［摘要］：介紹提升腳手架在異形高層建筑物的使用，以及其施工工藝、施工管理等方面的控制。
　　［關(guān)鍵詞］提升架、橢圓形、高層、特點、施工工藝、施工管理
　　一、工程概況
　　某工程是一座于商業(yè)和住宅為一體的綜合大樓，由三棟地下一層，地上三十層組成，地上裙樓一至四層為框架結(jié)構(gòu)，主樓五至三十層為剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑面積66112m2，建筑物最高高度95.1m，建筑物南側(cè)為家屬區(qū)，東、北兩側(cè)緊靠市區(qū)主干道，西側(cè)緊接中煤大廈。并且施工場地狹小，合理選擇施工腳手架，對項目施工有重大影響。
　　二、工程特點和方案選擇
　　本工程特點是建筑物形狀為橢圓形，陽臺呈弧形，并且奇、偶數(shù)層不一樣，主要陽臺發(fā)生變化，使架體與建筑物奇偶層距離不一致，架體的設(shè)計和防護均需著重考慮。
　　1、安全因素考慮
　　因本工程位于鬧市區(qū)，施工場地狹小，與周圍相鄰建筑間距小和北側(cè)緊臨市區(qū)主干道，在施工區(qū)域內(nèi)常有人員活動停放，如采用通常懸挑腳手架，頻繁搭拆腳手架和封閉的缺陷，造成物體高處墜落打擊傷人等的事故概念較大，而采用導(dǎo)軌式提升架，低空搭設(shè)、一次安裝成型、操作簡便、封閉嚴(yán)實，相對出現(xiàn)安全事故的機率小，相對操作人員始終在封閉環(huán)境內(nèi)施工，工作環(huán)境得到改善。
　　2、成本因素考慮
　　導(dǎo)軌式提升架相對懸挑腳手架有用料少，工效高的特點，雖購買提升架一次性投入大，但經(jīng)綜合計算分析，相對于懸挑式腳手架，導(dǎo)軌式提升架使用十個月左右，便可回收成本，并提升架經(jīng)重新設(shè)計可重復(fù)使用。
　　3、施工進度因素
　　導(dǎo)軌式提升架首次組裝完成后，在以后施工中只是升降的工作，施工時間短，避免與主體施工交叉作業(yè)，能滿足主體施工六天一層的施工速度要求，同時，因為機械化施工程度高，操作人員減輕了繁重的體力勞動，工作強度有所降低，工作效率得到了提高。
　　三、施工工藝
　　1、施工機具
　　提升架架體、電動葫蘆、防墜裝置、報警控制柜、對講機等
　　2、工藝流程
　　搭設(shè)組裝平臺→架體組裝→架體與結(jié)構(gòu)進行有效連接→安裝防墜裝置和提升鋼絲繩→提升裝置、控制系統(tǒng)就位→檢查、試運轉(zhuǎn)是否正常→提升前進行全面檢查驗收→向操作人員進行交底→檢查、解除架體拉接、障礙物→下達提升令→進入升降循環(huán)→降回原位拆除
　　3、操作要點
　　3.1、架體組裝平臺的搭設(shè)
　　因本工程于6層開始使用導(dǎo)軌式提升架，在5層（裙樓屋面）搭設(shè)組裝平臺，按建筑物橢圓形和爬架設(shè)計要求進行搭設(shè)。如圖1、圖2。
　　3.2、預(yù)埋孔的設(shè)置
　　預(yù)留孔從安裝平臺上一層（6層）開始設(shè)置，預(yù)留位置按方案設(shè)計進行逐點放線預(yù)埋，利用鋼管預(yù)埋時采用10~16鋼筋點焊連接；利用PVC管預(yù)埋時采用在木模板上開孔方式，預(yù)埋中心應(yīng)對準(zhǔn)導(dǎo)軌的中心位置和各層預(yù)埋孔中心上下要一致。因本工程奇偶數(shù)層結(jié)構(gòu)不一樣，因此方案設(shè)計的預(yù)留孔位置在奇偶層也不一樣，要嚴(yán)格按照提升架平面布置圖中爬升機構(gòu)設(shè)計要求進行。
　　3.3、豎向主框架安裝
　　主框架采用插套連接方式，主框架Ⅰ與提升滑輪組件上端短鋼管插套定位，利用M20×40螺栓連接，側(cè)面利用M20×80～90螺栓連接。垂直于提升滑輪組件頂面和建筑物外表面，禁止偏移及扭轉(zhuǎn)。
　　3.4、水平桁架安裝
　　水平桁架構(gòu)件包括中間框架、橫桿、斜桿、立桿。水平桁架的組裝要根據(jù)爬架平面圖的水平模數(shù)進行選件組裝。水平桁架采用M20×40螺栓連接；未利用定型桿件連接的水平桁架，采用鋼管扣件腳手架搭設(shè)，其上、下弦桿、斜桿搭設(shè)雙鋼管。
　　3.5、搭設(shè)提升架架體
　　在水平支撐框架的基礎(chǔ)上隨著工程施工進度用普通鋼管扣件陸續(xù)向上搭設(shè)提升架架體，保證架子至少高出施工層樓面半層以上，直至搭到架體的設(shè)計高度為止。
　　3.6、附著支承結(jié)構(gòu)的安裝
