摘要：隨著國民經濟的不斷發展，砼灌注樁以其施工風險小，適應各種地質條件及單樁承載力大等優點，作為深基礎的主要型式之一日益得到廣泛的應用。隨著建筑物高度及橋梁跨度的不斷突破，對砼灌注樁承載力的要求也越來越高，樁徑和樁長不斷增大。然而，隨著樁徑與樁長的增加，砼灌注樁施工工藝上的固有缺陷越來越突出，必將影響樁基承載力，樁底后壓漿技術不失為一種有效的改善措施。因此，砼灌注樁施工質量控制策略是十分必要且有意義的。
　　關鍵詞：灌注樁，施工質量，鉆孔
　　
　　一、砼灌注樁的內涵與特點
　　砼灌注樁是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。
　　砼灌注樁與其它樁相比較有如下技術特點：
　　（一）砼灌注樁屬于非擠土或少量擠土樁，施工時低噪音、輕振動，無地面隆起或側移，也無濃煙排放，因而對環境影響小，對周圍建筑物、路面或地下設施等危害小。
　　（二）可根據土層分布情況靈活選取樁長，因而容易適應持力層面高低不平的變化。
　　（三）單樁承載力高，視地質條件、樁身尺寸、混凝土強度等級不同，一般可達數千至數萬千牛，因此常可設計一柱一樁，不需樁頂承臺，簡化了基礎結構。
　　（四）樁身剛度大，除能承受較大的豎向荷載外，還能承受較大的橫向荷載，增強建筑物的抗震能力，并能有效地充當坡地抗滑樁、堤岸支護樁以及地鐵或建筑物基坑開挖的支護樁，還可在基坑開挖后繼續作為地下室的承重墻等永久性結構使用。
　　二、砼灌注樁存在的問題
　　（一）由于成孔砼灌注樁項目施工費用低，政府管理部門還沒有對成孔砼灌注樁項目控制納入管理范圍，設計圖紙審查、工程招投標、開工許可、施工監督、竣工驗收等質量控制工作都處于無政府狀態，是政府管理的盲區，隨意性很大，隱患也較大。
　　（二）許多原因都可能造成成孔砼灌注樁基礎的不均勻沉降，導致工程質量事故，需要進行成孔砼灌注樁基礎處理補強加固，由于事故處理加固不屬于政府管理范圍，往往政府管理部門不參與，建設方為節省開支又不聘請監理單位監理，項目不需交工驗收，施工質量由施工企業自己控制和評價。
　　（三）建筑物使用功能的改變或使用荷載的增加或地質條件發生變化等情況需要對既有建筑物成孔砼灌注樁基礎進行補強加固，由于加固工程不屬于政府管理范圍，政府不介入，監理不介入，工程也不驗收，項目不需要交工驗收，加固施工質量由施工企業自己控制和評價。
　　（四）成孔砼灌注樁項目規模較小，工期較短，施工費用也較低，導致成孔砼灌注樁企業多數不成立項目部，只派一到兩名技術人員全權管理項目技術和質量，施工管理和質量控制人員不分，形成項目質量控制虛設，造成項目質量控制缺位，重效益、重工期、輕質量，為項目質量埋下隱患。
　　
　　三、砼灌注樁施工質量控制策略
　　（一）樁位偏差控制
　　樁位準確與否直接關系到上部樁承臺基礎乃至主體結構的施工。因此，樁位的偏差必須嚴格控制，以確保下步施工的順利進行。造成樁位偏差的主要原因有測量放線誤差、護筒埋設誤差、鉆機對位不正、成孔垂直度偏差等。只有把各環節的偏差控制在最小范圍內，才能滿足施工驗收規范的要求，保證成樁位置的正確。
　　（ｌ）測量放線。要求各樁位都在現場測量基準點施測，并用另一點校核，誤差應≤±ｓｃｍ。用木樁或鋼筋標記，并在木樁上釘釘以準確定位。筒軸線與樁軸線要重合，偏差不得大于２０ｍｍ，筒壁與坑壁之間用粘土夯填實，并將樁中心點反引到護筒上，用作校核孔心和下鋼筋籠的依據。
　　（２）鉆機對位。要求先調整鉆機底座的水平度，再在兩個方向用經緯儀測調鉆塔垂直度（傾斜量應＜１％。然后，再調鉆頭和樁心的重合度，保證偏差＜５ｍｍ。
