摘要：建筑能夠發(fā)揮其正常的功能作用，除了合理的功能分區(qū)之外，還必須有合理的安全疏散和交通組織設(shè)計，尤其是高層建筑，特別是高層大型公共建筑，功能多樣，交通路線錯綜復(fù)雜。本文城市管理論文通過對高層建筑安全疏散的重要性和必要性進(jìn)行分析，并結(jié)合高層建筑發(fā)生火災(zāi)的特點及安全疏散通道所存在的問題提出了相應(yīng)措施。
　　關(guān)鍵詞：高層民用建筑；安全疏散；疏散樓梯；疏散通道；安全間
　　一、高層建筑安全疏散概述
　　高層建筑的特點，是層數(shù)多，垂直疏散距離長，人員需要較長時間才能疏散到安全場所；在發(fā)生火災(zāi)時，增加了安全疏散的困難，而平時使用的電梯由于不防煙火和停電等原因停止使用；在人員集中時，容易出現(xiàn)混亂和擠的情況，而且在疏散過程中人往往具有一種恐懼心理，往往是向熟悉的路線疏散，向明亮的路線疏散，也增加了疏散的困難。
　　高層建筑的功能分區(qū)合理，交通路線通暢，人員安全疏散快捷，不僅反映了一個建筑物的實用性和經(jīng)濟性，同時還涉及到人民生命財產(chǎn)的安全性問題。對高層建筑進(jìn)行防火設(shè)計，應(yīng)從其建筑及使用特點出發(fā)，充分考慮建筑功能與消防安全的合理關(guān)系。安全疏散和避難設(shè)計攸關(guān)人員生命安全，要求高、難度大，無疑是高層建筑防火設(shè)計中的重點和難點。
　　二、如何作好高層建筑安全疏散設(shè)計
　　1、安全疏散路線的設(shè)計
　　在布置疏散路線時，既要力求簡捷明了，便于尋找、辨別；又要不致因受某種阻礙反向而行，并要特別注意疏散樓梯的位置，一般地說，疏散樓梯靠近電梯布置是恰當(dāng)?shù)模�因為發(fā)生火災(zāi)時，人們往往首先考慮并經(jīng)常使用的路線和火災(zāi)時緊急使用的路線有機地結(jié)合起來，有利于迅速而安全的疏散人員。同時，要防止疏散樓梯與消防電梯合用一個凹廊作前室。因為這種布置方法，在火災(zāi)時會發(fā)生疏散人員與消防人員的流線交叉和相互干擾，有礙安全疏散和消防撲救。
　　2、環(huán)形、雙向走道或無盡端房間的走道設(shè)計
　　高層住宅建筑，一般采用無盡端房間的外廊式或內(nèi)廊式走道，對于塔式住宅，其特點是以電梯、樓梯和公共走道組成一個平面核心，所有的住戶都分布在核心的四周。應(yīng)根據(jù)建筑物不同使用性質(zhì)、采用結(jié)構(gòu)類不同等因素，盡量布置環(huán)形走道、雙向走道或無盡端房間的走道、“人”字型走道。這樣布置交通的優(yōu)點是，既方便平時使用，火災(zāi)時又能迅速使人們安全疏散。
　　3、對安全疏散出口的設(shè)計
　　在建筑物中任何部位最好同時有兩個或兩個以上的疏散方向可供疏散。避免把疏散走道布置成袋形，因為袋形走到的致命弱點時只有一個疏散方向，火災(zāi)時一旦出口被煙火堵住，其走道內(nèi)的人員就很難安全脫險。在條件許可時，疏散樓梯間及其前室，應(yīng)盡量靠近外墻設(shè)置。因為這樣布置，可利用在外墻開啟窗戶進(jìn)行自然排煙，從而為人員安全疏散和消防撲救創(chuàng)造有利條件；如因條件限制，將疏散樓梯布置在建筑核心部位時，應(yīng)設(shè)有機械正壓送風(fēng)設(shè)施，以利安全疏散。為了便于安全使用，有利于火災(zāi)時緊急安全疏散和營救，在設(shè)計中必須做到車流與人流和消防營救安全分隔，百貨商場與其上各層得辦公、住宿人員分隔。安全出口的布置應(yīng)均勻，具有不同方向的出口。但必須注意的是，有的高層辦公建筑，將兩座樓梯相近布置，而且在同一個方向，這樣的設(shè)計是不合理的，不利于火災(zāi)時緊急安全疏散和營救，兩者之間至少應(yīng)保持5m以上的間距。
　　4、對疏散樓梯的安全設(shè)計及作用
　　這是疏散道上的第二安全區(qū)域。為保證在火災(zāi)時人們迅速安全疏散，對于旅館、辦公建筑、教學(xué)建筑、科研建筑、醫(yī)院、商業(yè)建筑、郵政建筑、電力調(diào)度建筑、廣播電視建筑、通廊式住宅等或其每個防火分區(qū)，應(yīng)設(shè)有兩個不同疏散方向的疏散樓梯。
　　從安全疏散角度看，上述布置方式有以下作用：
　　（1）由于是兩個不同疏散方向的安全出口，就可以避免將兩個疏散出口（主要是樓梯）布置在建筑物同一層平面相距很近的一側(cè)，在發(fā)生火災(zāi)時就可避免人群擁擠而出現(xiàn)混亂的情況，也可避免兩個出口全被煙火封住，失去兩個出口的作用，造成不應(yīng)有的損失；
