摘要：高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋由于具有主墩無支座、施工體系轉(zhuǎn)換方便、伸縮縫少、行車舒適等優(yōu)勢在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用極為廣泛。論文首先闡述了高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)，并重點(diǎn)從挖孔樁施工，高墩施工，墩身施工及連續(xù)梁施工等幾個方面探討了高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工質(zhì)量控制。
　　關(guān)鍵詞：高墩，施工，質(zhì)量
　　任何橋梁施工，特別是大跨徑橋梁的施工，都是一個系統(tǒng)工程。在施工過程中，將受到許多確定和不確定因素的影響，為了保證橋梁施工質(zhì)量，使結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移符合設(shè)計要求，橋梁施工控制是不可缺少的。對于造價昂貴的大跨度橋梁來說，施工控制系統(tǒng)是橋梁建設(shè)的安全系統(tǒng)。
　　1高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)
　　隨著高速公路交通事業(yè)的迅速發(fā)展，要求行車平順舒服，連續(xù)梁橋得到了迅速的發(fā)展，高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是一種生命力極強(qiáng)的橋梁結(jié)構(gòu)形式，具有主墩無支座、施工體系轉(zhuǎn)換方便、伸縮縫少、行車舒適、順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度大，受力性能好。順橋向抗推剛度小，對溫度，混凝土收縮徐變及地震影響均有利的特點(diǎn)。但連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)Φ鼗�承載能力的要求更高，若地基發(fā)生過大的不均勻下沉，將產(chǎn)生巨大的附加力，造成墩梁結(jié)合處拉應(yīng)力過大，極易產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重的造成結(jié)構(gòu)破壞。
　　2高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工質(zhì)量控制
　　2.1挖孔樁施工質(zhì)量控制
　　1）施工準(zhǔn)備。平整場地、樁間場地硬化處理、測量定位、孔口段（0.8m）開挖及澆筑砼護(hù)壁、挖孔用提升井架及安全圍欄安裝、機(jī)具設(shè)備就位。2）樁基的開挖過程中，垂直度的控制尤為重要。3）孔壁支護(hù)。待混凝土初凝具有一定強(qiáng)度后，繼續(xù)下挖1m孔段，然后拆去上一段的護(hù)模，澆筑下一段，如此循環(huán)，邊挖邊支護(hù)，直至設(shè)計深度。4）做好孔內(nèi)排水。5）第一次清孔。人工挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，及時進(jìn)行孔底沉渣的清除工作，確保成孔后的孔底沉渣厚度為0。6）灌注水下混凝土。導(dǎo)管使用前須進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)、承壓實(shí)驗(yàn)、接頭抗拉試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其密封性能和抗拉性能，符合規(guī)定要求后方可使用。導(dǎo)管底口距孔底30cm為宜，嚴(yán)格按確定的順序安放導(dǎo)管。澆注過程中保持孔內(nèi)水頭，并及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，使之控制在2～6m內(nèi)。
　　2.2高墩施工技術(shù)
　　1）承臺施工階段。在承臺施工階段，完成墩身豎向鋼筋的預(yù)埋施工，預(yù)埋鋼筋外露承臺頂面混凝土的最小長度為50cm，最大長度為150cm。同時完成觀測控制點(diǎn)位的預(yù)埋工作。
　　2）首段墩身施工。精確測放出承臺墩身中心線。沿墩身內(nèi)外輪廓線做一層3～5cm厚的砂漿水平帶，作為模板找平層和拆除裝置。模板拼裝縫采用5mm厚橡膠條填塞，防止漏漿。模板在工廠加工完成后檢查是否符合設(shè)計要求，并進(jìn)行試拼和編號，試拼合格后方可運(yùn)到施工現(xiàn)場，模板組拼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表1
　　表1模板組拼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　采用塔吊輔助安裝鋼筋和墩身模板，并進(jìn)行腳手架的搭設(shè)、混凝土地泵以及混凝土泵管的安裝，底節(jié)墩身一次性澆筑。
　　3）在澆筑完底節(jié)墩身后，進(jìn)行表面灑水養(yǎng)護(hù)，同時進(jìn)行支架和豎直混凝土泵管接長，以及第2段墩身鋼筋接長工作。在墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，進(jìn)行底部2節(jié)模板的拆除和提升工作。在第2段墩身模板安裝完成后，進(jìn)行內(nèi)外模施工平臺和混凝土維修系統(tǒng)的安裝。
