摘要：本文以2014年4月1日天津北站停辦該站客運(yùn)業(yè)務(wù)為契機(jī)，從建筑遺產(chǎn)保護(hù)的角度回顧這個(gè)有著111年歷史的城市老站，結(jié)合現(xiàn)有建筑遺產(chǎn)保護(hù)的成果及案例，歸納總結(jié)北站可以以何種方式應(yīng)對(duì)停運(yùn)后建筑保護(hù)方面的困難與挑戰(zhàn)，并以此為依據(jù)提出作為博物館來留存這個(gè)百年老站及其見證的歷史的理論。

　　關(guān)鍵詞：工程師論文,天津北站,遺產(chǎn),保護(hù),博物館

　　前言

　　在天津建筑史和鐵路史的漫漫長河中，天津站作為城市中心車站發(fā)揮著極其重要的作用，天津西站也在歷史的眷顧和新城市發(fā)展布局下得以換代提升……這兩個(gè)在天津建筑史中發(fā)揮舉足輕重作用的火車站都見證了這座城市的發(fā)展與變遷，引起了無數(shù)學(xué)者與專家的關(guān)注與青睞;就連“后起之秀”的天津南站，也在城市發(fā)展中的地位越發(fā)重要。

　　然而，隨著時(shí)光的流逝與城市發(fā)展重心的轉(zhuǎn)換，有這樣一座曾經(jīng)在天津歷史上舉足輕重的建筑隨著2014年4月1日零點(diǎn)鐘聲的敲響永遠(yuǎn)告別了駐守或經(jīng)過這座城市的旅客――這就是天津北站，一座比老天津西站歷史更悠久、在天津站和天津西站和天津南站在城市發(fā)展戰(zhàn)略下蒸蒸日上、熠熠生輝的時(shí)代中，逐漸褪去歷史榮光、漸漸被人遺忘的老城鐵路建筑遺產(chǎn)。

　　概況

　　天津北站竣工于清光緒二十九年(1903年)，最早被稱為新開河火車站，后來使用過的名稱還包括天津城火車站、天津新站、天津總站、天津中央車站等。從其曾用名中不難看出，這座晚清時(shí)期的建筑在天津發(fā)展歷史上的地位不容小覷。

　　背景

　　1902年，當(dāng)時(shí)北洋大臣和直隸總督袁世凱經(jīng)常來往于北京天津兩地，目睹天津當(dāng)時(shí)唯一的火車站老龍頭車站(現(xiàn)天津站)收到外國列強(qiáng)控制，袁世凱出入車站也受外國人的臉色，感到危機(jī)所在，于是在天津站以北5公里處另修建新開河火車站(現(xiàn)天津北站)。

　　該火車站于 1903年正月初二竣工，最初定名為新開河火車站、天津新站。1910年，京奉鐵路和津浦鐵路在天津站舉行了聯(lián)軌典禮。民國元年(1912年)，津浦鐵路全線貫通后，名稱改為天津總站。1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，之后日軍占領(lǐng)天津， 1938年火車站定名為天津北站，之后站名沿用至現(xiàn)在。

　　北站細(xì)節(jié)

　　北站對(duì)天津人來講，是記憶里不可磨滅的一部分，曾與人們的生活有非常緊密的聯(lián)系。“到北站坐車去!”一句曾讓人那么感到親切的話語。與德國人設(shè)計(jì)的西站相比，北站的建筑風(fēng)格很“蘇聯(lián)”，天津北站的那座老式天橋，同樣具有百年歷史，當(dāng)年北站天橋落成時(shí)，就成為國內(nèi)當(dāng)時(shí)最豪華的鐵路天橋。作為中國近代鐵路發(fā)展的實(shí)物，這算是一座具有悠久歷史和傳奇色彩的老天橋了，引發(fā)了人們無窮無盡的遐思。2007年，在保持天津北站原風(fēng)格的狀態(tài)下，天橋被進(jìn)行了合理改造，不僅將天橋整體提升了1.05米，而且還對(duì)部分銹蝕及部件進(jìn)行了修復(fù)處理。由于這座老天橋保存完整、造型古樸、風(fēng)格獨(dú)特，近年來成為拍攝近代題材影視劇的理想外景地。

　　歷史中的北站天橋

　　保護(hù)北站

　　如今，承載著津城時(shí)代記憶、有著111年歷史的天津北站已正式停辦了客運(yùn)業(yè)務(wù)，僅有的三趟普速列車也將不再停靠。但是車站還在，由于老北站本身作為具有很高歷史價(jià)值的建筑，具有鐵路文物價(jià)值和建筑紀(jì)念意義，今后它是變身一座鐵路博物館、成為一個(gè)“文化符號(hào)”，還是改造成為一個(gè)嶄新的客運(yùn)站，目前鐵路部門正在規(guī)劃中。

　　綜上所述，天津北站作為建筑遺產(chǎn)被予以保護(hù)無論是從學(xué)術(shù)角度還是鐵路歷史發(fā)展見證甚至從市民情感意愿上都是應(yīng)該得到充分的重視。天津北站是中國鐵路發(fā)展歷史過程中遺留下來的建筑實(shí)物，雖然已停止了客運(yùn)業(yè)務(wù)，但具有巨大的歷史和藝術(shù)價(jià)值，與重大歷史事件、革命運(yùn)動(dòng)以及著名人物有很強(qiáng)的相關(guān)性，有重要的紀(jì)念意義、教育意義及史料價(jià)值，可以算是近現(xiàn)代重要的代表性建筑。

