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　　【雜志簡介】

　　《中國市政工程》主要報道市政工程建設方面的科學研究、設計、施工、材料等方面的實踐成果和理論探討,重點突出市政工程領域的新技術、新工藝等最新科研成果。我們竭誠歡迎從事市政工程及其相關行業(yè)的廣大科技人員踴躍投稿。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊

　　中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：道路和交通、橋梁和結構、給排水與污水處理、工程建設與管理、學術探究、綜合。

　　2014年01期目錄參考：

　　1 《中國市政工程》投稿須知 2

　　2 歷史文化街區(qū)的綜合慢行交通體系構建研究 顧天奇; 1-3+89

　　3 模糊層次分析法在個體交通誘導方案選擇中的應用研究 王慶綱;陸惠豐; 4-7+89

　　4 混凝土壓漿技術在舊路瀝青加鋪改造中的應用 朱寧; 8-9+14+89-90

　　5 上海市羅山路快速化改建工程主線高架橋梁設計與研究 李樹遜; 10-14+90

　　6 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續(xù)梁橋——橫隔板對其截面應力影響的空間分析 何曉光;傅梅;周成; 15-17+90

　　7 預應力塑料波紋管道摩阻損失試驗研究 王水龍; 18-19+90-91

　　8 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續(xù)梁橋空間效應分析 傅梅;何曉光;周成; 20-22+27+91

　　9 具有寬幅立柱的蓋梁立柱范圍內計算長度的分析 唐祖寧; 23-25+91

　　10 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續(xù)梁橋——超高差、超長、超大噸位預應力鋼束施工關鍵技術 周秋國;潘金龍;傅梅;陸元春;廖坤崗;虞博; 26-27+91-92

　　相關論文范文參考：建筑設計論文建筑電氣火災的成因及其防范措施

　　[摘要] 本文主要從建筑電氣火災的成因，到電氣火災的預防措施，重點闡述了電氣火災的安全防范。據(jù)統(tǒng)計，在諸多引起火災的因素中，以建筑電氣引起火災的比例為最高。怎樣從建筑電氣火災防范的角度出發(fā)杜絕火災隱患變得非常有意義。因此，應從多個角度探討對建筑電氣的成因及防范對策，以最大限度的減少對電氣火災的發(fā)生。

　　[關鍵詞]建筑設計論文,建筑電氣火災,成因,防范措施

　　中國市政工程最新期刊目錄

基于通用數(shù)據(jù)環(huán)境的裝配式建筑全生命周期管理問題研究————作者：酈振中;

摘要：裝配式建筑作為一種全新的建筑方式，其全生命周期管理面臨信息協(xié)同效率低、管理成本較大等問題。文章從數(shù)據(jù)協(xié)同共享的角度出發(fā)，探討裝配式建筑全生命周期管理問題，并提出基于通用數(shù)據(jù)環(huán)境（CDE）的解決方案。研究結果表明，建立通用數(shù)據(jù)環(huán)境可以有效提高裝配式建筑全生命周期管理的效率和質量，但應認識到新技術和方法帶來的前期挑戰(zhàn)和成本投入

長大橋梁養(yǎng)護BIM系統(tǒng)平臺研究與應用————作者：曹威;

摘要：隨著長大橋梁養(yǎng)護管理向精細化、智能化方向不斷發(fā)展，BIM技術在長大橋梁養(yǎng)護管理中的應用日益廣泛且深入。BIM技術不僅實現(xiàn)了橋梁運營狀態(tài)的3D可視化展示，更通過集成多源數(shù)據(jù)，對橋梁全壽命周期的運行進行實時在線監(jiān)測與精準管理。通過全面收集并融合橋梁初始狀態(tài)、監(jiān)測數(shù)據(jù)、定期檢查、專項養(yǎng)護、維修記錄等多源信息，利用GIS（地理信息系統(tǒng)）+BIM（建筑信息模型）技術的強大融合能力，我們成功構建了長大橋梁養(yǎng)護...

兩車道地下車庫聯(lián)絡道出入口設計————作者：許艷林;

摘要：隨著城市化進程加快，人口和產業(yè)的聚集效應擠壓了人類生存活動的空間，地下空間的合理開發(fā)利用已成為人類實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。地下車庫聯(lián)絡道為解決城市交通和環(huán)境問題提供了新方向。在超大城市高品質片區(qū)的整體開發(fā)中，合理設計地下車庫聯(lián)絡道不僅可降低地面交通對區(qū)域內部的沖擊，而且分離支路交通功能，大大提升片區(qū)整體品質。文章以上海市三林濱江小鎮(zhèn)地下車庫聯(lián)絡道為例，介紹了按市政標準設計的兩車道地下車庫聯(lián)絡道出...

