鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生

所屬欄目：科技期刊熱度：時間：

鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-5988/X; 國際標準刊號：2095-1671; 主辦單位：中國鐵道科學研究院; 主管單位：中華人民共和國鐵道部; 上一本期雜志：油氣藏評價與開發(fā)石油雜志發(fā)表; 下一本期雜志：江蘇交通交通科技雜志

　　《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》雜志編輯部，創(chuàng)刊于2011年。

　　《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》是由中國鐵道科學研究院主辦的經(jīng)國家科委批準、鐵道部唯一的專門宣傳報道路內(nèi)外的環(huán)境保護、環(huán)境監(jiān)測、勞動衛(wèi)生、勞動安全等方面的政策、法規(guī)、標準、科研成果、技術措施、經(jīng)驗介紹，國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性刊物。獲獎情況：1997年榮獲鐵道部優(yōu)秀科技期刊一等獎;中宣部、國家科委、國家新聞出版署優(yōu)秀期刊三等獎。

　　鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志欄目設置

　　環(huán)境保護、勞動衛(wèi)生、安全

　　鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志社征稿要求

　　一、《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》要求作者有嚴謹?shù)膶W風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。

　　二、《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

　　三、《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》請作者將稿件(用WORD格式)發(fā)送到下面給出的征文信箱中。

　　四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規(guī)范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：

　　1.論文要求有題名、摘要、關鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱，省市郵編)等內(nèi)容一份。

　　2.基金項目和作者簡介按下列格式：

　　基金項目：項目名稱(編號)

　　作者簡介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，職稱，學位，研究方向。

　　3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數(shù)字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。

　　4.參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執(zhí)行國家標準GB7714-87的規(guī)定，采用順序編碼制。

　　閱讀推薦：鐵道標準設計

　　《鐵道標準設計》為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設計咨詢集團有限公司(原鐵道部專業(yè)設計院)主辦的科技類期刊，中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)，中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等與專業(yè)的標準設計。工程設計和施工技術，鐵路工程建設規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關領域的最新動態(tài)等。

　　鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生最新期刊目錄

2023年某鐵路單位職工心理健康狀況調(diào)查與分析————作者：吳宇欣;魏海明;李欣;

摘要：為分析鐵路職工的心理健康狀況并提出干預對策，收集2023年某鐵路局集團公司APP心理測評板塊數(shù)據(jù)，篩選提取出真實有效的測評結(jié)果18 619條進行整理，應用統(tǒng)計軟件進行數(shù)據(jù)處理。結(jié)果顯示，鐵路職工在心理健康各維度陽性率排前兩位的均為強迫癥狀和抑郁；男性職工在人際關系敏感、敵對、偏執(zhí)、精神病性4個維度得分高于女性；不同系統(tǒng)和不同地區(qū)職工心理健康水平存在差異。從改善職工大腦疲勞、構建EAP體系和重點關注...

健康體檢職工重要異常結(jié)果檢查治療依從性調(diào)查分析————作者：楊立香;王晶;石嶸;

摘要：通過對健康體檢中檢出重要異常結(jié)果職工的跟蹤隨訪，了解體檢職工對重要異常結(jié)果進一步檢查、治療的依從性。對1 221例檢出重要異常結(jié)果職工，通過電話通知其重要異常結(jié)果檢測項目、醫(yī)生建議及進一步檢查項目，根據(jù)隨訪應答情況，統(tǒng)計依從檢查或治療的時間和結(jié)果。本次共檢出重要異常結(jié)果1 221人，其中男性1 025人（83.95%），女性196人（16.05%）。18～29歲組42人（3.44%）,30～39歲...

鐵路餐飲服務單位食品安全風險現(xiàn)狀及對策研究————作者：蘭天翔;張敬;王振;李愛君;代世娥;陶明銳;

摘要：了解鐵路餐飲服務單位食品安全狀況，為確保廣大旅客和職工的飲食安全提供依據(jù)。對1 547戶次的餐飲服務單位監(jiān)督檢查文書和報表進行分析，依據(jù)《餐飲服務監(jiān)督檢查要點表》進行食品安全問題匯總分析。結(jié)果表明，食品原料控制、加工制作過程、餐飲具清洗消毒等問題位列前三，站段餐飲服務單位不符合率(19.12%)高于車站餐飲服務單位(13.88%)(P<0.05)。與車站餐飲服務單位比較，站段餐飲服務單位在“...

