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淺談公路工程機(jī)械管理的有效性

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2010-08-27 08:25 熱度:

  摘要:公路建設(shè)過程中,機(jī)械管理發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。但由于各種因素的影響,公路筑路機(jī)械社會(huì)存在著各種問題,本文從實(shí)際出發(fā),分析各種問題產(chǎn)生的過程,提出了筑路過程中機(jī)械設(shè)備有效使用的措施和對(duì)策,提高機(jī)械設(shè)備與公路工程項(xiàng)目的者管理效益。
  關(guān)鍵詞:公路工程,機(jī)械,有效性
  前言
  在公路建設(shè)過程中,機(jī)械是建設(shè)的基礎(chǔ)和工具,施工機(jī)械的選擇、購置和運(yùn)行等方面都關(guān)乎施工的速度和效益。恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械化施工,有利于優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù),同時(shí)提高施工效率,減少施工消耗和投入,是所有企業(yè)都期望得到了施工效果。在目前的公路施工過程中,不同種類的機(jī)械都有著獨(dú)特的適用范圍和施工技能,因此,如何選擇恰當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械,如何將其有效性發(fā)揮到最大,成為公路工程施工中的關(guān)鍵問題所在。只有處理好了這一問題,才能保證公路施工的質(zhì)量和工期,才能取得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本文就從公路工程存在的實(shí)際問題出發(fā),本著實(shí)事求是的原則,探討提高公路機(jī)械管理有效性的方法。
  1公路工程機(jī)械管理存在的弊端
  機(jī)械管理的對(duì)象是施工中的機(jī)械設(shè)備,因此整個(gè)公路施工系統(tǒng),實(shí)際上就是由各種不同的機(jī)械設(shè)備組合成的、通過機(jī)械運(yùn)行帶動(dòng)施工進(jìn)程的機(jī)械化施工系統(tǒng)。公路工程施工中,由于各種因素的影響,往往施工機(jī)械不能正確良好地運(yùn)行,因此在技術(shù)人員和操作人員這方面,培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)、了解機(jī)械設(shè)備的使用性能和操作技巧是至關(guān)重要的。施工機(jī)械在的牽引特性、動(dòng)力特性、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定特性和經(jīng)濟(jì)特性等性能,不僅僅是要成為一種基本的知識(shí)技能,更需要操作人員在實(shí)際的施工過程中正確操作運(yùn)行。此外,由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)“無形之手”的作用,在施工過程中也難免出現(xiàn)機(jī)械管理的種種弊端。
  1.1機(jī)械設(shè)備到位不及時(shí)
  由于各企業(yè)是在工程中標(biāo)之后才開始組建相應(yīng)的項(xiàng)目部,因此從項(xiàng)目部調(diào)入的機(jī)械設(shè)備難免會(huì)出現(xiàn)不配套的情況,如一些特殊的大型機(jī)械和設(shè)備。如果重新購入新的設(shè)備就會(huì)極大影響工程進(jìn)度的質(zhì)量,因此機(jī)械設(shè)備到位不及時(shí)成為一個(gè)難以解決的重要問題。
  1.2設(shè)備管理存在短期行為
  公路施工過程中,工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程效益都是企業(yè)倍加關(guān)注的問題。因此在施工中,他們也會(huì)重點(diǎn)考慮這些問題,而相對(duì)忽視其他問題。表現(xiàn)在設(shè)備管理上,就是片面強(qiáng)調(diào)設(shè)備運(yùn)行的速度與效果,而忽視設(shè)備的維護(hù)和管理,有的加班加點(diǎn)甚至長時(shí)間超負(fù)荷工作,這種“重管理輕維護(hù)”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。
  1.3制度落實(shí)不到位
  目前我國公路建設(shè)上已經(jīng)基本形成了自己獨(dú)有的管理制度和細(xì)則,能夠比較完整地形成固定模式的管理系統(tǒng)和機(jī)制。但是并不完善,沒有一定的監(jiān)督實(shí)施機(jī)構(gòu),缺乏必要的獎(jiǎng)懲體系,這樣就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的管理渙散,正常地運(yùn)行難以開展,影響了工程的順利進(jìn)行。
  2公路工程機(jī)械設(shè)備的有效管理和措施
  2.1提高機(jī)械管理人員的道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)
  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛使用,工程機(jī)械的種類更加齊全,程序更加復(fù)雜,對(duì)工程機(jī)械操作人員的要求也有新的更高的要求。因此,工作人員一方面要懂得工程機(jī)械的基本常識(shí),如結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧;另一方面,還要具備工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。較高技術(shù)水平的操作人員能夠在很大程度上提高機(jī)械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞,縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
  操作人員是工程機(jī)械的管理者和使用者,因此操作人員的工作態(tài)度和業(yè)務(wù)水平關(guān)系著機(jī)械的性能和壽命,一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感,在操作過程中能夠嚴(yán)格按照操作的細(xì)則和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。但真正合格的操作人員是有限的,只有通過必要的素質(zhì)教育和技能培訓(xùn),進(jìn)行適當(dāng)?shù)目己丝荚u(píng),才能增強(qiáng)他們的工作積極性和操作技能,不斷提高自身的素質(zhì),改正工作中的缺失,完善機(jī)械運(yùn)行制度,提高機(jī)械管理的水平,保證施工工程順利進(jìn)行。
