城市規(guī)劃論文發(fā)表期刊推薦《城市建設(shè)理論研究》雜志是經(jīng)新聞出版總署批準，中國商業(yè)聯(lián)合會主管、商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)開發(fā)中心主辦，聯(lián)合國全人類發(fā)展中國協(xié)會、科技部科學(xué)技術(shù)進步研究所、中國社會科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心指導(dǎo)，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的國家級科技類期刊。旬刊：上旬為時政綜合概要；中旬為學(xué)術(shù)交流；下旬為城市建設(shè)深度報道。

　　摘要：基于人文關(guān)懷的城市交通工程設(shè)計是未來城市交通設(shè)計的發(fā)展方向，然而其中還需要對交通工程的安全、合理、高效、快捷等問題進行考慮，本文對人文關(guān)懷的內(nèi)涵和本質(zhì)進行介紹，分析人文關(guān)懷理念對城市交通工程設(shè)計的影響，并進行探討。

　　關(guān)鍵詞：人文關(guān)懷,城市交通工程

　　1、引言

　　隨著城市化進程的加快，我國人口不斷增長，估計在2030年左右將達到16億左右，而我國城市化進程也將達到55%左右，同時我國汽車保有量也在不斷增長，給城市交通帶來巨大壓力，比如交通混亂、交通事故、道路擁堵等，因此如何遵照以人為本的理念，并符合人、車、道路、環(huán)境的交通需求，設(shè)計出安全、合理、高效、快捷的交通空間是城市交通工程設(shè)計人員需要重點考慮的問題，本文對基于人文關(guān)懷理念的城市交通工程設(shè)計進行分析，不足之處，敬請指正。

　　2、人文關(guān)懷的內(nèi)涵和本質(zhì)

　　注重人文關(guān)懷，標志著人類社會文明的進步，同時也反映了人類自覺意識的提高。因此，必須將人文關(guān)懷理念當做是交通未來的發(fā)展方向，同時要符合交通發(fā)展“科技創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)約以及法制保障”的原則，珍惜生命安全，保障交通運輸?shù)陌踩�性。除此之外，還要讓人文關(guān)懷的內(nèi)涵貫穿于整個城市交通工程的設(shè)計當中，并且讓城市交通工程管理者充分熟悉人文關(guān)懷的本質(zhì)，城市交通工程的使用者也參與進來，一同進行有關(guān)城市交通的設(shè)計、組織以及運行。

　　3、人文關(guān)懷理念對城市交通工程設(shè)計的影響

　　人文關(guān)懷的理念起源于14世紀的歐洲，恰逢文藝復(fù)興，又經(jīng)過不斷的發(fā)展、豐富，逐漸演變成被大眾所認同的重要思想，并對眾多領(lǐng)域產(chǎn)生較大影響，其中也包括城市交通工程設(shè)計方面。人文關(guān)懷理念對城市交通工程設(shè)計的影響有很多方面，其主旨是為確立人文關(guān)懷的重要地位，并且在城市公用交通中明確了是以人的權(quán)利和利益為原則。首先要肯定的是要尊重人的生命權(quán)利和價值，如果有的交通規(guī)范和行為違反了這一原則，甚至是凌駕于人的價值之上，要對其進行改變。人文關(guān)懷理念對城市交通工程的設(shè)計的影響還在于城市交通是為了更好的為人服務(wù)，并且滿足人的生活需要。

　　除此之外，現(xiàn)在的城市交通工程設(shè)計中還存在許多問題，還有很長的路要走，比如交通狀況的四大難題：交通擁擠、交通事故、交通污染以及交通能源問題，解決以上四大難題，都離不開人文關(guān)懷理念。人們遵守交通規(guī)則，不是尊重它，而是害怕車禍，害怕死亡，而恐懼消失時，“車禍猛于虎”的認識也就淡化了，因此人們越來越不遵守交通規(guī)則，經(jīng)常會出現(xiàn)行人與機動車搶道以及機動車闖紅燈的現(xiàn)象也就見怪不怪了。現(xiàn)階段，人們已經(jīng)意識到城市交通安全與自我是否遵守交通規(guī)則有很大的關(guān)系，并非是害怕被處罰，而是對自我利益的保護，更是對生命的尊重，因此將人文關(guān)懷理念與城市交通工程設(shè)計聯(lián)系在一起，并以人文關(guān)懷為指導(dǎo)原則，可以使城市交通工程更好的發(fā)展成為環(huán)境、能源、可持續(xù)發(fā)展相互支持的并且能夠提高生活水平質(zhì)量的城市設(shè)施。