　　（1）檢測預(yù)埋孔位置正確后，安裝穿墻螺栓，墻體內(nèi)側(cè)安裝墊板，預(yù)緊梯形螺紋特制螺母；墻體外側(cè)安裝連墻掛板，連墻掛板中心線與導(dǎo)軌及預(yù)埋孔中心線對齊，連墻掛板和墊板必須貼實墻體。
　　（2）先固定連墻掛板后，將可調(diào)拉桿與連墻掛板、拉桿座之間利用Φ20×55銷軸連接，導(dǎo)軌安裝位置按照立面圖確定，將導(dǎo)軌扶正并保證其垂直，旋轉(zhuǎn)可調(diào)拉桿調(diào)整到合適長度（張角90o≤α≤135o）后利用M20×40螺栓與導(dǎo)軌連接。可調(diào)拉桿與拉桿座和連墻掛板的連接必須用專用銷軸。
　　3.7、鋼梁安裝
　　鋼梁用于解決陽臺、挑板（空調(diào)板等）無法預(yù)埋的問題。由于本工程建筑物呈橢圓形，異形較多，同時奇偶數(shù)層結(jié)構(gòu)（如陽臺等）在變化，造成奇偶數(shù)層設(shè)計的鋼梁支承不一致，給提升架安裝帶來一定難度。
　　特制鋼梁安裝時橫梁保證水平；豎向斜支承（Φ48×3.5鋼管）兩根，要頂實特制鋼梁前端三角筋和底端墻根或預(yù)埋的短鋼管，如圖3、圖4。
　　3.8、斜拉保險鋼絲繩的安裝
　　每套爬升機構(gòu)安裝四根斜拉保險鋼絲繩，安裝于爬架第一層和第三層。主框架內(nèi)外立桿各拉接兩根斜拉鋼絲繩，一端裝于花籃螺栓（M24型）上，花籃螺栓利用銷軸(Φ20×68)裝于掛板上；斜拉鋼絲繩另一端纏繞于主框架上。如圖4
　　3.9、翻板制做
　　由于本工程奇偶數(shù)層外形在變化(特別在陽臺處)，使架體與結(jié)構(gòu)外緣間距離在奇偶數(shù)層發(fā)生變化，增加防護的困難，結(jié)合本工程特點，按與結(jié)構(gòu)外緣間距離最大的建筑物外形在架體底部制作翻板，根據(jù)大小分塊制作，連續(xù)設(shè)置，翻板采用鋼管搭設(shè)上滿鋪木板，與架體用鋼絲繩活連接，可上下翻動，當(dāng)遇奇數(shù)層架體與建筑物間隙小時將翻板拉起與架體連接牢固；當(dāng)遇偶數(shù)層架體與建筑物間隙大時將翻板放下進行防護，解決奇偶數(shù)層結(jié)構(gòu)變化而造成底部間隙變化封閉困難的問題。
　　3.10、防墜機構(gòu)和避雷的設(shè)置
　　防墜裝置安裝在提升滑輪組件上，其作用是當(dāng)爬架在非正常狀態(tài)下受力時能自動地抱緊導(dǎo)軌，防止爬架下落，為導(dǎo)軌式爬升腳手架提供了可靠的安全保證體系。
　　避雷方法采用在爬架上焊圓鋼與建筑結(jié)構(gòu)工程設(shè)計的預(yù)留接地線頭用卡子進行活連接的方式，便于架體升降時撤除。
　　3.14、提升架的升降
　　（1）提升前應(yīng)對架體進行全面檢查，清除一切障礙，并將電動葫蘆逐個預(yù)緊，同一個人檢查，預(yù)緊程度要一致；
　　（2）爬架提升起100mm后，停止提升，對爬架進行檢查，確認(rèn)安全無誤后，將斜拉鋼絲繩拆除，并且放置好；
　　（3）開始爬架提升一樓層高度，提升到位后，安裝斜拉鋼絲繩，并將每根斜拉鋼絲繩預(yù)緊均勻；
　　（4）待架體提升到位后，對架體局部變形較大的部位可以通過單點提升做適量調(diào)整。將翻板放下固定好；
　　（5）將電動葫蘆從提升掛座拆下，安裝到上層相應(yīng)位置，最終完成逐層提升。
　　五、施工管理
　　1、培訓(xùn)
　　操作前對操作人員進行培訓(xùn)教育，使用過程中定期對操作人員進行架體搭設(shè)、升降操作、維護、安全等方面的培訓(xùn)；每次升降前均對操作人員進行技術(shù)安全交底，指出應(yīng)注意事項。
　　2、檢查
　　依據(jù)建筑施工檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)定期和不定期對架體進行全面檢查；項目部還根據(jù)其施工工藝制定出提升架在使用中責(zé)任明細表，明確操作人員負(fù)責(zé)范圍和操作要點，將各工序責(zé)任到人；每次提升（下降）前后均要對架體進行檢查，并做好驗收記錄。
　　六、使用效果
　　通過使用適應(yīng)各層變化、圓弧、轉(zhuǎn)角、挑板等復(fù)雜外形的施工，與主體施工和垂直運輸設(shè)備互不干擾。
　　1、安全文明方面：一次性搭設(shè)完，多次使用，施工過程中不再進行頻繁搭拆和材料倒運，安全危險程度低，利于清理、維護和文明施工。
　　2、工期方面：該架在提升、降落過程中不影響施工進度，可與施工同步進行，避免交叉作業(yè)而相互影響。
　　3、成本方面：該架比懸挑架節(jié)約在20~30%，有較好的經(jīng)濟效益。