摘要：堤防是城市防洪的重要工程，直接關(guān)系到城市能否安全的渡過汛期，保護(hù)人民的財(cái)產(chǎn)安全。本文作者以某砂質(zhì)土堤施工為例，對堤防工程施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析。
　　關(guān)鍵詞：堤防；施工；質(zhì)量控制；碾壓；測量
　　堤防是江河防洪的屏障，尤其是對無控制性工程的大江太河更為重要。除險(xiǎn)加固，消除隱患，保證堤防完整，提高江河堤防的防洪能力，是堤防工程唯一目的。堤防工程的擋水能力可以理解為它能夠安全承受洪水的作用使其保護(hù)區(qū)免受洪水侵襲的能力。所謂安全承受洪水的作用，起碼的要求是不因洪水的作用而發(fā)生漫頂和潰堤。
　　1．施工前準(zhǔn)備工作
　　主要有施工注意事項(xiàng)、測量放線、場地清理、碾壓實(shí)驗(yàn)
　　1.1施工注意事項(xiàng)
　　施工前應(yīng)注意施工區(qū)內(nèi)埋于地下的各種管線，建筑物廢基，水井等各類應(yīng)拆除的建筑物，并與有關(guān)單位一起研究處理措施方案。
　　1.2測量放線
　　測量放線是堤防工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。目前堤防施工中一般都采用全站儀進(jìn)行施工控制測量，另外配置水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，進(jìn)行施工放樣測量。
　　測量放線注意事項(xiàng)如下：
　　（1）測量人員依據(jù)監(jiān)理提供的基準(zhǔn)點(diǎn)、基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及其它測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測，監(jiān)理施工測量控制網(wǎng)，報(bào)請監(jiān)理審核，批準(zhǔn)后予以實(shí)施，以利于施工中隨時(shí)校核。
　　（2）施工中確保測量精度。工程基線相對于相鄰基本控制點(diǎn)，平面位置誤差不超過±30～50mm，高程誤差不超過±30mm。
　　（3）施工中對所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測，對測量資料進(jìn)行及時(shí)、真實(shí)的填寫，由專人保存，以便歸檔。
　　1.3場地清理
　　場地清理包括植被清理和表土清理。其方位包括永久和臨時(shí)工程、存棄渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。
　　（1）植被清理
　　用推土機(jī)清除開挖區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹根、雜草、垃圾及監(jiān)理人指明的其它有礙物，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的位置。除監(jiān)理人另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)變現(xiàn)（或填筑邊腳線）外側(cè)至少5m距離。
　　（2）表土清理
　　用推土機(jī)清楚開挖區(qū)域內(nèi)的全部含細(xì)根、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤，按照監(jiān)理人指定的表土開挖深度進(jìn)行開挖，并將開挖的有機(jī)土壤運(yùn)至指定地區(qū)存放待用。防止土壤被沖刷流失。
　　1.4碾壓實(shí)驗(yàn)
　　碾壓試驗(yàn)是堤防填筑的主要前期工作，只有經(jīng)過碾壓試驗(yàn)才能確定施工壓實(shí)才參數(shù)，確保堤防的填筑質(zhì)量。所以填筑前，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，在指定的料場區(qū)進(jìn)行施工前現(xiàn)場碾壓實(shí)驗(yàn)。
　　1.4.1碾壓試驗(yàn)的目的
　　（1）首先檢查機(jī)械的性能是否滿足施工要求。
　　（2）檢查土料壓實(shí)后是否能夠設(shè)計(jì)滿足施工和設(shè)計(jì)要求。
　　（3）選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土層的厚度、機(jī)械碾壓行車速度、機(jī)械行走路線和壓實(shí)遍數(shù)。
　　（4）確定本工程檢測的控制指標(biāo)
　　1.4.2碾壓試驗(yàn)的步驟
　　（1）填土上料。碾壓試驗(yàn)上料由專人指揮調(diào)度，從設(shè)計(jì)指定料場挖運(yùn)，從料場現(xiàn)場取樣，測定天然含水量。上料車體積按每車9m3計(jì)算，每個(gè)試驗(yàn)塊上料車數(shù)按（鋪料厚度×試塊面積/每車方量）計(jì)算控制，記錄上料時(shí)間。
　　（2）攤鋪推平，用推土機(jī)攤鋪推平，專人用水準(zhǔn)儀檢測鋪土厚度，允許誤差0～5cm，記錄時(shí)間。
　　（3）碾壓。用振動(dòng)碾對每個(gè)試驗(yàn)塊進(jìn)行碾壓，行車速度均為２.0km/h，碾壓三遍，做好檢測記錄。①記錄好每塊、每遍碾壓時(shí)間。②從堤基開始，每碾壓完一遍或另有規(guī)定都要對每個(gè)試驗(yàn)小塊用環(huán)刀或灌砂法取樣進(jìn)行壓實(shí)度測定，每小塊取樣數(shù)為5個(gè)。③量測碾壓后的土料的厚度。④按照碾壓遍數(shù)規(guī)定，振動(dòng)碾前進(jìn)后，按原跡返回為碾壓一遍。
