信標(biāo)機(jī)在挖泥船的作業(yè)中發(fā)揮著重要作用，隨著科技的發(fā)展，信標(biāo)機(jī)技術(shù)也越來越先進(jìn)，本文主要研究信標(biāo)機(jī)檢測儀功能和特點。

　　《科技與管理》主要探索和宣傳科技、教育、管理、經(jīng)濟(jì)與社會協(xié)調(diào)發(fā)展的運行機(jī)制和發(fā)展戰(zhàn)略;研討科技、教育、管理、經(jīng)濟(jì)與推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的理論和實踐;報道科技、教育、管理、經(jīng)濟(jì)與社會協(xié)同發(fā)展的技術(shù)和方法、改革與成就、經(jīng)驗和成果。

　　從近幾年挖泥船在內(nèi)河的疏浚施工過程中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的水上測量放樣方法有著許多弊端，耗時較長、放樣次數(shù)多、易丟失損壞并且精度低，嚴(yán)重影響了挖泥船的施工效率。為了解決這些問題，我們參照海上挖泥船的經(jīng)驗嘗試在內(nèi)河挖泥船安裝使用了信標(biāo)機(jī)檢測儀，得到了非常好的效果。本文以信標(biāo)機(jī)B20為例，介紹了內(nèi)河疏浚施工中挖泥船信標(biāo)機(jī)檢測儀特點和應(yīng)用。

　　信標(biāo)機(jī)所使用的是GPS的一種技術(shù)，通過利用國家建立好的無線電信標(biāo)臺進(jìn)行信號傳輸，通過在發(fā)射信號中添加一個副波，調(diào)制修正信號，從而提供以亞米為單位的精確導(dǎo)航定位。

　　海上挖泥船的重量通常很大，長度較長，同時在海上作業(yè)會受到許多干擾，如流速、流向、潮汐、風(fēng)力和海水深度等，正確的使用信標(biāo)機(jī)檢測儀，盡可能的避開這些條件對于施工進(jìn)度的干擾，加快效率的同時還可以大幅度提高精度。將海上挖泥船使用信標(biāo)機(jī)檢測儀的經(jīng)驗運用到內(nèi)河的挖泥船施工中，同樣可以取得顯著的效果。

　　一、信標(biāo)機(jī)檢測儀功能和特點

　　信標(biāo)機(jī)檢測儀通常包括了：GPS天線、接收機(jī)、電腦和電源。信標(biāo)機(jī)檢測儀是通過沿海航道的基準(zhǔn)站發(fā)出的信號來進(jìn)行差分計算，以此來確定接收機(jī)的位置坐標(biāo)和離設(shè)定點的垂直距離。信標(biāo)機(jī)檢測儀除了接收機(jī)、電腦和天線除外，還有加裝測深儀，和天線和探頭一起固定于船頭側(cè)部。

　　信標(biāo)機(jī)檢測儀有著以下六個特點：

　　(1)24小時不間斷作業(yè)：不會受到天氣狀況的影響，使數(shù)據(jù)采集可以不間斷的進(jìn)行。

　　(2)定位速度快：信標(biāo)機(jī)檢測儀以每秒一次的頻率接受信號，實時穩(wěn)定地處理數(shù)據(jù)，進(jìn)行精確、快速的定位。

　　(3)精確度高：測量數(shù)據(jù)的精度在一米之內(nèi)。

　　(4)直觀、快捷方便：挖泥船的運行軌跡在顯示器直接顯示，并且僅需一臺GPS就可以進(jìn)行操作。

　　(5)兼容性強(qiáng)：方便與多種外接設(shè)備連接，如導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)與測深儀等。

　　(6)處理方便：數(shù)據(jù)經(jīng)過處理之后，可以得出曲率半徑、航段里程、臨跨河建筑物與起點的垂直距離、樞紐等數(shù)據(jù)。在平面圖中可做坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、面積等計算。