　　4、基于人文關(guān)懷理念的城市交通工程設(shè)計探討

　　城市交通最基本是要滿足人的出行、交流等要求，一方面可以尋找人的心理上的慰藉，另一方面出行也已成為日常生活的重要組成部分。因此，為滿足城市交通工程的出行要求，甚至是更高的要求，作為城市交通設(shè)計的重點內(nèi)容，以人文關(guān)懷為指導(dǎo)理念，對交通工程設(shè)施進行設(shè)計，使得城市交通工程設(shè)計更具人性化。隨著社會的發(fā)展和城市化進程的加快，城市交通工程設(shè)計更應(yīng)該加強人文關(guān)懷，其具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　4.1對弱勢群體的保護

　　城市交通工程在設(shè)計的過程中，需要對使用對象進行綜合考慮，其中相當大的一部分是利用步行和騎行進行交通出行，對于機動車來說相當于弱勢群體。基于人文關(guān)懷理念的城市交通工程設(shè)計應(yīng)該讓更多的人享受到城市交通的快速發(fā)展，應(yīng)該對弱勢群體進行保護。現(xiàn)階段，我國城市的主干路一般為雙向四車道，如果汽車交通流量過大，則會采取壓縮中央分隔帶等措施進行機動車道數(shù)的拓寬，信號燈的設(shè)計方面也要考慮將右轉(zhuǎn)機動車、直行非機動車以及行人放在同一相位，使得行人和非機動車在過馬路時處于一種危險的情況下，為斑馬線中間設(shè)置行人等待區(qū)，以此來解決行人過馬路時的安全問題。近期實施的新交通規(guī)則，規(guī)定了闖紅燈扣除駕照6分并處以罰款的規(guī)定，也是對弱勢群體的一種保護政策。

　　弱勢群體還包括老人、兒童、殘疾人以及孕婦等，為了讓弱勢群體能感受到城市交通工程設(shè)計中對他們的關(guān)懷，首先要按照其不同的特點進行考慮，并綜合分析，要尊重弱勢群體，保護弱勢群體的權(quán)利和利益，積極處理弱勢群體與其他群體的關(guān)系，并采取適當?shù)陌踩�措施，比如學(xué)校門口設(shè)置人行道交通標志牌對兒童進行保護；為殘疾人專門設(shè)置的無障礙人行過街斑馬線，并且在斑馬線的中間專門開通一條輪椅通道；道路兩邊和中間設(shè)置藍白相間的無障礙設(shè)施的標志牌；在路面上進行相關(guān)醒目標記的設(shè)置，以提醒過往司機和行人；立體式彩色斑馬線的設(shè)置可以增強交通工程設(shè)計的警示性，藍白紅相間的彩條形成強烈的視覺沖擊，并且?guī)в幸欢ǖ牧Ⅲw感，使得過往司機得到警示，并放慢車速，行人得到警示也能謹慎安全的穿過馬路。

　　4.2創(chuàng)造人性化的服務(wù)環(huán)境

　　基于人文關(guān)懷理念的城市交通工程設(shè)計要創(chuàng)造人性化的服務(wù)環(huán)境，比如一些交通標志容易讓人反感，“此路段禁停，違者罰款”、“前方正在施工，車輛繞行”等，我們在城市中經(jīng)常看到此類標志牌，雖然屬于正常的交通管理措施，但是大多數(shù)司機看到以此類表達方式展現(xiàn)出來的交通標志牌會產(chǎn)生強烈的反感情緒。以人性化理念為指導(dǎo)，我們在進行具體的城市交通工程設(shè)計中，可以改變下思維，不要老是提高“禁止這樣”或者“禁止那樣”，應(yīng)該提一提“可以這樣”，而且內(nèi)容要簡便，不要千篇一律。

　　4.3無縫式公共交通系統(tǒng)

　　城市化進程的加快以及社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市的規(guī)模也越來也大，就業(yè)崗位也分布的越來越廣泛，城市中出行的費用也逐漸增高。作為弱勢群體的主要交通方式，政府公益事業(yè)的公共交通需要便捷、高效的設(shè)計，才能滿足城市的發(fā)展需要。然而，無縫式的公共交通系統(tǒng)，體現(xiàn)了人文關(guān)懷的理念，保障了公民出行的公平正義，確保了公共交通服務(wù)的方便、高效。除此之外，復(fù)合交通以及針對多種交通的視覺設(shè)計是非常有必要的，

　　5、結(jié)語

　　總而言之，人文關(guān)懷理念與城市交通工程設(shè)計的有效結(jié)合，一方面體現(xiàn)了“綠色交通”的內(nèi)涵，更促進了城市化進程的加快。本文對人文關(guān)懷的內(nèi)涵和本質(zhì)進行簡要介紹，對人文關(guān)懷理念對城市交通工程設(shè)計的影響進行分析，對基于人文關(guān)懷理念的城市交通工程設(shè)計進行探討，對城市化交通工程設(shè)計水平的提高，起到一定的理論指導(dǎo)意義。

　　參考文獻

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