區(qū)域高鐵運營碳排放特征與節(jié)能降碳策略研究————作者：梁勇;

摘要：探討雙碳目標背景下區(qū)域高鐵運營的碳排放特征與節(jié)能降碳策略。以武漢局集團有限公司為例，通過分析2014—2023年的能源消耗和碳排放數(shù)據(jù)，揭示運營碳排放的趨勢和主要特點，即直接碳排放量有所減少，但總碳排放量每年仍在增加。進一步研究探討導致該現(xiàn)象發(fā)生的主要因素，并從優(yōu)化運輸結(jié)構、強化技術創(chuàng)新與推廣、提升綠色發(fā)展水平3個維度提出相應的節(jié)能減排措施。研究表明提升鐵路運輸效率和科技創(chuàng)新是實現(xiàn)碳達峰和碳中和的...

電機真空壓力浸漆作業(yè)廢氣治理實踐————作者：張亞中;

摘要：電機真空壓力浸漆作業(yè)是內(nèi)燃機車主發(fā)電機、牽引電機及其他小型電機在修理過程中的重要的程序。在浸漆作業(yè)過程中存在苯、甲苯及二甲苯等有毒氣體的排放，其治理效果關系到作業(yè)人員的身體健康及能否達標排放。從廢氣產(chǎn)生、方案設計、治理效果3個方面探討機械通風與凈化處理相結(jié)合的治理方案，經(jīng)檢測，治理設備使用后浸漆干燥作業(yè)區(qū)的工作環(huán)境得到了有效改善。從經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益角度，應用前景良好、具有一定推廣價值

打通鐵海聯(lián)運瓶頸提升鐵路運輸能力————作者：馬龍;

摘要：與煤炭運輸干線鐵路銜接的港口鐵路運輸能力不足，會造成運輸能力瓶頸，限制干線鐵路運輸能力釋放，影響運輸任務完成，對擴大煤炭鐵海聯(lián)運方式產(chǎn)生不利影響。以灤港線為例，通過將單線鐵路改為雙線鐵路，提升線路技術標準，實現(xiàn)下行重車與上行空車分線運行；開行重載直達列車，合理分流運輸壓力；提升車輛使用效率，強化配空管理，彌補空車不足；及時組織車流上線，壓縮重車在站停留時間，控制無調(diào)中轉(zhuǎn)列車停留時間等工程和管理措施...

基于圖像識別的聲屏障表觀病害自動化檢測系統(tǒng)————作者：辛思遠;常亮;秦守鵬;

摘要：針對聲屏障表觀病害檢測研發(fā)出一套模塊化、輕量化的高速鐵路聲屏障檢測設備，具備檢測效率和精度高、便攜性好、上線作業(yè)方便等優(yōu)點。該系統(tǒng)主要由聲屏障檢測模塊和底盤平臺搭載采集模塊組成，并針對聲屏障檢測分別設計了全封閉式聲屏障檢測模塊和直立式聲屏障檢測模塊。工程應用測試結(jié)果顯示，該系統(tǒng)能夠有效識別聲屏障常見病害

光伏發(fā)電系統(tǒng)在鐵路行業(yè)應用現(xiàn)狀分析————作者：姜燕;

摘要：實現(xiàn)能源清潔化是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展、提高低碳競爭力的途徑。從光伏發(fā)電國內(nèi)外現(xiàn)狀出發(fā)，研究鐵路光伏發(fā)電選址、布置及安裝等關鍵問題，提出鐵路設施運營安全防護措施，深入分析光伏發(fā)電關鍵技術及創(chuàng)新點，通過鐵路光伏發(fā)電應用研究帶動鐵路綠色高質(zhì)量發(fā)展

基于組合工藝凈化處理鐵路沿線站區(qū)集便廢水研究————作者：張磊;

摘要：提出一種可同步除碳脫氮的一體化處理工藝，即采用短程硝化反硝化工藝+多級AO+固定生物膜活性污泥(IFAS)工藝處理集便廢水。結(jié)果表明，該工藝既能有效解決集便廢水處理和達標排放問題，又對今后鐵路發(fā)展建設過程中污水零污染處理循環(huán)利用提供技術支撐

