摘要：城市道路的快速發(fā)展，在城市道路設(shè)計(jì)過程中，道路排水設(shè)計(jì)是道路工程設(shè)計(jì)是重要組成部分。本文結(jié)合筆者多年的排水設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，介紹了道路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容，分析城市道路排水設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞問題。以便同行參考。
　　關(guān)鍵詞：城市道路 排水設(shè)計(jì) 排水設(shè)備
　　引言
　　隨著城市化進(jìn)程的加快，城市道路工程的建設(shè)迅速發(fā)展，由于城市道路設(shè)計(jì)的存在一些問題，尤其城市道路排水設(shè)計(jì)的問題尤為突出。從交通安全來說，道路路面積水，會降低車輛的運(yùn)行能力，甚至使車輛產(chǎn)生液面滑移，對交通安全極為不利，存在交通安全隱患。從道路結(jié)構(gòu)方面來說，同時(shí)路面長期積水會浸潤路基，降低路基土的抗剪強(qiáng)度，甚至造成路基整體破壞，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此在設(shè)計(jì)城市道路時(shí)，為保證行車安全、改善城市衛(wèi)生條件，以及避免路面過早損壞，要求迅速及時(shí)地排除路面積水，同時(shí)城市道路排水也是城市排水系統(tǒng)的一部分，很多排水主干管均敷設(shè)在其下，為保障生產(chǎn)和人民生活，還需及時(shí)排除生活污水和生產(chǎn)廢水，因此在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮，合理設(shè)計(jì)，使排水系統(tǒng)能迅速、及時(shí)地排除各種污、廢水。本文結(jié)合作者多年的城市道路排水設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，分析城市道路排水關(guān)鍵性問題，如路面排水和中央分隔帶排水等問題。
　　1道路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容
　　道路排水設(shè)計(jì)一般包含以下兩個方面的內(nèi)容:一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排灌水對路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度的影響,一般稱之為第一類排水;二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外,最大限度地減少雨水對路基、路面質(zhì)量的影響,減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結(jié)構(gòu)和使用性能產(chǎn)生的損害，這稱為第二類排水。
　　第一類排水設(shè)計(jì)通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部設(shè)置隔水墊層等辦法。對于地下水位較高路段,施工期間一般都考慮在施工前開挖臨時(shí)排水邊溝,排除地表水并降低地下水,對于軟土地基處理路段(如塑料排水板、預(yù)壓等)一般設(shè)置50cm左右砂墊層,以加快排水。
　　第二類排水設(shè)計(jì)一般包括:
　　(1)路面水：通過道路橫坡、急流槽、邊溝及排水構(gòu)造物等形成完整排水系統(tǒng)把路面水收集并排出路基范圍;對于超高路段,可通過設(shè)置在中央分隔帶處的中央排水溝和橫向排水管等排出路面水,或通過中央分隔帶開豁口方法把超高路段外側(cè)路面水排到路面另外一側(cè)并通過路面橫坡排出。
　　(2)下滲水:下滲水一般分兩種,一是中央分隔帶下滲水,二是路肩下滲水。根據(jù)不同下滲水,采取不同方法排出:a、中央分隔帶下滲水:中央分隔帶下滲水可通過在中央分隔帶下設(shè)置縱向盲溝收集,并每隔一段距離設(shè)置集水井和橫向排水管將下滲水排出路基。b、路肩下滲水:一般處理方法為在路肩設(shè)置縱向滲溝,并通過橫向排水管排出路基。
　　2城市道路中央分隔帶排水設(shè)計(jì)分析
　　道路中央分隔帶排水設(shè)計(jì)主要為排除中央分隔帶內(nèi)積水,可分為施工期間和道路營運(yùn)期下滲水的排除。施工期間排水量取決于最大瞬時(shí)降雨量及中央分隔帶的匯水面積。由于道路中央分隔帶內(nèi)設(shè)置有通訊、監(jiān)控用管線的人手孔,因此,中央分隔帶排水長度應(yīng)為兩個人手孔之間的間距,一般路段的最大間距180m。
　　綠化帶設(shè)計(jì)是城市道路設(shè)計(jì)中一個重要的部分,城市道路一般都有15～30%的紅線寬度作為綠化帶,游覽性道路、濱河路及有美化要求的道路,綠化帶寬度將更大。綠化帶內(nèi)的排水問題,是個不容忽視的問題,也越來越受到重視。城市道路由機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道和綠化帶等部分組成。長期以來人們采取各種措施保證車行道、人行道的排水通暢,但對于綠化帶部分的排水卻未引起足夠的重視。隨著城市對綠化指標(biāo)的不斷提高,對各級城市道路綠化率提出了相應(yīng)的要求。