　　（4）碾壓試驗(yàn)結(jié)束，檢測基層和土層兩層面結(jié)合程度。觀察壓實(shí)土層底部有無虛土層、上下層面結(jié)合是否良好、有無光面及剪力破壞現(xiàn)象，并做好記錄。
　　2．施工中質(zhì)量控制
　　2.1清基
　　土堤填筑前，對清理后的工作面進(jìn)行平整、壓實(shí)，壓實(shí)后應(yīng)得到監(jiān)理工程師允許后方可填筑。
　　清基時(shí)如果遇到軟土地基應(yīng)采取以下方法進(jìn)行處理：
　　（1）置換法
　　本法是以優(yōu)質(zhì)土置換軟弱土，確保填土穩(wěn)定和減少沉降量。施工方法為機(jī)械挖掘置換，即用挖掘機(jī)對軟土地基進(jìn)行開挖，直至挖到合格土壤位置，其施工都比較容易，多數(shù)情況下能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到所要求的目的置換材料應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的砂礫料，但必須進(jìn)行分層碾壓以達(dá)到壓實(shí)度要求。
　　（2）拋石擠淤法
　　當(dāng)遇到堤基線內(nèi)出現(xiàn)水坑、泉眼等情況時(shí)，需進(jìn)行拋石擠淤法，拋石擠淤法的施工過程就是一個(gè)將表層一定厚度的淤泥擠走并置換的過程，是一種很簡單而且見效快的軟基處理方法。
　　2.2堤防填筑
　　2.2.1工序
　　堤防填筑應(yīng)嚴(yán)格按照工序施工，做到本次工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序，才能保證堤防的質(zhì)量。
　　土方填筑施工工序如下圖所示
　　
　　2.2.2填筑方法
　　土堤填筑采用后推法施工，當(dāng)自卸汽車卸料后，由推土機(jī)向前進(jìn)占平料，每層鋪土厚度為40cm，鋪料至堤邊時(shí)，應(yīng)超出施工詳圖設(shè)計(jì)邊線外30cm，如在填筑過程中，土料含水量超過設(shè)計(jì)要求，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的措施進(jìn)行調(diào)整至工程師認(rèn)為合格為止。
　　本工程擬采用19T自行輪式振動(dòng)碾從事碾壓作業(yè)。碾壓方向平行游道軸線，采用進(jìn)退錯(cuò)距法，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度平行游道軸線方向不小于50cm，垂直游道軸線方向不小于30cm，碾壓邊搭壓寬度為10cm，碾壓機(jī)械時(shí)速2Km/H。機(jī)械壓不到的部位，擬采用蛙式夯夯實(shí)，填筑厚度15-20cm，采用連環(huán)套打法，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段分層夯實(shí)，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。在新舊結(jié)合的坡面上，先清除舊堤坡面的各種雜物，并配合填筑的上升速度，將舊堤坡面挖成寬50cm、高30cm階梯形，各臺階應(yīng)與壓實(shí)后的土坯厚度相同，相鄰工段應(yīng)盡量平衡上土。兩工段接頭處要逐層交錯(cuò)壓實(shí)，不能留有界溝，應(yīng)控制好結(jié)合面土料的含水量。在土堤坡結(jié)合面填筑，應(yīng)隨填筑上升進(jìn)行削坡，直到每層質(zhì)量合格后才能繼續(xù)鋪新土進(jìn)行壓實(shí)。
　　3.修坡
　　修坡是堤防施工中的最后一步，修坡的質(zhì)量好壞是否到位直接關(guān)系到壩頂高程是否滿足設(shè)計(jì)要求，堤防達(dá)到應(yīng)有的防洪能力。堤身填筑施工時(shí)，鋪土和碾壓邊線應(yīng)超出設(shè)計(jì)堤邊線30cm以上，防止出現(xiàn)欠填和欠壓現(xiàn)象，保證修坡后坡面均為實(shí)土層，修坡宜分兩個(gè)步驟進(jìn)行，先用機(jī)械機(jī)修坡，即用挖掘機(jī)進(jìn)行修坡，機(jī)械修坡后再進(jìn)行人工修坡，預(yù)留lO-20cm厚度用人工修整。機(jī)械修坡前，沿堤軸線方向每隔20～30m挖一條橫向修坡控制溝槽，槽底面與機(jī)械修坡面齊平，以指導(dǎo)機(jī)械修坡施工，避免出現(xiàn)超挖和欠挖現(xiàn)象。機(jī)械修坡完成后，用同樣方法設(shè)置人工修坡控制溝槽，并拉設(shè)縱、橫修坡控制線，人工修坡過程中，測量人員應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行放線，盯看壩頂高程以及壩頂平整度。
　　4.結(jié)語
　　堤防工程的質(zhì)量控制是全過程的質(zhì)量控制，是堤防工程施工階段—項(xiàng)重要工作，在施工過程中應(yīng)首先從材料開始控制，充分重視人為因素的影響，規(guī)范各個(gè)工序的操作行為，并有針對性地對主要指標(biāo)，如鋪料厚度、壓實(shí)度等加強(qiáng)控制，從而提高堤防工程的施工質(zhì)量，確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以期實(shí)現(xiàn)最佳效益。
　　參考文獻(xiàn)：
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　　[3]堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50286-1998.北京：中國水利水電出版社.1998.