摘 要：在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì)下，亞洲裝箱運(yùn)輸總量也在不斷增長(zhǎng)，為我國(guó)港口物流發(fā)展提供了良好環(huán)境。曹妃甸港口具有極大的區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加上國(guó)家重視，勢(shì)必會(huì)成為我國(guó)現(xiàn)代港口物流的代表，因此受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。同時(shí)，隨著曹妃甸港口建設(shè)進(jìn)程的加快，吸引了大量人力、物力、財(cái)力、信息、技術(shù)等的投入，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了充足條件，直接或間接地推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

　　關(guān)鍵詞：曹妃甸港口 物流作用

　　1 關(guān)于曹妃甸港口的相關(guān)概述

　　1.1 曹妃甸港口物流的現(xiàn)狀隨著國(guó)家政府對(duì)曹妃甸開(kāi)發(fā)建設(shè)的重視，港口發(fā)展也成為關(guān)注的焦點(diǎn)，加大了對(duì)港口物流發(fā)展的財(cái)力、物力、技術(shù)、交通等各方面的建設(shè)，推動(dòng)了曹妃甸港口物流的發(fā)展。根據(jù)曹妃甸發(fā)展規(guī)劃，港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括礦石、原油、煤炭、LNG碼頭等，其中25萬(wàn)噸級(jí)的礦石碼頭4個(gè)，原油碼頭2個(gè)。2005年曹妃甸25萬(wàn)噸級(jí)的礦石碼頭建設(shè)完成，年接卸能力將達(dá)到3000萬(wàn)噸。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知，在2000年時(shí)曹妃甸港口的吞吐量少于500萬(wàn)噸，由于基礎(chǔ)設(shè)施的建成投入使用，到2012年其吞吐量翻了40倍，達(dá)到17506萬(wàn)噸。同時(shí)，曹妃甸港口附近的公路、鐵路交通工程的竣工，進(jìn)一步為其物流發(fā)展提供了可能。當(dāng)然，在曹妃甸港口快速發(fā)展的過(guò)程中，也帶動(dòng)了物流園區(qū)、物流中心等的發(fā)展，打算以曹妃甸港口為中心，打造物流、人流、商流、信息流等全面集聚的物流園區(qū)，為河北當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。隨著曹妃甸港口交通的通暢，其物流輻射范圍也大幅擴(kuò)展，除了為我國(guó)華北地區(qū)提供鋼鐵資源貨物等，也承擔(dān)了為南方多個(gè)城市運(yùn)輸煤炭的重?fù)?dān)，同時(shí)也開(kāi)始成為國(guó)際性的物流港口樞紐，給河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展吸引更多資金。

　　1.2 曹妃甸港口物流的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

　　1.2.1 地理位置上的優(yōu)勢(shì)河北唐山曹妃甸港口的選址，具有一定的歷史淵源，地理位置優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出。曹妃甸港口處于渤海灣中部，離唐山市區(qū)80千米，而與首都北京距離也只有220千米，靠近金塘港、天津港、秦皇島港等，區(qū)位的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)決定了其將成為我國(guó)重要的現(xiàn)代港口物流。同時(shí)，國(guó)家對(duì)曹妃甸工業(yè)區(qū)的開(kāi)發(fā)，使得其形成了碼頭、電力、石化、鋼鐵等多元化工業(yè)區(qū)，貨物吞吐量也逐年增加。通過(guò)對(duì)曹妃甸港口物業(yè)未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃可知，地理位置的優(yōu)勢(shì)都是不能忽略的重中之重，基于此完成海路、海鐵等交通體系的融合，將進(jìn)一步加快港口物流的發(fā)展，成為國(guó)際性的港口貿(mào)易樞紐指日可待。

　　1.2.2 交通優(yōu)勢(shì)明顯發(fā)展物流最重要的基礎(chǔ)就是交通，而曹妃甸港口的另一大優(yōu)勢(shì)正是交通，是促進(jìn)港口物流發(fā)展的重要因素之一。曹妃甸處于華北、東北之間，是重要的交通要塞，無(wú)論是鐵路，還是公路運(yùn)輸都相當(dāng)通暢，尤其是鐵路交通縱貫?zāi)媳保�是北煤南運(yùn)的重要樞紐，完全滿足了對(duì)現(xiàn)代物流的需求。而唐港、京沈、唐津等高速公路的建設(shè)，促使曹妃甸港口的公路運(yùn)輸也更為順暢，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出不小貢獻(xiàn)。當(dāng)然，曹妃甸港口的海運(yùn)交通運(yùn)輸業(yè)不容小覷，其與韓國(guó)、日本的距離都較近，與我國(guó)其他港口和國(guó)際大港口聯(lián)系密切，正是因?yàn)檫@樣四通八達(dá)的交通優(yōu)勢(shì)，才能推動(dòng)曹妃甸港口物流的快速發(fā)展。