　　4）橫系梁施工。施工至橫系梁下標(biāo)準(zhǔn)段時，根據(jù)橫系梁的位置，澆筑至橫系梁底部高程，同時完成相應(yīng)斜腿剛構(gòu)托架預(yù)埋鋼板和墩身內(nèi)腔托架預(yù)埋鋼板的預(yù)埋施工。拆除前后肢位置外模和墩身內(nèi)模，安裝墩身內(nèi)腔托架和斜腿剛構(gòu)托架施工橫系梁。完成橫系梁施工后，將前后肢位置外模和墩身內(nèi)模立于橫系梁上，砂漿水平帶，處理的辦法同首段墩身施工一致，并在后續(xù)2個塊段中調(diào)整前后肢位置外模和墩身內(nèi)模高度，恢復(fù)正常的標(biāo)準(zhǔn)段施工。
　　5）鋼筋作業(yè)。縱向鋼筋在鋼筋加工場完成套絲工作，其他鋼筋也在鋼筋加工場集中加工，檢查合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場，塔吊吊裝至支架頂部臨時存放，塔吊輔助安裝。鋼筋安裝時，鋼筋節(jié)點(diǎn)間隔點(diǎn)焊牢固，形成穩(wěn)固的鋼筋骨架。
　　6）混凝土作業(yè)。混凝土采用水平分層澆筑，每層厚度一般為30cm，用插入式振動器振搗，要求振搗密實(shí)，同時強(qiáng)調(diào)不可以漏振和過振。澆筑完的混凝土及時養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到了2.5Mpa以上時，進(jìn)行鑿毛工作，露出新鮮混凝土面，清除松散層。在墩身周圍包裹土工布，采用噴淋灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在底節(jié)模板底部周邊設(shè)置噴淋水管。在模板提升后，利用懸掛在底節(jié)外模上的混凝土維修系統(tǒng)，及時進(jìn)行混凝土外表面維修工作。為保證混凝土澆筑的澆筑質(zhì)量，混凝土澆筑需連續(xù)進(jìn)行。在混凝土澆筑過程中及時檢查模板、支架等支撐，如有變形或沉陷要立即校正并加固。
　　2.3墩身施工技術(shù)
　　施工完第一次分段長度后，搭設(shè)腳手架，利用塔吊吊起鋼絞線，逐根接長鋼絞線束，套入一半長度的波紋管，頂部固定在腳手架頂端。施工完相應(yīng)鋼絞線長度范圍的墩身，再行套入剩余波紋管，施工至相應(yīng)位置，如此循環(huán)，直至施工至墩頂。每澆筑一次鋼絞線分段長度混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%后，將下段鋼絞線張拉壓漿完，并通過聯(lián)結(jié)器一次接長上一段鋼絞線，連接部位的孔道根據(jù)聯(lián)結(jié)器外形尺寸，采用2mm鐵皮特制成異形接頭，長度除保證聯(lián)結(jié)器長度外，尚應(yīng)加入工作錨具和聯(lián)結(jié)器之間鋼絞線的伸長值。突出部分可容納聯(lián)接器，兩端伸出部分可伸入φ90波紋管中。為保證孔道壓漿密實(shí)，在預(yù)應(yīng)力連接器、承臺P錨端以及箱梁錨固端位置安裝PVC塑料壓漿管或排漿管。在每個分段的波紋管底部，增設(shè)塑料預(yù)埋管，安裝方向?yàn)橄麓狗绞剑�可以作為壓漿管道使用，也可作為混凝土澆筑過程中波紋管漏漿的排漿管道。由于水泥漿在重力方向的自落性和泌水特性，需要在波紋管頂部二次灌漿，保證預(yù)應(yīng)力管道頂部漿體密實(shí)。
　　2.4連續(xù)梁的施工質(zhì)量控制
　　預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁斷絲、滑絲的處理分析。施工過程中，由于操作失誤或千斤頂壓力不準(zhǔn)確或錨具安裝誤差、夾片質(zhì)量差等原因，有時會發(fā)生斷絲和滑絲的情況，當(dāng)斷絲或滑絲數(shù)不超過規(guī)范值時，可采用超張拉方式補(bǔ)足應(yīng)力，若超過規(guī)范值必須卸錨，更換鋼束。預(yù)應(yīng)力管道壓漿工作在后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中起著舉足輕重的作用：防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕；使預(yù)應(yīng)力鋼材與混凝土有效粘結(jié)，實(shí)現(xiàn)整體應(yīng)力效果，增強(qiáng)梁體的承載能力；減輕錨固體系的負(fù)荷。預(yù)應(yīng)力鋼束的孔道位置、鋼絞線是否發(fā)生纏絞現(xiàn)象是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。孔道位置不準(zhǔn)確，改變了結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，如果曲線孔道標(biāo)高變化段不圓順還會增大預(yù)應(yīng)力孔道摩阻損失，因此孔道位置準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到施工的預(yù)應(yīng)力度能否與設(shè)計的預(yù)應(yīng)力度相吻合，對結(jié)構(gòu)安全和工程使用階段是否會產(chǎn)生裂縫都有很深的影響。

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