縱橫梁格構式人行橋結構設計————作者：薛弘毅;

摘要：景觀橋作為城市環(huán)境中的景觀建筑，不僅需要滿足城市行人與車輛出行需求，而且要在具體環(huán)境中表現(xiàn)美學藝術特征。縱橫梁格構式人行橋采用了縱橫交叉的梁結構，形成了堅固的框架系統(tǒng)。這種結構簡單，能夠有效地分散和承載荷載，并提供良好的穩(wěn)定性和抗震性能。當橋梁跨徑單跨小于30 m，單聯(lián)小于130 m，并且滿足溫度應力要求時，可采用上下部結構整體剛接設計，減少設置橋梁支座；同時可將縱梁、橫梁連接節(jié)點，橫梁橋墩連接節(jié)...

城市裝配式雙層盾構隧道與現(xiàn)澆形式經濟效益對比分析————作者：姜海西;

摘要：文章以上海市周家嘴路隧道工程為工程實例，詳述了城市裝配式雙層盾構隧道與現(xiàn)澆形式的施工工藝的區(qū)別，在此基礎上進行了經濟效益對比分析。單純從工程預算角度看，預制裝配式費用高于現(xiàn)澆，但是從工程實踐效果來看，預制拼裝技術確保了安全質量，大幅縮短了結構施工周期（縮短80%以上），大幅提升了工效（提高70%以上），大幅減少了現(xiàn)場作業(yè)人員（減少80%以上），大幅提高了預制化率（到達90%以上）。同時，該技術實現(xiàn)...

下承式提籃拱橋結構設計及施工關鍵技術分析————作者：廖崇慶;

摘要：文章以湖北省武漢市某下承式鋼箱提籃拱橋為研究對象，介紹了其結構設計及施工關鍵技術，并結合MIDAS Civil有限元分析軟件建立了精細的空間有限元模型，對其結構設計要點及施工關鍵技術進行了全面而深入的計算分析。研究成果可為同類型橋梁的設計及施工提供參考和借鑒

咸陽高新大橋多箱室槽形鋼-混組合梁設計研究————作者：王建輝;鄭力;

摘要：在中等跨徑橋梁設計中，與T梁及小箱梁相比，鋼-混組合梁因造價高而缺乏競爭力。陜西省咸陽市高新大橋引橋標準聯(lián)（3×50）m鋼-混組合梁鋼材指標僅為275 kg/m²，在同類鋼-混組合梁設計中有一定的代表性。文章以該項目為工程背景，分別研究了恒載組合梁及活載組合梁的受力特點、預制橋面板及現(xiàn)澆橋面板的受力特點及中橫向連系梁數(shù)量對結構荷載橫向分配的影響，并總結了各方案的優(yōu)缺點，為設計...

關于引入InfoWorks ICM模型的某工業(yè)廠區(qū)海綿城市設計的研究————作者：韋健;朱琳;

摘要：該文分析了該工業(yè)地塊的工程概況、現(xiàn)狀情況、場地豎向、地質情況等要素，分析了該工業(yè)地塊在海綿設計方面的5個問題。在傳統(tǒng)海綿城市設計的基礎上，將InfoWorks ICM模型應用到某工業(yè)廠區(qū)的海綿城市設計。在該設計中，采用管網模型校核和海綿模型校核兩大部分，第一部分采用管網模型校核現(xiàn)有排水管網在1 a一遇和3 a一遇條件下的排水管網的排水能力是否達到設計要求，對不滿足排水要求的排水管網管徑的反饋到排水...

InfoWorks ICM在排水系統(tǒng)能力評估及提標改造中的應用————作者：史佳媛;

摘要：近年來，隨著氣候變化反常，極端降雨呈現(xiàn)趨多、趨頻、趨強態(tài)勢，城市內澇風險加劇。該研究以合肥市某建成區(qū)排水系統(tǒng)為例，基于InfoWorks ICM模型建立1D、2D耦合水動力學模型，采用兩種評估方法進行不同重現(xiàn)期下排水系統(tǒng)管網的排水能力評估。方法一是基于設計工況評估，方法二則結合管道冒溢情況評估。對比分析評估結果，采用方法二評估更具落地性與針對性。在評估基礎上，提出改造措施，并利用模型評估改造效果，...

