【摘要】車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備是保障地鐵車(chē)輛安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行必不可少的工裝設(shè)施，車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備能否正常的工作直接關(guān)系到地鐵車(chē)輛的質(zhì)量和安全。但是由于使用頻繁，條件惡劣，出現(xiàn)故障是在所難免的。這就要求操作者和維修人員能根據(jù)故障現(xiàn)象，迅速準(zhǔn)確的判斷出故障發(fā)生的原因及部位，并能盡快排除。鑒于此，本文車(chē)輛論文對(duì)車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備的故障形成的原因進(jìn)行了探討。
　　【關(guān)鍵詞】車(chē)輛運(yùn)用；檢修設(shè)備;故障分析;維護(hù)保養(yǎng)
　　車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備是構(gòu)成地體車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)的重要因素，車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備在使用過(guò)程中，由于材料、工藝、環(huán)境條件和人為因素的影響，其零部件會(huì)逐漸地被磨損、變形、斷裂、蝕損等，隨著零部件磨損程度的逐漸增大，保持現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，提高利用率，延長(zhǎng)使用壽命，是地鐵運(yùn)營(yíng)單位提高經(jīng)濟(jì)效益的途徑之一。
　　一車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備使用中的出現(xiàn)故障的種類
　　車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備常見(jiàn)故障有以下6種
　　1損壞型故障:如斷裂、開(kāi)裂、點(diǎn)蝕、燒蝕、變形、拉傷、龜裂、壓痕等。
　　2退化型故障:如老化、變質(zhì)、剝落、異常磨損等。
　　3松脫型故障:如松動(dòng)、脫落等。
　　4失調(diào)型故障：如壓力過(guò)高或過(guò)低、行程失調(diào)、間隙過(guò)大或過(guò)小、干涉等。
　　5堵塞與滲漏型故障：如堵塞、漏水、漏氣、滲油等。
　　6性能衰退或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、過(guò)熱等。
　　二故障原因分析及其步驟
　　車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備在運(yùn)行使用中，因?yàn)榉N種原因，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，對(duì)故障發(fā)生的檢查和故障原因的正確判斷，有利于及時(shí)解決和排除故障；對(duì)故障機(jī)理的認(rèn)真分析，有利于采取有效措施控制故障的發(fā)生。
　　故障分析的目的不僅在于判別故障的性質(zhì)，查找故障原因，更重要的在于將故障機(jī)理識(shí)別清楚，提出有效的改進(jìn)措施，以預(yù)防故障重復(fù)發(fā)生。通過(guò)對(duì)故障情況的具體分析，找出原因，采取措施，才能使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)，也可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)、加工、裝配、使用與保養(yǎng)，提高機(jī)械產(chǎn)品的可靠性。
　　在分析故障時(shí)，一般是從故障的現(xiàn)象人手，通過(guò)故障現(xiàn)象找出原因和故障機(jī)理。由于受現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，觀察到或測(cè)量到的故障現(xiàn)象可能是系統(tǒng)的，如離心泵不吸液；故障原因分析是一門(mén)綜合性學(xué)科，涉及系統(tǒng)分析、結(jié)構(gòu)分析、測(cè)試分析，以及有關(guān)疲勞、斷裂、磨損、腐蝕等各種學(xué)科的知識(shí)。故障現(xiàn)場(chǎng)攝像或照相；收集和整理故障件的主要?dú)v史資料如設(shè)計(jì)圖樣、操作規(guī)范、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、故障情況記錄和維修報(bào)告等；對(duì)故障件進(jìn)行初步檢查、鑒別、保存和清洗等。
　　分析并確定故障原因和故障機(jī)理。主要包括對(duì)故障件的無(wú)損檢驗(yàn)、性能試驗(yàn)、斷口的宏觀與微觀檢查等檢查與分析；必要的理論分析和計(jì)算如強(qiáng)度、疲勞、斷裂力學(xué)分析及計(jì)算等；初步確定故障原因和機(jī)理。
　　分析結(jié)論。當(dāng)每一件故障分析工作做到一定階段或試驗(yàn)工作結(jié)束時(shí)，都要對(duì)所獲得的全部資料、調(diào)查記錄、證詞和測(cè)試數(shù)據(jù)，按設(shè)計(jì)、材料、制造、使用四個(gè)方面是否有問(wèn)題來(lái)進(jìn)行集中歸納、綜合分析和判斷處理，提出一個(gè)結(jié)論明確、建議中肯的報(bào)告。一方面是為了改進(jìn)工作、積累資料、交流經(jīng)驗(yàn)：另一方面也是為索賠和法律仲裁提供依據(jù)。
　　三車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備出現(xiàn)故障的應(yīng)急維修
　　1零件修理法
　　采用機(jī)械加工、焊接、研磨等方法快速修復(fù)損壞的零件。例如一臺(tái)轉(zhuǎn)向架檢修工藝輸送車(chē)，驅(qū)動(dòng)軸因磨損嚴(yán)重不能正常工作，因是非標(biāo)配件一時(shí)無(wú)法采購(gòu)；如列車(chē)外部清洗機(jī)因冬季溫度低水管因冷脆出現(xiàn)裂紋，為了不影響洗車(chē)作業(yè)，可用AB膠將裂紋黏上，再用管箍緊固，可迅速恢復(fù)洗車(chē)作業(yè)。