　　天津北站在建筑形式上采用了非對(duì)稱布局，這在中國鐵路車站中較少采用，天津北站和站北天橋建筑保留了民國初年的形式格局并保存完好，也正因如此這種形象使天津北站在人們的心中形象較為深刻。在天津，在很多人看來到了北站就到家了，北站的塔樓就像是坐標(biāo)一樣。天津北站是天津記憶的一部分，它飽含著從過去時(shí)代傳遞下來的信息，是歷史記錄的真實(shí)載體，具有重大的歷史和考古價(jià)值。

　　正因如此，天津北站蘊(yùn)含著巨大的歷史信息和保護(hù)價(jià)值。作為天津鐵路建筑的巨大遺產(chǎn)，天津北站應(yīng)當(dāng)被真實(shí)、全面地保存并延續(xù)其歷史信息及全部價(jià)值。可以通過技術(shù)和管理的措施，修繕百余年來風(fēng)雨侵蝕帶來的自然力的破壞和鐵路運(yùn)營期間人為造成的車站建筑損傷，并制止新的破壞。技術(shù)和管理措施同樣重要，不可偏廢。根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》：“對(duì)不可移動(dòng)文物進(jìn)行修繕、保養(yǎng)、遷移，必須遵守不改變文物原狀的原則”、“使用不可移動(dòng)文物，必須遵守不改變文物原狀的原則，保護(hù)建筑物及其附屬文物的安全，不得損毀、改建、添建或者拆除不可移動(dòng)文物。”《中國文物古跡保護(hù)準(zhǔn)則》：“所有保護(hù)措施都必須遵守不改變文物原狀的原則”這個(gè)原則適用于絕大多數(shù)的文物保護(hù)。

　　而在天津市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)頒布的《天津市歷史文化名城和歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)條例》第十四條中也明確規(guī)定：

　　建成五十年以上并具有下列情形之一的建筑物、構(gòu)筑物，可以確定為歷史風(fēng)貌建筑：

　　(一)能夠反映地方歷史文化、民俗傳統(tǒng)，具有時(shí)代特色或者地域特色;

　　(二)在中國革命發(fā)展歷史上具有特殊紀(jì)念意義;

　　(三)能夠反映工商業(yè)發(fā)展的時(shí)代特色或者地域特色;

　　(四)曾經(jīng)發(fā)生過重要的歷史事件，或者曾是名人舊居;

　　(五)能夠反映地方建筑歷史文化特點(diǎn)、傳統(tǒng)格局和空間尺度;

　　(六)建筑樣式、結(jié)構(gòu)、材料、施工工藝或者工程技術(shù)等具有建筑藝術(shù)特色和科學(xué)研究價(jià)值;

　　(七)著名建筑師的代表作品。

　　符合前款規(guī)定、具有特殊保護(hù)價(jià)值，但建成不足五十年的建筑物、構(gòu)筑物，也可以確定為歷史風(fēng)貌建筑。

　　對(duì)于天津北站的保護(hù)措施，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌兼顧使用、交通、景觀、環(huán)境等功能的需要，按照保護(hù)規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范，改善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施。談及“保護(hù)兼顧使用”，就不得不說一下目前對(duì)于天津北站日后何去何從的幾種說法：

　　一是進(jìn)行改造，有可能繼續(xù)作為鐵路運(yùn)輸相關(guān)用房進(jìn)行使用，具體改造方案鐵路相關(guān)尚未作出具體規(guī)劃。

　　二是作為鐵路博物館來保護(hù)和使用。這種做法不難理解，先例包括天津西站、北京前門火車站、石家莊火車站，國外案例則有德國漢堡火車站、法國巴黎奧賽火車站等不勝枚舉。

　　可以說，將棄用的火車站改為博物館使用，有利于建筑遺產(chǎn)的保護(hù)是一種國際共識(shí)，此種做法既可以最大作用地就地發(fā)揮歷史建筑對(duì)于歷史展品及過往煙云的情景再現(xiàn)，又能有效避免其轉(zhuǎn)為其他鐵路生產(chǎn)、運(yùn)輸用房被進(jìn)一步破壞。以和天津北站毗鄰的德國新古典主義的天津老西站為例，廢棄后用作鐵路博物館則很好地證明了這一做法的合理性，既能解決大量老西站歷史資料及展品的存放和展出問題，又能較好地對(duì)這個(gè)同樣有著百余年歷史的新古典主義建筑進(jìn)行有效地保護(hù)。因此北站可以借鑒此種做法來對(duì)老站房進(jìn)行保護(hù)。

　　結(jié)語

　　如今寂靜的天津北站像一位風(fēng)燭殘年的老人，再也沒有往日的熙攘喧囂。一張張老照片、一組組檔案資料，講述著這座老火車站承載的歷史記憶和時(shí)代變遷。市民們同樣期待著天津北站關(guān)閉停運(yùn)后能夠成為博物館，讓后人了解天津歷史的同時(shí)，煥發(fā)這座百年建筑更多的榮光。

　　參考文獻(xiàn)：

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