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工業(yè)廠(chǎng)區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)探討

所屬欄目:城市規(guī)劃論文 發(fā)布日期:2010-08-17 17:40 熱度:

  [內(nèi)容摘要]文章以韶鋼廠(chǎng)南大道綠化設(shè)計(jì)為實(shí)例,闡述工業(yè)廠(chǎng)區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)的原則和方法,并就道路綠化景觀結(jié)構(gòu),景觀序列構(gòu)成的運(yùn)用等問(wèn)題提出一些見(jiàn)解,供大家探討磋商。
  [關(guān)鍵詞]道路綠化景觀結(jié)構(gòu)景觀序列探討
  1前言
  道路是城市的骨架,是城市的動(dòng)脈,是城市活力所在。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,工業(yè)廠(chǎng)區(qū)職工生活水平、文化素質(zhì)的提高,人們對(duì)道路綠化的要求也越來(lái)越高,道路也不再是“一條路,兩行樹(shù)”的簡(jiǎn)單模式了,而要向生態(tài)景觀方向發(fā)展。
  如何在道路綠化設(shè)計(jì)中,把自然景觀、綠化景觀和人文景觀相結(jié)合,通過(guò)巧妙構(gòu)思,體現(xiàn)地方特色,營(yíng)造獨(dú)特的綠化景觀效果,并使之適宜工業(yè)廠(chǎng)區(qū)生態(tài)綠化的思想,將是接下來(lái)我們要探討的問(wèn)題。
  2道路綠化設(shè)計(jì)原則
  綠化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要求統(tǒng)一規(guī)劃,科學(xué)設(shè)計(jì),有序施工。如何在現(xiàn)狀條件下提高道路綠化的品質(zhì),并向生態(tài)景觀方向發(fā)展,筆者認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)把握以下五項(xiàng)原則。
  2.1滿(mǎn)足道路功能為主與加強(qiáng)綠化生態(tài)功能相結(jié)合的原則
  滿(mǎn)足道路功能為主與加強(qiáng)綠化生態(tài)功能相結(jié)合的原則廠(chǎng)區(qū)道路綠化,側(cè)重吸塵、防嗓、遮陰,突出流動(dòng)感,安全感。加強(qiáng)綠化生態(tài)功能,注重以植物造景。針對(duì)廠(chǎng)區(qū)道路的特點(diǎn),選好植物種類(lèi)。加強(qiáng)對(duì)樹(shù)木花草生態(tài)學(xué)特性的考研,植物的選擇與配置上應(yīng)注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境的適應(yīng)性,例如米蘭和紫丁香(可吸收CO)、美人蕉和茉莉(可吸收Cl2)、夾竹桃和石榴(可吸收Al)。倡導(dǎo)鄉(xiāng)土樹(shù)種為主,有計(jì)劃地引種適應(yīng)性強(qiáng)、觀賞價(jià)值高的樹(shù)種來(lái)豐富植物種類(lèi)。
  2.2自然性、生活性、藝術(shù)性相結(jié)合的原則
  長(zhǎng)期生活在都市之中的人們已厭倦了滿(mǎn)目的高樓林立,人們對(duì)綠色對(duì)自然充滿(mǎn)崇尚之心,創(chuàng)造令人心怡的自然環(huán)境是道路綠化的追求,生態(tài)型道路綠化基本的設(shè)計(jì)思想可以概括為“雖由人作,宛若天成”。人們?cè)谑褂玫缆返耐瑫r(shí),感受到優(yōu)美的道路綠化環(huán)境帶來(lái)的生活氣息,可使人精神面貌煥然一新。鮮明有個(gè)性和豐富多彩的景觀需要一定的藝術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn),二者相互結(jié)合,相輔相成,才能創(chuàng)造出良好的品質(zhì)。
  2.3景觀特色與企業(yè)文化相結(jié)合的原則
  特色鮮明的景觀能增強(qiáng)道路綠化的活力,而景觀特色鮮明必須有文化作基礎(chǔ),因此設(shè)計(jì)時(shí)要充分體現(xiàn)工廠(chǎng)的企業(yè)文化,深入挖掘企業(yè)文化內(nèi)涵。要有創(chuàng)新,從根本上增強(qiáng)設(shè)計(jì)創(chuàng)作的生命力。道路綠化設(shè)計(jì)不能只顧眼前,滿(mǎn)足低層次的水平,而應(yīng)該科學(xué)規(guī)劃,精心設(shè)計(jì),全面體現(xiàn)“綠色生態(tài),節(jié)能減排”的企業(yè)文化精神。
