摘要：市政道路排水系統(tǒng)是保證城市道路通暢安全的重要工程項(xiàng)目,意義重大。隨著城市道路改造在市政工程施工中所占的比例越來越大，市政道路改造工程因其特殊的地理位置和社會(huì)環(huán)境，存在著許多施工難點(diǎn)和注意事項(xiàng)。本文就以上問題進(jìn)行了分析。
　　關(guān)鍵詞：市政道路，排水系統(tǒng)，改造，注意事項(xiàng)
　　一、市政道路排水系統(tǒng)的施工方法及注意事項(xiàng)
　　（一）過街排水管
　　1.過街排水管是外徑36cm,壁厚3cm的混凝土管,1m或2m長,它的作用是把雨水井或沉泥井內(nèi)的水導(dǎo)入排水檢查井內(nèi),安裝過街排水管的時(shí)期應(yīng)選在鋪三灰碎石之前,二灰土施工完畢時(shí)較合適,這樣開挖的溝槽易于成型,又容易開挖。
　　2.施工方法
　　(1)測(cè)量放線
　　測(cè)量員根據(jù)圖紙上雨水井的樁號(hào)在實(shí)地放出雨水井的位置,A在邊石線上,然后從A點(diǎn)向人行道方向量51cm得B點(diǎn),連接B與排水檢查井蓋中心C,BC8就是過街排水管的中心線,以BC為中,向兩側(cè)各返28cm用白灰畫線,白灰線內(nèi)56m寬的區(qū)域即是過街管溝槽的開挖范圍,以上是針對(duì)帶沉泥井的雙篦雨水井的過街管的放樣方法。
　　(2)溝槽的開挖,
　　用人工開挖,測(cè)量員要控制好B處的高程,安裝過街管,下管時(shí)從低到高一節(jié)一節(jié)下,第一節(jié)插入檢查井的孔內(nèi),管與管之間的接縫處應(yīng)用1:2水泥砂漿抹嚴(yán),防止?jié)B水。然后用三灰碎石把溝槽的其余部分分層回填、夯實(shí)。
　　（3）過街管安裝的注意事項(xiàng)
　　首先，插入檢查井的管頭不能過長或過短,最好和檢查井內(nèi)壁一平,并且用1:2水泥砂漿抹嚴(yán)抹平。其次，與沉泥井相連的那端,管子不能太短,否則與沉泥井連接不上,還得重新接管,最好距B點(diǎn)約30cm左右為宜。最后，注意排水方向,防止出現(xiàn)倒坡。
　　（二）雨水井
　　1.雨水井也叫收水口,市政道路上的雨水井平篦是其中的一部分,雨水井常見的有兩種。一種是八六式雨水井,一種是帶沉泥井的雙篦雨水井。前者沉積淤泥能力小,安裝簡便,后者沉積淤泥能力大,安裝復(fù)雜。
　　2.施工方法
　　(1)測(cè)量放樣
　　測(cè)量員準(zhǔn)確定出邊石線及雨水井樁號(hào)如K0+500在該處用白灰線畫出1.73×0.83m的坑槽邊線,在K0+505,K0+495處的邊石線上選兩點(diǎn),釘上Φ10鐵桿,放出兩點(diǎn)路面高程,掛上白線繩。
　　(2)開挖坑槽
　　人工開挖,測(cè)量員控制開挖深度,用尺量一下雨水井框的實(shí)際高度H,槽底高程應(yīng)比該處路面高程低H+12cm,槽底要平整密實(shí),若出現(xiàn)超挖不得回填素土,用7.5#碎石灌漿找平。
　　(3)安裝、加固雨水井平篦槽
　　先在槽底打一層10cm厚的灌漿碎石,然后用“手動(dòng)葫蘆”把雨水井平篦槽吊起平穩(wěn)地放在灌漿碎石墊層上,高度應(yīng)比路面高程低2cm,方向要擺正,距邊石線3~5cm且與線繩平行。平篦槽安裝完后,再符合一下高程,準(zhǔn)確無誤后,即可對(duì)其進(jìn)行加固處理,安放加固用的鋼筋籠子,打30#混凝土,振搗密實(shí),在雨水井底打一層5cm厚的確混凝土,抹平整,蓋上平篦,然后把所有的混凝土用草簾覆蓋,保濕養(yǎng)生。
　　（三）沉泥井