  2.2建立健全規(guī)范的機(jī)械管理制度
  有法必依,合理的規(guī)章制度是規(guī)范形成的基礎(chǔ)。在工程施工中同樣如此。要確保操作人員認(rèn)真執(zhí)行操作,杜絕各種不合理的施工現(xiàn)象和不恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械管理方法,防止公路使用因這些人為因素而出現(xiàn)誤期,就必須建立健全規(guī)范的機(jī)械管理制度。具體來講,工程設(shè)備科要建立健全相應(yīng)的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)和機(jī)制,細(xì)化設(shè)備檔案的管理和維護(hù),完善技術(shù)資料,分工負(fù)責(zé),提高工作效率。同時(shí),做好富余機(jī)械設(shè)備的維修、封存、保養(yǎng)、租賃工作,努力尋找新的使用渠道,實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的保值增值。
  2.3增強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理
  前面我們提高,短期行為出現(xiàn)的原因就是企業(yè)和有關(guān)人員思想片面追求利益,因此在實(shí)際施工中,必須杜絕這種“施工壓倒一切”的錯(cuò)誤思想。服務(wù)于施工是機(jī)械設(shè)備的價(jià)值體現(xiàn),但是并不意味著為了施工就可以不擇手段的使用機(jī)械設(shè)備,單純靠機(jī)械的過度使用來提高施工速度是非常不合理的。在施工中,必須采取強(qiáng)制措施,賦予機(jī)械操作手每天強(qiáng)保機(jī)械設(shè)備的權(quán)力,施工現(xiàn)場(chǎng)組織者也應(yīng)從大局出發(fā),從長遠(yuǎn)利益出發(fā),避免拼設(shè)備的短期行為。
  2.4注意機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)
  隨著高科技的引進(jìn)和使用,施工機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化程度都相當(dāng)高,技術(shù)含量大,一旦發(fā)生故障所造成的損失是不可估量的,不但需要大量資金投入維修,而且很可能會(huì)延誤整個(gè)施工工期,所以在日常的使用和維護(hù)中,必須轉(zhuǎn)變思想,重視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)。具體來說,設(shè)備保養(yǎng)工作一般由日常維護(hù)與巡檢這兩個(gè)環(huán)節(jié)組成。項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)每個(gè)工地實(shí)際情況,盡量把運(yùn)行設(shè)備來具體責(zé)任到人,設(shè)立機(jī)械綜檢日志,并把每臺(tái)設(shè)備的巡檢情況與當(dāng)月該設(shè)備的運(yùn)行及維修情況對(duì)照,對(duì)維修人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。
  2.5筑路機(jī)械的維修管理
  施工過程是一條鎖鏈,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。施工機(jī)械設(shè)備所帶來的都是連鎖反應(yīng),一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障,與該施工工藝相關(guān)的其他設(shè)備也必須停下,施工進(jìn)程被迫停止。所以,維修的及時(shí)性及故障判斷準(zhǔn)確是至關(guān)重要的。加強(qiáng)筑路機(jī)械的維修管理也成為一個(gè)重要的措施。
  節(jié)省維修的程序和時(shí)間是一個(gè)重要的方面。施工企業(yè)最好成立專門的維修機(jī)構(gòu),組織專人維修、作好維修記錄,切實(shí)提高維修質(zhì)量,避免返修現(xiàn)象場(chǎng)。當(dāng)然目前大部分的維修工多是季節(jié)性臨時(shí)工,在不能立刻成立維修機(jī)構(gòu)的情況下,就要最大限度克服他們的臨時(shí)思想,提高他們的工作積極性,可以適當(dāng)發(fā)揮工資的效用,進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。此外,很多公路工程項(xiàng)目工地的設(shè)備故障檢測(cè)大多是維修工靠經(jīng)驗(yàn)來判斷,進(jìn)行設(shè)備解體-更換配件-再組裝的工藝流程,這種作業(yè)方法及時(shí)、方便、但也造成故障判斷失誤率高,返修率高等缺點(diǎn)。因此,機(jī)械設(shè)備的維修必須要建立規(guī)范合理的維修程序和專業(yè)紀(jì)錄,這些與維修工的待遇掛鉤,也會(huì)提高維修工的專業(yè)水平。
  3結(jié)語
  總而言之,為了提高機(jī)械設(shè)備管理的有效性,實(shí)現(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置,必須要認(rèn)真分析實(shí)際的操作過程,協(xié)調(diào)各方的利益,各方面有機(jī)結(jié)合才能共同完成公路工程項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)。此外,重點(diǎn)還是要提高工作人員的技術(shù)水平和道德素質(zhì),從長遠(yuǎn)利益出發(fā),合理管理機(jī)械設(shè)備,提高工程質(zhì)量和效益。
  參考文獻(xiàn)
  [1]楊淑梅,加強(qiáng)設(shè)備管理為筑路事業(yè)服務(wù)[J],筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2000,(4):55~56。
  [2]公路工程機(jī)械機(jī)務(wù)管理[M],北京:人民交通出版社,1994。
  

文章標(biāo)題:淺談公路工程機(jī)械管理的有效性

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