  2.4因地制宜與適當(dāng)改造相結(jié)合的原則
  結(jié)合現(xiàn)有的地形條件,變不利為有利,設(shè)計(jì)地形宜樹(shù)則樹(shù),宜草則草,盡量少動(dòng)土方以減少基礎(chǔ)性投資,這在工廠(chǎng)企業(yè)現(xiàn)階段的綠化工作有重大的意義。局部因造景藝術(shù)的需要,也可以適度進(jìn)行改造。這些也體現(xiàn)節(jié)約型社會(huì)的要求。
  2.5繼承與發(fā)展相結(jié)合的原則
  道路不僅是連接兩地的通道,而且還是人們公共生活的舞臺(tái),是一個(gè)地方人文素養(yǎng)的綜合反映,是一個(gè)地方歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證。經(jīng)過(guò)三十年的改革開(kāi)放,工廠(chǎng)企業(yè)在綠化建設(shè)方面有了較大的發(fā)展,韶鋼廠(chǎng)南大道沿線(xiàn)兩側(cè)種植的紫金樹(shù),作為行道樹(shù)也起到了很好的吸塵、防嗓、遮陰的作用。由于經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的需求,為提高韶鋼的綠化品質(zhì),對(duì)韶鋼廠(chǎng)南大道進(jìn)行綠化整治時(shí)要保留適宜的樹(shù)種植被,在不減少綠化率的前提下,逐步更新優(yōu)化樹(shù)種,做到有繼承更要有發(fā)展。
  3綠化景觀設(shè)計(jì)
  3.1道路綠化景觀結(jié)構(gòu)
  下面以韶鋼廠(chǎng)南大道綠化設(shè)計(jì)為例,講述景觀結(jié)構(gòu)的組成。
  (1)道路兩側(cè)帶狀景觀。廠(chǎng)南大道連結(jié)韶鋼東區(qū)、紅旗區(qū),貫穿韶鋼西區(qū),在區(qū)與區(qū)之間連接的部分,道路沿線(xiàn)的兩側(cè)綠化帶的設(shè)置,與道路一起構(gòu)成“一板二帶”基本結(jié)構(gòu)的形式。兩側(cè)的帶狀景觀同時(shí)具有防視線(xiàn)擴(kuò)散的功能。
  (2)擋墻、邊坡地被景觀。擋墻植被可柔化視線(xiàn),呈現(xiàn)在行人面前,就好象一道綠色的屏風(fēng)。邊坡植被具有很強(qiáng)的護(hù)坡功能,從造景意義上來(lái)看,就好象道路漂浮在綠色的植被之上,因此這一景觀具有強(qiáng)烈的雙重作用。
  (3)自然的山體、水體景觀。按“佳則收之,俗則屏之的原則”把韶鋼廠(chǎng)南大道沿線(xiàn)自然的山體、水體引入景觀視線(xiàn)。把道路綠化融入自然環(huán)境中,與自然環(huán)境成為一個(gè)統(tǒng)一的生態(tài)體系。
  3.2景觀序列構(gòu)成
  道路景觀是由道路特定的線(xiàn)條骨架來(lái)構(gòu)成的,景觀系列節(jié)奏和韻律方面的變化,更有利于形成道路的景觀特色。通常可以采用以下序列方式。
  (1)三段式:起景(入口)…過(guò)渡…高潮
  (2)多段式:起景…前奏…過(guò)渡…高潮…結(jié)束
  (3)道路景觀序列:開(kāi)始…引導(dǎo)(道路標(biāo)志)…延伸(節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù))…結(jié)束…新的開(kāi)始。
  景觀系列節(jié)奏和韻律方面的變化,主要通過(guò)色調(diào)和造型的組織來(lái)實(shí)現(xiàn)。
  3.3綠化景觀設(shè)計(jì)實(shí)例
  下面以韶鋼廠(chǎng)南大道綠化設(shè)計(jì)為例,講述景觀設(shè)計(jì)原則、景觀結(jié)構(gòu)和景觀序列的實(shí)際運(yùn)用。
  3.3.1綠化景觀序列的確定
  花灌木的色彩配置構(gòu)成了道路綠化的基色調(diào)。首先按地理位置和環(huán)境不同,在韶鋼大道與廠(chǎng)南大道交匯處、紅旗區(qū)與西區(qū)交匯路口處的位置,色調(diào)可以布置得五彩繽紛,并適當(dāng)作藝術(shù)造型,以之作為景觀系列中的高潮點(diǎn)。紅旗區(qū)路段、西區(qū)招待所至奔康路口段可以布置得稍微淡雅些,作為綠化過(guò)渡路段。其次,花灌木的配置,根據(jù)綠化的具體情況,遇面則面,遇角則角,因地制宜,不拘一格。
  3.3.2綠化景觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  分為穿越生活區(qū)的部分和主干線(xiàn)部分。
  3.3.2.1穿越生活區(qū)部分的綠化設(shè)計(jì)