　　（３）成孔垂直度。鉆進過程中每６ｍ或每６ｈ（取兩者中時間間隔短的控制）檢查一次鉆機的水平度和垂直度。鉆孔傾斜若用往復掃孔法無法糾正，則應回填粘土至偏孔處５００ｍｍ以上再重鉆。
　　（二）鉆孔過程控制
　　鉆孔在整個砼灌注樁施工過程中是占用時間最長的一個重要環節。鉆孔質量的好壞，直接關系到下步施工的難易、單樁承載力的高低。因此，在施工中要注意控制鉆進的速度、成孔深度以及入巖深度等。測定沉渣厚度時測錘應選≥２．５ｋｇ重、測繩用０．５ｍｍ鋼絲。清孔后應保證沉渣厚度≤５ｃｍ、泥漿比重１．１５－１．２０、粘度１８－２２秒、含砂率≤４％。本工程施工中的沉渣均能控制在５ｃｍ以內。在達到設計標高、換漿合格后，應盡快進行鉆桿拆卸、鋼筋籠和導管的下放、二次清孔等工作，力求在最短的時間內澆灌混凝土，避免孔內泥漿因靜置時間過長，在孔底產生過多的沉渣。根據砼灌注樁深度，控制清孔換漿到混凝土開始澆灌之間的時間；為避免孔底沉渣太厚，規定必須進行第二次反循環清孔及測量沉渣厚度；待符合要求，其他一切準備工作均己就緒后，方可澆注混凝土，且清孔后到澆注混凝土的時間間隔不大于３０ｍｉｎ；否則，應重新清孔。
　　（三）灌注過程的控制
　　混凝土灌注是一個連續的過程，質量控制難度較大，通常是通過成樁后的低應變動測來檢查成樁質量。如果此時發現存在質量問題，則已是亡羊補牢。質量控制過程中應著重于以下幾個方面：
　　（ｌ）防止導管堵塞
　　導管堵塞事故，會造成樁身夾泥、夾砂而形成斷樁，甚至造成導管埋置，堵塞事故的發生，主要與以下因素有關：混凝土的和易性、粒徑與級配、泥漿比重、導管及隔水塞等。
　　（２）混凝土的和易性，和易性是混凝土拌合物性能的綜合反映，包括流動性、粘聚性和保水性。和易性差的混凝上表現為：拌合物松散、不易粘結、流動性差；拌合物粘聚力大、成團、不易灌注，拌合物在出料運輸灌注過程中，容易造成分層離析或泌水。
　　（３）混凝土原材料的質量控制
　　混凝土等級、塌落度、水泥用量、砂率、石子粒徑應符合設計要求；砂應為中粗砂，且要求砂、石都具有良好的級配。混凝土除滿足設計的強度外，必須具有良好的和易性，使混凝土在孔內易于流動擴散，形成密實的樁身。嚴禁用過稠或離析的混凝土，以免造成堵塞導管引起質量事故。現場拌制混凝土時，應嚴格按配合比控制水灰比。
　　（4）混凝土灌注的質量控制
　　在混凝土灌注前，首先要核實現場的砂、石、水泥儲存量能否滿足灌注混凝土的需要，供電是否有保障。待一切準備工作均己就緒才可灌注混凝土。混凝土應連續灌注，不得中斷并應盡量加快灌注速度。混凝土首灌量應能保證混凝土灌人后，導管埋入混凝土深度不小于０．８－１．３ｍ，另外還應考慮到導管底部離孔底約５００ｍｍ，導管內混凝土柱與導管外泥漿柱要平衡，以及保證適當的充盈系數。
　　四、結論
　　樁基礎是一種特殊的深基礎，其結構類型、傳力特點與施工方法有著密切系，施工質量又直接影響樁基礎的承載性狀。因此，為確保工程質量，縮短工期，創造良好的工程效益，我們要深入研究砼灌注樁的施工工藝，在施工前做好各項準備工作，并加強技術管理，盡量減少和避免事故的發生，確保砼灌注樁的質量，為以后砼灌注樁的施工提供參考。
　　
　　參考文獻：
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　　2李旭明，鉆孔灌注樁常見施工質量問題及防治措施探討，浙江水利科技2009/06
　　3孫雪娥，鉆孔灌注樁施工技術和質量控制，陜西建筑2009/12
　　
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