　　二、信標(biāo)機(jī)B20的安裝、使用方法

　　信標(biāo)機(jī)B20采用L波段衛(wèi)星差分改正接收機(jī)與雙通道數(shù)字中頻信標(biāo)接收機(jī)，可接收WAAS(美國)和EGNOS(歐洲)信號。同時信標(biāo)機(jī)精度使用了亞米級差分定位精度技術(shù)，并且組合了L1GPS、衛(wèi)星差分與信標(biāo)天線。具備2個可編程的RS-232串口，可進(jìn)行NMEA-0183輸出/RTCMSC-104輸入，頻率方面可進(jìn)行1、2和5Hz的信息輸出。信標(biāo)機(jī)B20可廣泛應(yīng)用于水上測量、挖泥船施工等，同時不限地域，集成了衛(wèi)星差分與信標(biāo)差分的接收功能，可使用自建的差分源，不受地域的限制進(jìn)行高精度實時差分?jǐn)?shù)據(jù)的提供。其安裝步驟及應(yīng)用如下：

　　1.新建工程

　　運行信標(biāo)機(jī)軟件程序后，點擊菜單中選項，或者單擊工具欄中按鈕，即可打開“新建工程”對話框。把施工區(qū)域圖(autocad版)設(shè)為背景圖。在新建工程對話框中分別進(jìn)行工程概況、坐標(biāo)系、投影參數(shù)、基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換、地方變換等設(shè)置。

　　2.修改工程

　　新建工程之后，或者在使用過程中，可打開“修改工程”對話框。對原先所設(shè)的工程參數(shù)進(jìn)行修改，如坐標(biāo)系、投影參數(shù)、基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換、地方變換等。更改后的參數(shù)立即生效。

　　3.詳細(xì)設(shè)置

　　(1)測量儀器的選擇和設(shè)置

　　(2)測深儀數(shù)據(jù)格式設(shè)置

　　(3)記錄設(shè)置

　　(4)記錄保存設(shè)置

　　(5)天線偏差改正

　　(6)固定偏差改正，初次安裝時必須校準(zhǔn)，施工過程中復(fù)核。

　　(7)船形設(shè)置：在測量過程中，根據(jù)自己需要選擇適當(dāng)?shù)拇�形文件，使測量更加直觀。

　　4.繪圖操作

　　包括計劃線、測量點、標(biāo)注字、布線操作、圖形編輯等操作。

　　5.測量控制

　　測量時可點擊“視圖”-“偏航信息”，來打開偏航信息窗口。偏航信息窗口分圖示區(qū)和文字。全局設(shè)置包括常規(guī)、顯示、設(shè)置、保存等選項。常規(guī)主要設(shè)置繪圖時默認(rèn)的設(shè)置，如線色、線寬、線型等等。

　　6.實用工具

　　包括面積距離計算、坐標(biāo)正反算、投影換算、坐標(biāo)換算等。

　　三、信標(biāo)機(jī)檢測儀在挖泥船上的應(yīng)用優(yōu)勢

　　信標(biāo)機(jī)B20作為能自動選擇信標(biāo)臺的一款雙通道接收機(jī)，具有無線電信標(biāo)接收、12通道GPSL1C/A碼與載波相位接收技術(shù)三種相結(jié)合的技術(shù)，無需投資基準(zhǔn)站設(shè)備即可進(jìn)行定位，進(jìn)而實現(xiàn)導(dǎo)航和測量，同時具備靜態(tài)功能的特性。

　　在海上施工的挖泥船普遍已經(jīng)使用了信標(biāo)機(jī)檢測儀，不僅可以減少海上作業(yè)中的風(fēng)險，可以提高效率，增加收益。在內(nèi)河的挖泥船中普及信標(biāo)機(jī)檢測儀的使用是必然的趨勢。信標(biāo)機(jī)B20的應(yīng)用范疇與優(yōu)勢有以下幾方面：

　　(1)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式與平臺：信標(biāo)機(jī)B20具有標(biāo)準(zhǔn)的NMEA0183數(shù)據(jù)格式，同時可輸出專業(yè)的數(shù)據(jù)格式。集成了衛(wèi)星差分、信標(biāo)差分接收功能，可使用自建差分源，不受地域限制提供高精度實時差分?jǐn)?shù)據(jù)。并基于WINDOWS的設(shè)置軟件。