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  西區(qū)路段長(zhǎng)約630m,該路段穿越生活區(qū)。地處鬧市區(qū),人車(chē)流量較大,以低矮的規(guī)則式圖案布局為好,在不影響交通功能的前提下,局部成自然的形式,表現(xiàn)回歸自然界的意境。
  具體實(shí)施方式:在有商業(yè)店鋪、金融服務(wù)等設(shè)施的路段,道路綠化要充分體現(xiàn)街區(qū)繁華的特點(diǎn),可選干直、葉大、樹(shù)冠優(yōu)美的蓮花白玉蘭為行道樹(shù),間種一些落葉喬木(如大葉榕),植株間距以6~8m為好,適當(dāng)?shù)脑O(shè)置花壇。并結(jié)合建筑形體設(shè)置一些園林小景,供行人和附近居民逗留小憩,如西區(qū)門(mén)診前的小花園,公司辦周?chē)奈恢每山ǔ尚蓓』▓@。
  3.3.2.2主干線(xiàn)部分的綠化設(shè)計(jì)

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  沿道路主線(xiàn)段兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì),是廠(chǎng)南大道連續(xù)景觀線(xiàn)的主要表現(xiàn)形式,構(gòu)成了道路景觀基礎(chǔ)。由于這一部分沿線(xiàn)兩側(cè)地形地貌起伏較大,設(shè)計(jì)時(shí)首先要考慮交通功能的要求,其次才考慮綠化設(shè)計(jì)本身的特點(diǎn)。依據(jù)道路綠化設(shè)計(jì)的五個(gè)原則,確定道路全線(xiàn)植物品種的基調(diào)樹(shù)種、搭配樹(shù)種以及功能性隔離品種。具體設(shè)計(jì)從以下幾個(gè)方面入手。
  (1)構(gòu)圖骨架:骨干樹(shù)種的選擇和數(shù)量的確定要適應(yīng)這一路段特點(diǎn)的要求,要形成高矮搭配。一般選用常綠喬木如香樟、大葉榕等樹(shù)冠緊湊、樹(shù)形優(yōu)美的樹(shù)種。
  (2)搭配植物:搭配樹(shù)種可選用一些季相變化豐富的色葉樹(shù),并考慮與骨干樹(shù)種所形成的前景與背景的構(gòu)圖關(guān)系,可采用比例尺度,也可采用自然栽方式。可選用米蘭和紫丁香、美人蕉和茉莉、夾竹桃和石榴等。
  (3)平面背景:護(hù)坡植被利用固土性能強(qiáng)的植物如小冠花、迎春等,有利于對(duì)路基的保護(hù),同時(shí)也有利于建成以后的養(yǎng)護(hù)管理。路邊硬質(zhì)擋土墻的垂直綠化也十分重要,綠化時(shí)可根據(jù)擋土墻結(jié)構(gòu)形式選植迎春花等生長(zhǎng)快速、遮擋效果好的藤狀植物。
  具體實(shí)施方式:
  (1)紅旗廠(chǎng)路段長(zhǎng)約320m,該路段與紅旗區(qū)僅有一墻之隔。根據(jù)該路段的特點(diǎn),骨干樹(shù)種選用常綠喬木香樟、大葉榕等,植株間距以6~8m為好。搭配植物可選用米蘭、美人蕉、夾竹桃和石榴等,可采用比例尺度,也可采用自然栽方式,植株密度要大,以增強(qiáng)綠帶的降噪、吸塵功能。為配合該路段前后兩個(gè)景觀序列高潮點(diǎn)的過(guò)渡,可適當(dāng)增加美人蕉和石榴的植株。靠紅旗區(qū)一側(cè)的擋墻采用垂直綠化,選種爬墻虎和迎春花。擋墻頂南面種植蓮花白玉蘭和石榴。