對《機車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》標準的建議————作者：鄭林青;張珍珍;廖世凡;董子牛;劉爍;

摘要：《機車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》標準為鐵路車輛室內(nèi)空氣有害物質(zhì)檢測提供依據(jù)，2021年修訂后，標準在采樣方法、采樣設備和檢測方法等方面進行了細化，使檢測更具操作性，為了進一步增強標準適用性，對比其他交通工具的空氣質(zhì)量標準后，從增加有害物質(zhì)管控、規(guī)定車輛進行有害物質(zhì)檢測時間、細化采樣時車內(nèi)溫度和風速3個維度提出建議，并給出相應指標和限值的建議值

基于健康監(jiān)測與應急聯(lián)動的鐵路站區(qū)一體化管理研究————作者：屈波;趙磊;高延鵬;

摘要：結(jié)合鐵路企業(yè)推進站區(qū)一體化管理的背景，探討了在某車輛段實施遠程實時健康監(jiān)測、創(chuàng)新職業(yè)健康培訓及應急處置職工突發(fā)疾病的實踐案例。通過引入健康監(jiān)測、應急響應與跟蹤處置模塊，研究了構建鐵路健康站區(qū)聯(lián)動應急管理體系的可行性。實踐表明，一體化管理可以提升鐵路職工的健康保障水平和應急響應效能，推動職業(yè)健康管理創(chuàng)新，也為鐵路企業(yè)創(chuàng)建“健康站區(qū)”提供理論依據(jù)和實踐參考

韌性視角下橋梁工程實驗室的安全管控對策研究————作者：張騰;

摘要：以橋梁工程實驗室為例分析了企業(yè)實驗室安全管理面臨的問題，從實驗室系統(tǒng)性布局、方案風險識別、實驗參與人員復雜性等角度闡述了企業(yè)實驗室安全管理的難點。基于韌性理論，以情景意識、關鍵漏洞管理和適應能力3種能力，構建企業(yè)實驗室韌性安全管理系統(tǒng)模型，實現(xiàn)實驗室安全管理系統(tǒng)的防御力、抵抗力、恢復力、記憶力等韌性特征。最后提出基于實驗室安全管理韌性特點的改進建議，為企業(yè)實驗室安全管理提供參考

基于CiteSpace的建筑施工安全行為可視化分析————作者：何岳嵩;

摘要：在建筑施工領域進行安全行為的研究至關重要，傳統(tǒng)研究方法主要以文字敘述和表格統(tǒng)計為主，難以捕捉到所有相關的信息和動態(tài)。利用CiteSpace軟件進行可視化分析，可以幫助研究者從大量文獻數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，并構建出建筑施工安全行為的知識圖譜，揭示出不同概念和主題之間的關聯(lián)和互動，識別出建筑施工安全行為研究中的空白和熱點，有助于指導未來的研究方向，推動建筑施工安全行為研究的深入發(fā)展

職業(yè)衛(wèi)生遠程在線監(jiān)測技術研究————作者：伍世平;

摘要：職業(yè)衛(wèi)生遠程在線監(jiān)測技術涵蓋了醫(yī)學、制造、通信、網(wǎng)絡、計算機等多學科技術，通過真實動態(tài)反映危害狀況，實現(xiàn)便捷高效的危害分析與預警控制，有利于提高職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)代化管理水平。在闡述遠程在線監(jiān)測系統(tǒng)集成新技術的基礎上，分析其多學科技術融合發(fā)展趨勢、面臨的挑戰(zhàn)，從思想觀念、法制建設、政策引導、技術研發(fā)、人才培訓、項目推動等方面挖掘科技融合潛能，以期在線監(jiān)測新技術為職業(yè)衛(wèi)生事業(yè)提供更廣闊發(fā)展前景

橋梁風屏障對高速列車瞬態(tài)流場及氣動特性影響的數(shù)值研究————作者：潘永琛;陳興;伍向陽;陳明杲;

摘要：采用改進型延遲分離渦模擬方法，結(jié)合滑移網(wǎng)格技術，研究高速列車通過風屏障過程中瞬態(tài)流場的渦旋結(jié)構、壓力和速度分布及列車橫風氣動性能的變化特征。結(jié)果表明：在列車通過風屏障過程中，由于風屏障阻擋作用，車體背風側(cè)渦旋結(jié)構及其誘導渦流暫時消失，局部負壓絕對值顯著下降，車體兩側(cè)壓差隨之減小，表面壓力分布趨于對稱；在氣動特性方面，橫向力是傾覆力矩的主導因素，當列車運行于風屏障區(qū)段時，風屏障通過調(diào)制橋梁-列車-風...