　　(2)設(shè)置方便：可隨時切換差分源，通過面板即可查看GPS及差分狀態(tài)。

　　(3)精度：以信標(biāo)機(jī)B20為例，接收機(jī)可通過任一端口，提供秒脈沖輸出與優(yōu)于0.16km/h精度的速度進(jìn)行輸出。使用信標(biāo)機(jī)檢測儀測量得出的結(jié)果誤差通常在一米內(nèi)，可以保證施工精度。

　　(4)頻率高：信標(biāo)機(jī)B20類型端口的輸出頻率最高可達(dá)5Hz，并可據(jù)需要進(jìn)行更改。

　　四、內(nèi)河中挖泥船施工使用信標(biāo)機(jī)檢測儀的優(yōu)點

　　內(nèi)河中挖泥船安裝使用信標(biāo)機(jī)后具有以下優(yōu)點：

　　1、信標(biāo)機(jī)有助于挖泥船在水面開闊、大風(fēng)、雨霧天氣等不易放樣情況下定位，提高開挖精度;

　　2、夜間、雨霧天氣可正常施工，避免漏挖、超挖，提高施工效率,加快施工進(jìn)度;

　　3、利用信標(biāo)機(jī)軟件可記錄開挖區(qū)域，進(jìn)尺、挖寬，計算每日臺班產(chǎn)量，并對班組對比分析原因找出差距，增強(qiáng)操作人員的責(zé)任心，有針對性的對個別操作人員加強(qiáng)培訓(xùn)提高操作技能。

　　4、有助于降低挖泥船施工油耗，節(jié)省成本，提高效益。

　　以沂沭泗河洪水東調(diào)南下續(xù)建工程南四湖湖內(nèi)工程(淺槽三、淺槽四)3標(biāo)段工程為例，1600型斗輪式挖泥船安裝信標(biāo)機(jī)B20前后的施工數(shù)據(jù)如下表:

　　通過以上數(shù)據(jù)對比分析不難發(fā)現(xiàn)，在工況相同的前提下，挖泥船施工月產(chǎn)量提高了9%，油耗降低了0.06kg/m3，僅油料一項每方土可節(jié)省成本在0.3-0.4元左右，收到了比較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　五、信標(biāo)機(jī)檢測儀應(yīng)用中存在的問題及注意事項

　　1、信標(biāo)機(jī)天線一般固定在挖泥船前部“A字架”上，與鉸刀位置有2~5米的距離，因此信標(biāo)機(jī)采集的坐標(biāo)與挖泥船鉸刀坐標(biāo)存有差距，且施工中鉸刀隨挖深變化相對位置不斷變化，故當(dāng)開挖施工區(qū)邊線時，需要校正邊線。

　　2、為克服用信標(biāo)機(jī)采集的點代表一條挖泥船的局限性，全面完整的顯示挖泥船的方位、方向(方位角)，可考慮安裝電羅經(jīng)或改裝雙信標(biāo)機(jī)。

　　3、因挖泥船電流不穩(wěn)，因此必須安裝穩(wěn)壓電源，確保信標(biāo)機(jī)設(shè)備安全且防止因突然斷電造成的數(shù)據(jù)丟失。

　　六、結(jié)語

　　目前，在海上挖泥船使用信標(biāo)機(jī)檢測儀已經(jīng)有比較久的時間，同時海岸信息臺性能穩(wěn)定、精度較高、操作簡單且成本較低，這使得在海上施工的挖泥船使用信標(biāo)機(jī)檢測儀有了良好的基礎(chǔ)。隨著國內(nèi)內(nèi)河中信標(biāo)機(jī)技術(shù)、軟硬件設(shè)施的日趨完善，挖泥船等內(nèi)河船舶使用信標(biāo)機(jī)檢測儀將會越來越廣泛。