  (2)西區(qū)路段長(zhǎng)約250m,該路段的骨干樹(shù)種選用常綠喬木香樟、大葉榕等,植株間距以6~8m為好。搭配植物可選用米蘭、美人蕉、夾竹桃和石榴等,可采用比例尺度,也可采用自然栽方式,植株密度要大,以增強(qiáng)綠帶的降噪、吸塵功能。為配合紅旗廠(chǎng)東入口處的景觀序列高潮點(diǎn)的過(guò)渡,可適當(dāng)增加美人蕉和石榴的植株。靠紅旗區(qū)一側(cè)的擋墻采用垂直綠化,選種爬墻虎和迎春花。擋墻頂南面種植蓮花白玉蘭和石榴。
  (3)原機(jī)關(guān)食堂至招待所路段長(zhǎng)約250m,該路段的骨干樹(shù)種選用常綠喬木香樟、大葉榕等,植株間距以6~12m為好。搭配植物可選用米蘭、紫丁香、茉莉和石榴等,可采用比例尺度,也可采用自然栽方式。
  (4)質(zhì)檢中心路段長(zhǎng)約320m,該路段的骨干樹(shù)種選用常綠喬木香樟、大葉榕等,植株間距以6~8m為好。搭配植物可選用米蘭、紫丁香、茉莉和石榴等,可采用比例尺度,也可采用自然栽方式。該路段兩側(cè)的擋墻全部垂直綠化,選植爬墻虎和迎春花。路南邊擋墻頂面種植石榴、桃樹(shù)。建成之后,擋墻的綠化與路兩側(cè)山崗的自然之綠渾然一體,使人穿行其中有如進(jìn)入綠色峽谷。
  (5)焦化路段長(zhǎng)約538m,該路段的骨干樹(shù)種選用常綠喬木香樟、大葉榕等,植株間距以6~8m為好。搭配植物可選用米蘭和紫丁香、美人蕉和茉莉、夾竹桃和石榴等,可采用比例尺度,也可采用自然栽方式。其中該路段(K1+900~K2+50)處南側(cè)分布有大面積的池塘水體,路段(K2+50~K2+280)處南側(cè)為自然山體,為充分利用路南側(cè)的山體、水體的自然景觀、將路南側(cè)的骨干樹(shù)植株間距適當(dāng)加大以8~12m為好,搭配植物可選用米蘭和紫丁香等低矮的植物。以形成半通透式開(kāi)放結(jié)構(gòu),可將該處的自然山體、水體引入景觀視線(xiàn)。使自然與道路景觀結(jié)合成完善的綠化景觀生態(tài)系統(tǒng)。
  4結(jié)語(yǔ)
  總而言之,結(jié)合本文所提的五項(xiàng)原則,做好景觀結(jié)構(gòu)控制,規(guī)劃好景觀序列是做好工業(yè)廠(chǎng)區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。在工業(yè)廠(chǎng)區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)注重為道路功能服務(wù),營(yíng)造自然生態(tài)景觀,易于養(yǎng)護(hù)管理的道路綠化,是工業(yè)廠(chǎng)區(qū)道路綠化可持續(xù)發(fā)展的方向之一。
  【參考文獻(xiàn)】:
  [1]俞孔堅(jiān)《景觀與城市的生態(tài)設(shè)計(jì):概念與原理》中國(guó)園林2001(6):3-11
  [2]王浩.城市道路綠地景觀設(shè)計(jì).南京:東南大學(xué)出版社,1999.4:30
  
  

文章標(biāo)題:工業(yè)廠(chǎng)區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)探討

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