注漿進行了旁站監理,控制了噴砼面層的厚度,并取樣做了試塊;預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定。在基坑的施工過程中,按照設計的要求每周對基坑進行了監測。根據工程特點,選擇桅桿式GPJ-7型雙軸攪拌樁和HB603型柱式灰漿泵注漿,采用二次回轉切削土,二次注漿,三次攪拌的成樁工藝。根據施工進度,工程投入8臺攪拌樁及相應配套設備,分區段同時施工,并采用以下質量控制措施:
　　1.施工前根據地質資料挖除基槽的雜填土,直到原土為止,保證挖槽寬度大于1.1倍的樁面寬度,深度根據雜填土深度確定,地表軟弱時,采取防止機械失穩的措施。
　　2.枕木鋪設必須做到相對水平,地基必須穩固,隨時檢查調整底座下枕木的位置,保證機座的水平和導向架對地面的垂直度,其誤差小于1%。
　　3.在施工之前通過數根試樁確定水泥漿的最終水灰比、泵送時間,攪拌機提升速度。嚴格控制第一次下沉預攪速度,使土體完全預攪切碎,同水泥漿均勻攪合。根據試樁施工獲得的參數,第一次和第二次提升速度宜控制在0.5m/min,采用“二噴三攪”的施工工藝。
　　4.注漿攪拌須保證注漿的連續性,因故斷漿,必須把攪拌頭下沉至漿面以下0.5-1m待恢復供漿時再提升注漿攪拌。
　　5.為了確保工程圍護體系的連續性,要求樁間搭接長度不少于20厘米,已施工的樁號及時在圖上標記,并經常對照樁位布置圖進行校核,避免錯位和漏樁,鉆頭直徑保證在70cm±1cm,相鄰樁施工時間間隔保持在24小時以內,大于24小時的接頭部位,則采取補樁或壓密注漿予以補強。
　　6.水泥漿配制采用P.032.5普通水泥,倒入集料斗的水泥漿必須過濾,并不停攪動,防止水泥漿離析。
　　7.施工時準確丈量機上余尺,確保設計樁長,每次移機仔細丈量移機長度,防止累積誤差過大。
　　8.在施工過程中每天對水泥用量和樁的施工數量進行統計,根據統計數量及時分析每根樁水泥摻量是否達到設計規定要求。
　　五、深基坑開挖中不安全的隱患
　　1.支撐的及時性是關鍵工序目前在工地巡查中不易反映出,對圍護墻無支撐暴露的時間從《監測報表》反映有的測點變形值很大,已提出了報警(有累計值,也有一天的變化值)但沒見到對策措施記錄。
　　2.支撐的可靠性、有效性存在的問題
　　(1)該工地的斜撐焊接無仰焊,僅有的俯焊焊縫的質量達不到要求,漏焊、間斷點焊為數不少。這會引起斜撐因較大的剪力而產生脫焊的危險。
　　(2)造成偏心的還有單塊契入和二塊契形傳力墊塊同向契入,甚至有用三塊針同向契入的。有的采用了箱型伸縮段的活絡頭,這種箱型伸縮段本身有一斜面,所以只需單塊契形傳力墊塊,但也有用了二塊、三塊契入,造成偏心傳力。當然,也有較好的工地42cm長的傳專力墊塊,契入后頂端的高度都能保持不超過φ609管外緣高度。
　　3.明溝排水系統不完善
　　基坑開挖過程中,明溝排水系統不完善,常常是缺少縱向排水明溝,集水井如果有也是小和淺,排水不暢,一下雨基坑就積滿水。基坑水溝和集水井要及時設置,不能下了雨再去挖。必須隨挖土隨修坡同時修筑。下了雨再挖勢必泡軟基坑土層。對留置較長時間的土坡,縱坡頂可不設橫截溝,只設20-30cm高的擋水堤。層平臺也不設橫截溝,只須縱向帶斜面(10‰-30‰小緩坡)即可,或挖成樹枝狀的水溝。集水坑應設在總坡底(或層坡底),若要設縱向排水明溝,不能沿地下墻邊,要設在坑中或三分線上。要十分小心土坡地層內的暗浜及廢除的管線和人防殘留設施,會有產生軟淤泥或暗流的危險,如不及時排除,將會導致災害性的事故,因此務必引起高度重視。