　　2零件換用或替代修理法
　　用完好備件替換已經(jīng)損壞的配件，在大修及現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)均可采用。同時(shí)可以充分利用身邊材料，替代車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備已經(jīng)損壞的零部件。用普通鋼板制作的墊片代替缺損的墊圈，用煙盒做墊圈代替低壓油路的密封墊圈，用塑料布代替水泵中密封的石棉繩等，可臨時(shí)解決應(yīng)急維修的需要。
　　3助長(zhǎng)法
　　在液壓系統(tǒng)元件中，有些液壓控制閥如溢流閥、電液閥等，在經(jīng)過(guò)多年的使用后，其內(nèi)部彈簧長(zhǎng)度縮短，壓力達(dá)不到工作要求，在緊急情況下，可通過(guò)在其一端加墊片的方法增加該彈簧的長(zhǎng)度，以增加其彈力；也可將彈簧拆下，用手向兩端拉拽以增加其長(zhǎng)度。但應(yīng)注意，在進(jìn)行此兩種助長(zhǎng)法后，需對(duì)管路的壓力作適當(dāng)調(diào)整。
　　4零件棄置法
　　越過(guò)已經(jīng)產(chǎn)生故障的零部件，將管路或電路連接起來(lái)，快速恢復(fù)車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備作業(yè)。例如，平板車(chē)的一個(gè)制動(dòng)缸因鞲鞴漏氣，造成制動(dòng)不靈，可將通往該制動(dòng)缸的氣路關(guān)閉，保持低速降級(jí)運(yùn)行；冬季時(shí)，由于駕駛員夜間未放水，導(dǎo)致內(nèi)燃叉車(chē)機(jī)油散熱器凍裂，短時(shí)間無(wú)法修復(fù)。可去掉散熱器，將機(jī)油管直接與機(jī)體油道接通，將散熱器水管短接，迅速恢復(fù)內(nèi)燃叉車(chē)的運(yùn)行。
　　四車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備故障的排除及維護(hù)保養(yǎng)
　　1保證機(jī)械的合理潤(rùn)滑
　　車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備的故障50%以上是由潤(rùn)滑不良引起的。由于車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備各零部件配合的精密性，良好的潤(rùn)滑可以保持其正常的工作間隙和適宜的工作溫度，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，從而降低零件的磨損速度，減少機(jī)械故障。正確合理的潤(rùn)滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一。為此，一是要合理使用潤(rùn)滑劑，根據(jù)機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同，選用不同的潤(rùn)滑劑類別，按照環(huán)境和季節(jié)的不同，選擇合適的潤(rùn)滑劑牌號(hào)。不可任意替代，更不可使用偽劣產(chǎn)品；二是要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑劑的數(shù)量和質(zhì)量，數(shù)量不足要補(bǔ)充，質(zhì)量不佳要及時(shí)更換。
　　2調(diào)整作用
　　車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)噪聲、振動(dòng)等異常情況要及時(shí)檢查，以防發(fā)生意外。移動(dòng)式空壓機(jī)有較大的噪聲時(shí)，可能是某些部件運(yùn)行不正常。起重滾筒工作時(shí)發(fā)出大的噪聲，經(jīng)檢查如果是軸承損壞，就要及時(shí)更換軸承，以免影響生產(chǎn)進(jìn)行。另外，對(duì)易松動(dòng)的部位要經(jīng)常緊固。
　　3細(xì)心合理的操作設(shè)備
　　如作為機(jī)車(chē)駕駛?cè)藛T，啟動(dòng)機(jī)車(chē)前均應(yīng)檢查冷卻液及機(jī)油是否夠，不足要及時(shí)補(bǔ)充后再啟動(dòng)機(jī)車(chē)。在機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，要注意不能在超過(guò)機(jī)車(chē)所能承受的最大負(fù)荷下工作，要均勻加減油門(mén)，保證機(jī)車(chē)處于較為平穩(wěn)的負(fù)荷變動(dòng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置的大起大落，降低機(jī)車(chē)的磨損，減少故障的產(chǎn)生。
　　4保持清潔
　　對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部位要保持清潔。如：電動(dòng)機(jī)周?chē)�環(huán)境要保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面要干凈，以防煤塵等雜物阻礙進(jìn)風(fēng)口；對(duì)電開(kāi)關(guān)要保持清潔，以防誤操作，對(duì)設(shè)備的皮帶要進(jìn)行周期性清潔，以確認(rèn)是否完好無(wú)損。
　　五論文結(jié)束語(yǔ)
　　車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備在使用過(guò)程中，一旦損壞就會(huì)影響地鐵車(chē)輛及時(shí)檢修。因此正確的分析車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備的常見(jiàn)故障，及時(shí)排除車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備的故障，把握幾種應(yīng)急維修技巧，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是提高車(chē)輛運(yùn)用/檢修設(shè)備作業(yè)質(zhì)量，保證地鐵的安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的前提條件。