　　所以綠帶設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮排水問題,筆者認(rèn)為,采用兩邊及底部用砼封閉,中間設(shè)置中300的滲溝,每隔40m左右設(shè)置集水井,并用中300管接出,排人雨水系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)注意管底應(yīng)比雨水井內(nèi)最高水位高出200mm以上,以防雨水倒灌。這樣處理雖然造價(jià)有所提高,但可以很好地解決綠帶排水問題,同時(shí)也可以消除綠帶內(nèi)水浸而影響植物的生長問題。近幾年,各個城市的道路綠化帶寬度越來越寬,一方面為了滿足道路綠地率的要求,另一方面也美化了城市,對于減少道路交通污染起到一定的作用。
　　3城市道路路面表面排水設(shè)計(jì)分析
　　路面表面排水的主要任務(wù)是把降落在路面和路肩表面的降水迅速排走，以免造成路面積水而影響行車安全。路面表面排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則：降落在路面上的雨水，應(yīng)通過路面橫向坡度向兩側(cè)排走，避免行車道路路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會受到?jīng)_刷的情
　　況下，應(yīng)采用在路堤邊坡上橫向漫坡的方式排除路面表面水。在路堤較高，邊坡坡面未做防護(hù)而易遭受路面表面水流沖刷，或者坡面雖已采取防護(hù)措施但仍有可能受到?jīng)_刷時(shí)，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶，匯
　　集路面表面水、然后通過泄水口和急流槽排離路堤。
　　設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí)，攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在高速公路及一級公路上不得漫過右側(cè)車道外邊緣；在二級及二級以下公路上不得漫過右側(cè)車道中心線。當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí)，橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi)。當(dāng)路基橫斷面為路堤時(shí)，可采用兩種方式排除路面表面水：一種是讓路面表面水以橫向漫流形式向堤坡面分散排放；另一種方式是在路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面(或者路肩和部分路面鋪面)組成的淺三角形過水?dāng)嗝鎯?nèi)，然后通過相隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽，集中排出路堤坡腳外。兩種排水方式的選擇，主要依據(jù)表面水是否對路堤坡面造成的。
　　4城市道路路基排水設(shè)備分析
　　4.1地面排水設(shè)備
　　常用的路基地面排水設(shè)施包括，邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。這些排水設(shè)備，分別設(shè)在路基的不同部位，各自的排水功能、布置要求或構(gòu)造形式，均有所差異。路基地表排水設(shè)施的徑流量計(jì)算，對高速公路、一級公路應(yīng)采用15年、對其他等級公路應(yīng)采用10年的重現(xiàn)期內(nèi)任意30min的最大降雨強(qiáng)度。各類地表水溝頂應(yīng)高于設(shè)計(jì)水位0.2m以上。
　　4.2地下排水設(shè)備
　　路基及邊坡土體中的上層滯水或埋藏很淺的潛水稱為地下水，當(dāng)?shù)叵滤�影響路基路面�?qiáng)度或邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置暗溝(管)、滲溝和檢查井等地下排水設(shè)施。常用的地下排水設(shè)備有盲溝、滲溝和滲井等，其特點(diǎn)是排水量不大，主要是以滲流方式匯集水流，并就近排出路基范圍以外。對于流量較大的地下水，應(yīng)設(shè)置專用地下管道予以排除。由于地下排水設(shè)備埋置地面以下不易維修，在路基建成后又難以查明失效情況，因此要求地下排水設(shè)備牢固有效。
　　
　　5結(jié)語
　　通過本文關(guān)鍵性問題的分析，可以得到這樣的結(jié)論，城市道路排水設(shè)計(jì)與整個道路的壽命，交通安全，人們的生活密切相關(guān)。因此，城市道路排水設(shè)計(jì)重要性不容忽視。在設(shè)計(jì)過程中，要綜合考慮多方面的因素，社會和科技都在發(fā)展，因而道路排水設(shè)計(jì)理念應(yīng)社會發(fā)展一致，滿足人們生活需要。不斷更新設(shè)計(jì)理念，做到合理設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)，為人們生活提供更大的便利。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]李立權(quán)混凝土手冊中國建筑工業(yè)出版社.
　　[2]GB50010.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范.
　　[2]王建偉.下穿式立交橋雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].中國給水排水,2002.
　　
　　摘要：城市道路的快速發(fā)展，在城市道路設(shè)計(jì)過程中，道路排水設(shè)計(jì)是道路工程設(shè)計(jì)是重要組成部分。本文結(jié)合筆者多年的排水設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，介紹了道路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容，分析城市道路排水設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞問題。以便同行參考。