　　4.基坑開挖局部有超挖現象
　　其表現在兩道支撐間的層坡過緩,達1:3,所以近坡腳區域出現超挖,造成無支撐暴露面積過大,時間過長,地墻的變形就大,開挖中各層土宜挖至支撐底下20cm左右。問題嚴重的還是大多工地的層坡過陡,有的已是直立,當降水不好或下了雨就會出現小滑坡的險情,有的工地竟同時有二個,甚至于三個陡立的層坡。正確的做法必須是土挖完,即進行修坡、修平臺和挖水溝,達到了安全層坡的要求,再挖另一層段的土方,使基坑縱坡常保持在安全坡度狀態下。土坡要按土性經過邊坡穩定性分析,定出安全坡度,縱向放坡要小于這安全坡度。通常降水好的基坑層坡保持1:1.5左右,總坡做到1:2.5-1:3為宜。修坡必須自坡頂起鏟下,切忌從坡腳開始。
　　六、深基坑需改進的工作
　　基坑開挖必須建立“任務單“,和填寫“挖土支撐記錄表”的制度。挖土、支撐的施工單位和監理人員要對當天的工作做到心中有數,挖土的配上足夠的挖運能力,支撐的要事前并備足配件,做到挖土完即到場設撐;監理人員在土完設撐時要旁站,加預應力,下契塊,各方負責人填表簽字。目的達到有序快速,做到支撐及時、有效。當然關鍵還在于要結合《監測報表》經常分析“記錄表”中挖土完到支撐加力完的時間,提出緊湊工序銜接,或調整場布、調整機具或調整工序安排等有效措施,盡可能地縮短時限,優化時空參數,減少無支撐暴露時間,達到控制基坑變形在允許范圍內。
　　1.減少基坑暴露時間
　　盡快的按設計回筑好結構,建立永久的平衡。結構回筑要快,尤其是底板和底板前的墊層。端頭井面積較大墊層可分為幾塊,結構施工段的墊層也可分成幾小段;大于200m2以上胡基底不能置留一天以上。尤其是遇大雨,墊層可挖一塊(段)澆注—塊(段),但必須對應著支撐的位置筑墊層混凝土;底板混凝土應在墊層混凝土完后的5-7天內澆注,總之澆注墊層和底板要越快越好。
　　2.加強監測工作
　　《監測報表》要及時、準確和完整。監測數據要上午測,下午就送施工、監理和建設單位,加密測試的《快報》測后二小時內必送交。每周要做周分析,在例會上講評,并將分析報告在周一送項管部一份。當監測出現報警值,監理要組織分析,提出對策意見。
　　3.將復加支撐預應力的控制措施定為制度
　　(1)在撐了第三道支撐后,對第—道、第二道軸力作檢查,如預應力損失大應及時復加到設計規定的值;當撐上第五道支撐后,對第三道和第四道作險查并施加到設計規定值。
　　(2)如圍護結構或周邊環境變形值較大(出現報警值)即對變形大的測點左右約一倍坑深影響范圍內的支撐,復加比設計規定的軸力再大10%的撐力(但要事前征得設計的同意并辦妥簽證手續)。
　　七．結速語：
　　因此，緊抓施工環節，嚴格施工過程的質量管理非常重要，只有在施工過程中嚴格質量控制才能確保工程質量。從進行施工到實驗結果看,本場地采用深層攪拌樁進行基坑加固處理是成功的。證明了深層地基具有良好的加固效果,復合地基因考慮樁土共同作用是一種經濟型的地基處理方法。
　　
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