功能復合型調蓄池在排水系統(tǒng)改造中的應用研究————作者：李碩;

摘要：隨著排水系統(tǒng)“水環(huán)境”和“水安全”的標準和要求不斷提高，用于初雨截流和排澇削峰的調蓄池得到了廣泛應用，但目前上海市具備控污與削峰功能的復合型調蓄池應用較少。研究結合上海市XYA排水系統(tǒng)改造的工程實例，介紹了功能復合型調蓄池有效容積的計算方法、組合式布置形式、運行模式、工程效益等。同時，該項目利用地下集約化的組合布置形式實現(xiàn)了土地資源的綜合利用，可為合流制排水系統(tǒng)中功能復合型調蓄池的建設推廣提供參考...

沿海某公路橋頭空洞無損檢測及修復實踐————作者：姚向華;

摘要：路側管線的施工不當，尤其是采用拉管過河的施工方式，極易造成管道周邊空隙，時間一長就會對道路路基等產生影響，使道路產生空洞等病害。這類病害常位于已建成設施下面，外觀沒有跡象，不易發(fā)現(xiàn)。出現(xiàn)病害后，常規(guī)的開挖檢查和修復，對道路影響大、造價高、施工周期長。如何進行影響最小、造價最少、施工方便快速的無損檢測和修復，文章結合實際成功案例進行了分析。采用地質雷達結合地震映像進行病害檢測，用灌砂水密法施工進行了...

交通數(shù)智規(guī)劃輔助決策推演系統(tǒng)建設的探索與實踐————作者：傅淳;

摘要：交通數(shù)智規(guī)劃輔助決策推演系統(tǒng)是在我國數(shù)字經濟發(fā)展與數(shù)據(jù)要素市場建設，交通行業(yè)數(shù)字化轉型與精細化治理決策研究新要求的背景下出現(xiàn)的，能夠面向交通規(guī)劃設計前期研究，提供交通特征精細化分析、方案論證多情景推演支持。推演系統(tǒng)以多源交通大數(shù)據(jù)的融合分析和推演工具的開發(fā)建設為具體技術手段，形成數(shù)據(jù)接入、擁堵識別、成因診斷和工具開發(fā)的技術流程，有望助力城市交通精細化治理能力進一步提升

基于分類績效的綠色公路評價方法研究————作者：解雯靜;

摘要：文章首先分析了目前行業(yè)標準中綠色公路評價體系的構建思路及其存在的問題，在確定綠色公路定義的基礎上，提出了綠色公路的評價要素及原則。接著，針對現(xiàn)有行業(yè)標準，提出了疊加措施成效系數(shù)和措施評價系數(shù)的建議，并提議基于項目分類調整綠色公路評價指標權重體系。最后，以新建城鎮(zhèn)段公路、新建平原地區(qū)公路、新建山區(qū)公路及原位改建4類項目為例，分析了指標權重的調整思路。本次研究有助于實現(xiàn)對現(xiàn)有綠色公路評價體系的改進，使...

改進的有約束最小彎曲應變能法斜拉橋索力優(yōu)化————作者：郭相利;

摘要：幾何非線性對于大跨度斜拉橋的斜拉索索力優(yōu)化具有顯著影響，忽略非線性效應將導致優(yōu)化結果不準確。有約束的最小彎曲應變能法是一種優(yōu)異的斜拉橋索力優(yōu)化方法，在工程實踐中得到了廣泛應用，但其主要缺點是無法考慮斜拉橋的非線性效應。通過引入無應力索長影響矩陣的概念，對有約束的最小彎曲應變能法進行改進，使其可考慮斜拉橋的幾何非線性效應，并在MATLAB中編制程序，實現(xiàn)對整個索力優(yōu)化過程的自動化。采用改進后的方法對...