某廠區(qū)糞便污水處理工藝優(yōu)化技術研究————作者：蔣曉陽;王子婕;王永強;

摘要：以某廠區(qū)污水處理站為例，在污水排放標準提高的情況下，針對糞便污水中總氮(TN)、總磷(TP)處理難度大、能耗較高的現(xiàn)狀，分析既有糞便污水處理工藝存在的問題并提出相應的工藝優(yōu)化方案。結(jié)果表明：通過既有生化池改造及化學除磷后置沉淀方案后，工藝穩(wěn)定運行時其關鍵指標TN、TP均已達到下水道排放標準。同時給出的污水處理運維管理建議及糞便污水厭氧生物發(fā)酵、堆肥等資源化途徑，可以為同類污水處理工藝提供借鑒

不同地區(qū)鐵路建設項目棄渣場防護措施費用構成綜合研究————作者：張春暉;白占雄;朱正清;王斯蒙;

摘要：選取2016—2022年55項新建鐵路工程3 044處棄渣場為研究對象，統(tǒng)計、計算并分析棄渣場工程措施、植物措施、臨時措施費用構成及單位方量、單位面積、單座棄渣場平均防護措施費用。按照地形地貌、氣候類型劃分8個區(qū)域，以區(qū)域為評價單元比較分析棄渣場防護措施費用構成特點、差異及關鍵要素。研究結(jié)果表明：防護措施費用分布總體表現(xiàn)為重工程、輕植物、弱臨時的格局，工程措施費用、植物措施費用及臨時措施費用占比分...

關鍵路徑法在保障鐵路運輸安全中的應用案例分析————作者：肖波;劉建召;趙澤青;張鵬輝;

摘要：鐵路沿線突發(fā)的自然災害不僅威脅著鐵路設施的安全，更直接影響著旅客的生命財產(chǎn)安全。北京局管段部分地區(qū)因罕見暴雨引發(fā)了路基沖毀、掩埋、線路懸空等嚴重水害。在搶險通車工程中，引入運籌學中關鍵路徑法(CPM)理論，結(jié)合水害涉及的路基、線路、軌道、通信等9大專業(yè)工程的具體情況，在保障安全和質(zhì)量控制的前提下，成功將工作量壓縮，提前完成搶險通車目標，保障了鐵路安全暢通，為鐵路搶險工程積累了寶貴經(jīng)驗

基于EPC模式的鐵路環(huán)水保設計和管理研究————作者：張帥;

摘要：EPC工程總承包是鐵路工程項目組織模式之一，做好EPC模式下鐵路環(huán)水保設計和管理工作具有重要意義。以新建天水至隴南鐵路為例，介紹該工程項目特點，對總承包單位在施工圖階段環(huán)水保設計和施工階段環(huán)水保管理的工作進行分析討論并提出建議。EPC總承包單位應統(tǒng)籌設計單位和施工單位做好施工圖環(huán)水保設計和優(yōu)化工作，嚴格落實環(huán)水保報告及批復要求，減少施工期間設計變更；施工期建立健全環(huán)水保管理體制及環(huán)水保考核管理機制...

鐵路隧道建設及運營期間滲漏水問題分析與整治措施————作者：呂少波;

摘要：滲漏水在鐵路隧道病害中較為突出。分析隧道建設及運營過程可能造成滲漏水病害發(fā)生的原因，提出強化地質(zhì)調(diào)查、加強水文觀測、細化工藝工控、嚴格施工人員履職管控、抓好襯砌防排水板及混凝土養(yǎng)生等措施，進而有效防治隧道滲漏水問題

　　相關科技期刊推薦

　　核心期刊推薦

查看更多科技期刊

久久精品电影网_久久久久久电影_久久99精品久久久久久按摩秒播_天堂福利影院_国产男女爽爽爽免费视频_国产美女久久

鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生