　　1.沉泥井的作用是沉積,貯存路面雨水沖刷帶來的淤泥,沉泥井上有檢查孔,可以下去進(jìn)行清理,防止排水管道堵塞,沉泥井蓋位于人行道上,和步道板一平,并緊靠邊石,沉泥井的施工期應(yīng)選在邊石安裝完畢,人行道上方基本整平時(shí)比較合適。
　　2.施工方法
　　（1）測(cè)量放樣,開挖坑槽
　　測(cè)量員準(zhǔn)確定出雨水井在邊石上的樁號(hào),A點(diǎn)(K0+500),從A點(diǎn)向人行道方向量51cm,定出B點(diǎn),B點(diǎn)是沉泥井的中心。人工開挖,深度應(yīng)從邊石頂面下返2.19m左右。
　　（2）沉泥井的安裝
　　先在坑槽底部澆筑10cm7.5#灌漿碎石,整平后下井框,一般用“手動(dòng)葫蘆”吊起安裝,井框安放要平、穩(wěn)、正,各節(jié)之間用1:2水泥砂漿抹嚴(yán),抹平,下沉泥井框時(shí),有兩個(gè)排水管與之相連,根據(jù)實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)鉆孔,使其結(jié)合緊密,多余的管頭要鉆平,用1:2水泥砂漿抹平,防止漏水,井底5cm20#混凝土應(yīng)在第一節(jié)井框下完后即可澆筑。
　　（3）回填
　　井框與坑槽壁有一定的作業(yè)面空間,需及時(shí)回填,挖雨水井挖出的三灰碎石,二灰土,素土均可作為回填材料,但必須分層夯實(shí)。
　　二、市政道路排水改造施工中的注意事項(xiàng)
　　（一）、排水工程
　　1.原排水管網(wǎng)接入
　　道路施工遵循由下而上，先深后淺的施工順序。
　　城市排水系統(tǒng)改造在溝槽開挖埋設(shè)管道的同時(shí)，還需考慮原有管道的臨時(shí)排水及永久接入等問題。大道原排水系統(tǒng)為雨污合流排水溝涵。在施工街巷及單位出入口通道前，將新埋設(shè)的雨、污支管接入到兩邊人行道上，以便排水收集管的駁接，避免重復(fù)開挖。兩側(cè)單位出入口低于人行道標(biāo)高的，在接口處增設(shè)水溝或雨水進(jìn)水口。為保證新增設(shè)雨、污水管端頭與支路原有排水管順暢駁接，新接管徑不小于原有排管管徑。
　　2.公用地下管線避讓
　　在管線施工遇到矛盾時(shí)，遵循臨時(shí)管線避讓永久管線、小管線避讓大管線、壓力管線避讓重力自流管線、可彎曲管線避讓不可彎曲管線的原則。管線穿越時(shí)對(duì)公用管線做好支撐維護(hù)、黃砂填埋及對(duì)接口進(jìn)行混凝土包裹等保護(hù)措施。
　　（二）、道路工程
　　1.新老路基搭接
　　為避免新老路基不連續(xù)整體搭接，產(chǎn)生不均勻沉降，易造成路面斷層、裂縫現(xiàn)象，特在新老路基銜接處設(shè)置土工布。土工布為階梯狀擺設(shè)，有效避免縱向裂縫的產(chǎn)生。
　　2.新老路面搭接
　　對(duì)搭接處施工范圍外原有水泥混凝土老路面板塊進(jìn)行破碎后重澆混凝土梯形漸變段，瀝青加罩覆蓋連接。在部分混凝土銑刨瀝青加罩路面與老混凝土路面搭接時(shí)，在老路接口處刨深凹槽，既能保證搭接處瀝青有足夠加罩厚度，又能防止新加罩瀝青接口處受損。
　　3.各街坊臺(tái)階坡道搭接修復(fù)
　　人行道施工范圍外原街坊與人行道設(shè)計(jì)標(biāo)高無法完全一致，造成設(shè)計(jì)施工范圍外人行道與店鋪及周邊建筑無法順接，參差不齊。店鋪標(biāo)高高者，設(shè)置上臺(tái)階，超過的分層設(shè)置；店鋪標(biāo)高比室外標(biāo)高低的，設(shè)置下臺(tái)階、擋墻或采取改換人行道橫坡坡度接順。利用縱坡排水方式或花崗巖人行道板留縫設(shè)置暗地溝連接至支路雨水進(jìn)水口。