　　1.2.3 資源豐富曹妃甸港口不僅具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還有大量豐富的資源，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展提了便利。唐山市素來(lái)具有工業(yè)搖籃的美譽(yù)，是我國(guó)一大能源工業(yè)產(chǎn)地，礦產(chǎn)資源充足，加快了唐山電力、鋼鐵、煤炭、化工等系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并形成了綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)群，推動(dòng)了曹妃甸港口物流快速發(fā)展。同時(shí)，當(dāng)?shù)氐柠}業(yè)、農(nóng)副業(yè)、礦業(yè)也十分發(fā)達(dá)，無(wú)不成為曹妃甸港口物流的產(chǎn)業(yè)支撐，擁有許多其他港口物流不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　1.3 曹妃甸港口物流的未來(lái)發(fā)展建議曹妃甸港口物流的優(yōu)勢(shì)為其發(fā)展帶來(lái)了極大的便利，然而也不能忽略其存在的一些不足，如曹妃甸港口相比秦皇島港口、青島港口等起步較晚，規(guī)模有待進(jìn)一步擴(kuò)大;曹妃甸港口附近的配套建設(shè)處于基礎(chǔ)階段，使物流功能較為單一;與河北省其他大規(guī)模的港口物流競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)力稍微偏弱。為了推動(dòng)曹妃甸港口物流的發(fā)展，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，可以從這幾方面著手進(jìn)行。

　　2 曹妃甸港口物流對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)分析

　　2.1 曹妃甸港口物流對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的直接效益曹妃甸港口物流每年產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)收入，就是地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要組成部分，它也會(huì)形成GDP、國(guó)民收入，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問(wèn)題。其中，港口的貨物吞吐量是其物流的一個(gè)重要指標(biāo)，也能很好地反映港口地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)也決定了港口物流GDP的產(chǎn)量。據(jù)多年相關(guān)數(shù)據(jù)分析，在他條件不變的前提下，港口吞吐量每增長(zhǎng)1%，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)總量就會(huì)增長(zhǎng)1.347%。而曹妃甸港口隨著基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善，貨物吞吐量也是逐年增長(zhǎng)，2006年1000萬(wàn)噸、2007年2005萬(wàn)噸，到2010年的10197萬(wàn)噸、2012年17506萬(wàn)噸。按照這樣的增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2020年曹妃甸港口建設(shè)全部竣工時(shí)，其貨物吞吐量將達(dá)到3億噸，GDP超過(guò)300億元，提供60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，讓地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益達(dá)到前所未有的新面貌。

　　2.2 曹妃甸港口物流對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的間接貢獻(xiàn)除了由曹妃甸港口物流自身帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益外，其對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的間接貢獻(xiàn)也是不能缺少的部分。尤其是在曹妃甸港口建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，形成了以港口為中心的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)群，吸引了大量的人流、物流、資金流和信息流等，解決了地方人員就業(yè)問(wèn)題，是典型的輻射區(qū)間接經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，包括貿(mào)易、臨港工業(yè)等。鋼鐵、石化、裝備制造等都從側(cè)面間接地推動(dòng)了曹妃甸地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也加快了曹妃甸港口的配套物流服務(wù)體系建設(shè)，有望成為我國(guó)的“鹿特丹”港口。

　　2.3 曹妃甸港口物流產(chǎn)生的社會(huì)效益不容忽視眾所周知，社會(huì)效益的推而廣之也能產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟(jì)效益，曹妃甸港口物流產(chǎn)生的社會(huì)效益，就成為地方經(jīng)濟(jì)繁榮的巨大助力。曹妃甸港口不斷的建設(shè)完善，極大地提高了地方貨物運(yùn)輸、資源開(kāi)發(fā)、貨物流通等能力，使曹妃甸港口地方的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。同時(shí)，優(yōu)越的港口物流為地方吸引了大量的資金、人流、技術(shù)投入，成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。

　　3 結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，曹妃甸港口物流對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有不可替代的重要性，隨著曹妃甸港口的進(jìn)一步建設(shè)發(fā)展，勢(shì)必帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)達(dá)到全新的高度。

　　參考文獻(xiàn)

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　　《論曹妃甸港口物流在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用》來(lái)源：《中國(guó)商論》，作者：牟振英。