　　（2）可為人們迅速安全疏散創(chuàng)造有利條件。在火災(zāi)出現(xiàn)的緊急情況下，人們常常尋著平時的行動習(xí)慣進(jìn)行緊急情況下的行動。只設(shè)有一個疏散方向的安全疏散出口是不夠安全的，而在建筑物或其每個防火分區(qū)的走道端部或走道端部的附近，設(shè)置樓梯，形成不同方向的安全疏散是十分必要的。
　　對于那些平面面積較小的高層建筑，可設(shè)置一座室外疏散樓梯或在面積較大的其他公共建筑設(shè)置兩座及兩座以上的室外疏散樓梯。室外疏散樓梯的優(yōu)點是不占用使用面積，有利于降低建筑造價，又是良好的自然排煙樓梯，為了防止火災(zāi)時火焰從門內(nèi)竄出而把樓梯燒壞，則室外樓梯和每層處平臺，應(yīng)采用非燃燒材料制作，平臺的耐火極限不應(yīng)低于1h，在樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上，除了可以設(shè)置疏散門外，不應(yīng)開設(shè)其他門洞口，疏散門應(yīng)采用乙級防火門，且不應(yīng)正對樓梯段。
　　5、對疏散門的安全設(shè)計
　　建筑物底層公共疏散門各種高層建筑，有的安全出口與樓梯的數(shù)量與寬度相同。這對整個建筑物人員安全疏散式十分有利的，在設(shè)計中遇到上層工作人數(shù)和底層工作人數(shù)基本相同的情況，可以相同。在大多數(shù)情況下，高層公共建筑物的底層或其上一、二、三層為公共活動用房，人數(shù)集中，在這種情況下，必須分別設(shè)置，其外門的總寬度要比樓梯總寬度寬些，出口數(shù)量多些。房間的疏散門安全出口的疏散能力，除了與總寬度有關(guān)外，還與一個房間的安全出口數(shù)有關(guān)，如果人員較多的房間，只布置一兩個寬大的出口，平時通行不便，火災(zāi)時應(yīng)急困難，容易造成人員傷亡。因此，凡人員較集中的房間，既要考慮平時疏散的方便，又要滿足緊急情況下的需要。應(yīng)在安全出口的數(shù)量、分布、距離方面綜合考慮確定。
　　6、安全間的合理設(shè)計
　　設(shè)置高層建筑避安全間是十分必要的。設(shè)置安全間是保障高層建筑內(nèi)人員在火災(zāi)時安全脫險的一項有效的措施。就高層公共建筑來說，人員眾多，緊急疏散是個大問題。層數(shù)在25層以上的辦公、旅館等人員較多的高層公共建筑，均宜設(shè)置安全間，但為既基本滿足安全疏散需要，又能節(jié)約投資，宜縮小設(shè)置范圍。在一般情況下，建筑高度超過100m的高層旅館、辦公樓和綜合樓，應(yīng)設(shè)置安全間。設(shè)置安全間的高度，主要與當(dāng)?shù)負(fù)碛邢�防登高車的作業(yè)高度和消防隊員能承受的最大體力消耗等因素有關(guān)。目前某些城市的登高、舉高消防車，最大作業(yè)高度在30-45m之間，個別少數(shù)城市的登高、舉高消防車在50m左右。當(dāng)消防隊員登高超過10層時，心跳和呼吸次數(shù)明顯加快，不適應(yīng)撲救的需要。根據(jù)上述因素，自地面層起到10-15層設(shè)第一安全層。安全間的層數(shù)亦為10-15層。避難層的形式，大體有兩種，一種是與設(shè)置層結(jié)合，另一種是專用安全層。前者形式的安全層要做到：一是設(shè)備、管道應(yīng)集中布置，并用耐火極限不低于1h的墻圍護(hù)起來；二是要滿足疏散人員的停留面積要求。
　　四、論文結(jié)束語
　　于由于高層建筑的特殊性，安全疏散設(shè)計成了高層建筑中的重要問題，已經(jīng)引起了相關(guān)部門的重視。從已有的火災(zāi)案例來看，高層建筑存在較大的火險隱患，特別是在安全疏散方面問題突出，其防火設(shè)計必須受到重視。高層建筑的安全疏散設(shè)計在滿足《高規(guī)》規(guī)定的基礎(chǔ)上，還應(yīng)有其更嚴(yán)格和具體的要求。
　　參考文獻(xiàn)：
　　1.2005論高層民用建筑的安全疏散設(shè)計王麗玫，王振海（河北職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北廊坊065000）
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　　3.高層民用建筑防火設(shè)計與審核細(xì)節(jié)100郭樹林，王仲鐮.化學(xué)工業(yè)出版社.ＩＳＢＮ：9787122036902.2009-01-01