上海市生態(tài)清潔小流域水質提升治理模式探究————作者：魏源源;黃瑾;姜莉;師元元;印超;雷翠翠;劉建勇;

摘要：城市最大的“韌性”取決于城市發(fā)展與自然和諧共生，生態(tài)清潔小流域治理是提高城市水環(huán)境韌性的重要途徑。上海市的河網密集區(qū)面臨骨干河道汛期水質波動超標并伴隨黑臭反彈，疊加郊區(qū)農業(yè)生產管理粗放和農田耕作、灌溉、農藥化肥的施用不合理等結構性矛盾。生態(tài)清潔小流域的水質提升是當前小流域治理要務。由于上海市尚處于全域生態(tài)清潔小流域的建設初期，缺乏經驗及樣板參考。因此，文章針對主城區(qū)泵站放江對河道的干擾、農村地區(qū)超...

城市核心區(qū)市政隧道結構設計研究與施工驗證——以鄭州市二七廣場隧道工程為例————作者：徐璁;

摘要：以城市更新為背景的市政工程建設往往面臨各類既有設施的保護、改造問題。新建結構與現(xiàn)狀設施的矛盾在用地受限的城市中心區(qū)域尤為突出。二七廣場隧道工程位于鄭州市核心咽喉區(qū)，隧道線位與已運營的軌道交通L1、L3存在總長480 m的平行交疊，并在廣場內與既有德化地下商業(yè)街相交。在隧道結構的設計研究過程中，通過采用門式地基加固、抽條開挖、“橋跨式”共建改造等技術措施，合理解決了長距離下臥軌道交通區(qū)間保護和地下商...

工程數(shù)字化交付實施路徑探索與應用————作者：蘇杰;王亞震;趙航;

摘要：隨著國家數(shù)據(jù)局對數(shù)據(jù)要素價值的重視，2024年國內數(shù)字化浪潮迎來了新篇章。傳統(tǒng)設計行業(yè)在疫情影響下面臨市場份額下滑，寄望于數(shù)字化轉型重獲新生。該文深入探討了數(shù)字化交付作為傳統(tǒng)設計行業(yè)數(shù)字化轉型過渡期的最優(yōu)業(yè)務模式，為市政勘察設計行業(yè)帶來的益處，以及具體實施步驟。通過蒙蘇經濟開發(fā)區(qū)零碳產業(yè)園工業(yè)污水處理廠及水資源再生利用項目的案例，詳細闡述了數(shù)字化交付在設計、施工、采購等各階段的應用與實踐，強調了數(shù)...

高墩壓彎構件正截面承載力可視化創(chuàng)新驗算————作者：劉智敏;

摘要：該研究聚焦于高墩大跨連續(xù)剛構橋，依據(jù)規(guī)范對偏壓構件正截面承載力的計算理論，展示了基于Excel VBA平臺編制的一套功能較為全面的計算小程序。相對于市場上的橋梁專業(yè)計算軟件而言，先進性體現(xiàn)在，可以完美呈現(xiàn)常用截面的抗力曲線，對于矩形或I形截面還能夠計算腹部鋼筋對承載力的貢獻，充分挖掘利用截面潛在的承載力；創(chuàng)新性體現(xiàn)在，運用“窮舉法”將所有荷載組合下的效應以散點的形式投影到抗力曲線中，從而實現(xiàn)對所有...

海上大跨橋梁沉井設置基礎施工技術研究————作者：閆少敏;馮長亮;劉爽;

摘要：該研究以甬舟高速公路西堠門公鐵兩用大橋4號墩深水沉井基礎為工程背景，針對海上4號墩深水裸巖沉井設置基礎的技術特點，分別從沉井加工、整體浮運、定位、水下爆破基坑整平，下沉，沉井內混凝土澆筑等施工技術進行研究。針對海上風大浪急、深水裸巖環(huán)境對施工產生的不利影響進行了相應環(huán)境荷載計算及分析，較為詳細地介紹了沉井基礎施工的關鍵技術與施工步驟。該研究對類似的海上裸巖深水沉井設置基礎工程項目具有參考價值

城市基礎設施領域民間投資促進政策的實踐分析與優(yōu)化策略探究————作者：孫霽;

摘要：文章通過對城市基礎設施領域民間投資現(xiàn)狀的剖析，揭示總體上民間資本在基礎設施領域的參與度相對有限，尤其是在傳統(tǒng)重資產領域。進一步剖析我國城市基礎設施民間投資政策體系，指出當前政策在細分領域分類施策、遵循企業(yè)投資決策邏輯及政策有效性方面存在一定的瓶頸與挑戰(zhàn)。在此基礎上，提出了優(yōu)化政策的策略與具體建議，包括基礎設施細分領域的分類引導支持、從投資決策視角提振民間投資信心、提升政策落地性三大方面

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