摘要：為提高市政道路工程施工質(zhì)量水平，本文針對(duì)市政道路工程特點(diǎn)，深入分析市政道路工程質(zhì)量的影響因素，提出切實(shí)可行的施工質(zhì)量控制策略，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)與道路發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞：道路工程、施工質(zhì)量、控制策略
　　一、市政道路工程施工特點(diǎn)
　　市政工程施工具有自身獨(dú)特性，不同于公路工程、鐵路工程的施工項(xiàng)目特點(diǎn)。公路工程、鐵路工程的規(guī)模巨大、施工復(fù)雜性較大、受地形、地質(zhì)情況影響較大、材料運(yùn)輸困難、投資費(fèi)用大等等；然而，市政工程施工規(guī)模相對(duì)較小、受城市地形、地質(zhì)影響較小、材料運(yùn)輸方便等等優(yōu)點(diǎn)。雖然市政工程有材料運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)，但是它的施工質(zhì)量控制仍是一個(gè)極其復(fù)雜的過程，同時(shí)又要求施工完成質(zhì)量較高。市政工程項(xiàng)目建成后，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題不能像工業(yè)產(chǎn)品那樣簡(jiǎn)單、快捷的撤換，它的質(zhì)量修補(bǔ)必定大大影響交通、影響周邊居民的正常生活，影響城市發(fā)展。因此，市政工程施工質(zhì)量控制具有重要意義。
　　二、市政道路工程質(zhì)量控制影響因素
　　影響市政道路工程質(zhì)量的因素很多，如設(shè)計(jì)、材料、機(jī)器、施工工藝、操作方法、管理制度、施工人員技能等等。
　　（1）通常，工程設(shè)計(jì)方案考慮工程費(fèi)用情況，僅兼顧建設(shè)和使用，并未達(dá)到遠(yuǎn)期目標(biāo)。致使工程項(xiàng)目節(jié)約了資金，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，但是后期運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用增加，并造成嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患。
　　（2）管理建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的相關(guān)人員沒有嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量的控制，就會(huì)影響工程質(zhì)量。目前，很多負(fù)責(zé)采購的工程人員采購材料和建筑構(gòu)建時(shí)，僅僅注意材料數(shù)量和費(fèi)用，一味追求低價(jià)材料和設(shè)備、忽略了安全質(zhì)量問題。
　　（3）施工項(xiàng)目管理技術(shù)人員、操作人員、服務(wù)人員安全質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)對(duì)工程質(zhì)量控制影響具有重要意義。
　　（4）施工技術(shù)、施工工藝和施工質(zhì)量控制息息相關(guān)。技術(shù)因素除了人員的技術(shù)素質(zhì)外，還包括裝備、信息、檢測(cè)、檢驗(yàn)技術(shù)，均對(duì)工程質(zhì)量控制其重要作用。
　　（5）施工人員、技術(shù)人員和管理人員的技能水平對(duì)工程質(zhì)量控制具有重要作用。
　　（6）業(yè)主往往縮短工程工期，造成工程勘察、設(shè)計(jì)期、施工期大大縮短，影響工程質(zhì)量。
　　三、市政道路工程施工質(zhì)量控制策略
　　筆者認(rèn)為，市政道路工程施工質(zhì)量控制的核心部分是：正確處理工程質(zhì)量控制與投資控制、進(jìn)度控制三者之間的關(guān)系，這一點(diǎn)是與公路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)相同的。市政道路工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵部分是：具有符合目前實(shí)際工程質(zhì)量水平的管理制度。
　　（1）質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制是進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目管理的三大重要控制目標(biāo)，這三個(gè)管理目標(biāo)之間有著相互依存和相互制約的關(guān)系。市政道路工程項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)是以合理的投資，在預(yù)定的工期內(nèi)，完成符合工程質(zhì)量指標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目。然而，過高估計(jì)目前施工質(zhì)量水平，提過高的質(zhì)量要求會(huì)造成投資的加大和進(jìn)度的延長(zhǎng)；相反，對(duì)質(zhì)量要求過低，將會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量事故劇增，嚴(yán)重的也會(huì)拖延工期，造成投資費(fèi)用增加，且對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)出質(zhì)量造成嚴(yán)重后果，這就要求我們要從實(shí)際情況出發(fā)，確定出符合實(shí)際需要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
