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芻議市政道路在建設中的幾點看法

所屬欄目:建筑設計論文 發(fā)布日期:2011-04-18 17:27 熱度:


  5結束語:
  采用真空法測定最大理論密度,能為瀝青混合料各項參數(shù)的準確性提供保證以及觀場施工提供正確的理論指導。采用壓實度和殘留空隙率雙重控制瀝青混凝土的施工質量,可以減緩路面早期水損害現(xiàn)象的出現(xiàn),延長道路的使用壽命。
  市政道路瀝青面層采用壓實層厚度大于集料最大公稱粒徑3倍的幾何關系,可以有效地減輕瀝青混凝土的施工離析以及由此引起的水損害。瀝青路面表層采用Superpave—12.5型混合料,可以改善路面的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性,延長路面的使用壽命。

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文章標題:芻議市政道路在建設中的幾點看法

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