　　（2）提高管理水平，建立合理的管理制度

       
　　筆者認(rèn)為一個(gè)優(yōu)秀的質(zhì)量目標(biāo)管理制度應(yīng)由施工方案優(yōu)化管理、責(zé)任制管理、質(zhì)量監(jiān)督管理、人員技能培養(yǎng)管理四方面組成。
　　施工方案優(yōu)化管理：施工人員應(yīng)記錄施工方案，包括路段名稱、時(shí)間、目標(biāo)、預(yù)期效果等等。隨后，施工方案由其他施工技術(shù)人員根據(jù)目前天氣、設(shè)備，材料等實(shí)際情況，提出修改意見，優(yōu)化方案，確保選擇最優(yōu)的施工方法和施工工藝，是確保優(yōu)秀工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)。
　　責(zé)任制管理：層層分解創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到各業(yè)務(wù)部門和施工隊(duì)。施工隊(duì)按單項(xiàng)或工序落實(shí)到作業(yè)班組，然后再由班組按作業(yè)檔案落實(shí)責(zé)任，掛牌施工，誰施工誰負(fù)責(zé)，邊干邊自檢，不達(dá)優(yōu)良等級(jí)不交付驗(yàn)收，甚至返工。做到個(gè)人保班組，班組保工序，工序保施工隊(duì)，施工隊(duì)保單位工程。
　　質(zhì)量監(jiān)督管理：除了施工隊(duì)邊施工邊自檢和監(jiān)理方檢查以外，施工單位需要組建臨時(shí)的高級(jí)技術(shù)管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督管理。同時(shí)，若遇到特殊地質(zhì)情況或其它特殊問題，施工人員應(yīng)與高級(jí)技術(shù)施工人員多溝通，討論研究最可行的施工方案。
　　人員技能培養(yǎng)管理：為每名施工技術(shù)人員建立培養(yǎng)學(xué)習(xí)檔案，定時(shí)為技術(shù)人員講解國內(nèi)外領(lǐng)先施工技術(shù)、科學(xué)施工的理念、優(yōu)越工程管理制度及總結(jié)已建工程的優(yōu)缺點(diǎn)等等，進(jìn)一步深化安全質(zhì)量的意識(shí)。同時(shí)，每名技術(shù)人員要定時(shí)為各自負(fù)責(zé)施工段內(nèi)施工隊(duì)培訓(xùn)先進(jìn)施工方法和理念，提高安全質(zhì)量的意識(shí)，打好安全生產(chǎn)，創(chuàng)造優(yōu)秀質(zhì)量的思想基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)，使施工人員認(rèn)清責(zé)任，高度重視工程質(zhì)量。
　　四、結(jié)語
　　市政道路工程質(zhì)量是一個(gè)城市發(fā)展的重要體現(xiàn)，代表著一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)的精神文明與物質(zhì)文明建設(shè)效果。發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，需要進(jìn)行長(zhǎng)期的、大量的工程建設(shè)，以什么質(zhì)量的工程交付使用，以怎樣的行業(yè)管理和市場(chǎng)管理確保工程質(zhì)量是全社會(huì)面臨的一個(gè)嚴(yán)峻問題。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，是工程建設(shè)中一定要認(rèn)真貫徹的重要方針。因此，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量水平，將成為我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱巨的任務(wù)。因?yàn)椋�我們每一位施工技術(shù)人員必須認(rèn)清責(zé)任、對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)國家負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)，高度重視工程質(zhì)量，為城市的發(fā)展一份貢獻(xiàn)力量。
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