【摘要】：城市設(shè)計歷史悠久。它與城市規(guī)劃、建筑學及景觀建筑設(shè)計聯(lián)系緊密。現(xiàn)代城市設(shè)計強調(diào)以人為核心，研究城市整體及局部的型體環(huán)境與生活環(huán)境的塑造，以提高城市的環(huán)境質(zhì)量、促進城市的繁榮與發(fā)展。重視生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展，強調(diào)綜合與交融，建立完善的設(shè)計管理程序和與經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系日益密切是現(xiàn)代城市設(shè)計發(fā)展的趨勢。針對我國城市設(shè)計現(xiàn)狀，推進城市設(shè)計理論研究與實踐，建立切合國情的城市設(shè)計管理體制，加強人才培養(yǎng)是十分迫切的任務(wù)

　　【關(guān)鍵詞】：城市設(shè)計,城市規(guī)劃,建筑,發(fā)展

　　城市設(shè)計是當前我國規(guī)劃界建筑界熱門的話題。按中國大百科全書對城市設(shè)計下的定義：“對城市體型環(huán)境所進行的設(shè)計”來衡量，它并不是什么新事物，早在古代和近代都已有不少這一方面的理論與優(yōu)秀的實踐。公元前5世紀的雅典衛(wèi)城、公元l5世紀的意大利圣馬可廣場，l6世紀的中國明北京城、l7世紀的巴黎改造，以及19世紀美國華盛頓中心區(qū)等都是為世人公認的城市設(shè)計佳作。這些城市設(shè)計主要以實體環(huán)境與視覺藝術(shù)作為基礎(chǔ)，運用廣場、軸線、視線、序列、對景等手法，來塑造符合時代需求的城市實體空間環(huán)境。

　　城市設(shè)計這個名詞早在本世紀初就已出現(xiàn)，美國密執(zhí)安州匡溪藝術(shù)學院于l934年建立了建筑與城市設(shè)計系。但現(xiàn)代城市設(shè)計作為獨立的學科從規(guī)劃與建筑學中分出來，通常以1960年哈佛大學究生城市設(shè)計學位課為標志。在促使城市設(shè)計獨立的過程中，以原籍芬蘭的美國建筑師E·沙里寧為代表的一些建筑師對現(xiàn)代城市設(shè)計的倡導，以及戰(zhàn)后英國、歐洲許多城市和巴西的巴西利亞新城的建設(shè)實踐，從理論和實踐上為城市設(shè)計正式登上學科舞臺起到了推動作用。現(xiàn)代城市設(shè)計從原先比較局限于物質(zhì)形態(tài)、視覺藝術(shù)研究的范疇中得到了拓展，開始引入行為、心理、社會、生態(tài)等多學科理論，將目標提高到優(yōu)化城市環(huán)境質(zhì)量的高度。此后。城市設(shè)計得到了蓬勃發(fā)展，以美國為例到60年代后期，已有90多家高等學校開設(shè)城市設(shè)計課和設(shè)置學位。聯(lián)邦和地方政府認識到城市設(shè)計對改善城市環(huán)境的重要性，開始在該學科的研究和教育方面增加投資。l967年紐約市規(guī)劃局首先設(shè)立城市設(shè)計小組，研究和管理紐約市的城市設(shè)計。90年代初，紐約與舊金山相繼提出了城市設(shè)計研究報告，并加以實施。1978年美國召開了第一屆全國城市設(shè)計學術(shù)會議。

　　現(xiàn)代城市設(shè)計迅速發(fā)展不是偶然的，它與世界范圍的城市經(jīng)濟社會發(fā)展緊密相關(guān)，二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達國家經(jīng)過恢復、重建，到了60年代，經(jīng)濟相繼出現(xiàn)飛躍，積累了足夠的財力、物力用于城市建設(shè)，使許多城市高速發(fā)展和更新，隨之而來的是城市環(huán)境質(zhì)量卻改善不多，甚至有不斷惡化的趨勢，不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞，城市中心在衰退，人們呼吁優(yōu)美與效率的城市環(huán)境，呼吁以人為中心的城市復興。原來以研究物質(zhì)規(guī)劃為主的城市規(guī)劃不斷向城市社會、經(jīng)濟相關(guān)的社會系統(tǒng)設(shè)計發(fā)展，注重政策規(guī)劃，忽視環(huán)境設(shè)計，而建筑師們又偏重于建筑單體創(chuàng)作，忽視城市整體環(huán)境，在這樣的背景條件下，現(xiàn)代城市設(shè)計的興起和發(fā)展就成為很自然的事了。與此同時，城市設(shè)計在理論上也有了新的發(fā)展，它研究的方法不再局限在視覺藝術(shù)的圈子里，提出著重以“人、社會、文化、環(huán)境”作為城市設(shè)計的評價標準。環(huán)境——行為研究科學的形成與發(fā)展，為城市設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)。1959年，凱文·林奇(Kevin Lynch)發(fā)表了《城市意象》一書后，相繼克里斯托弗·亞里山大 (Christopher Alexander)發(fā)表了《城市并非樹形》、《關(guān)于形式合成的綱要》，簡·雅谷布森(Jane Jacobs)發(fā)表了《美國大城市的生長與消亡》，奧斯克·紐曼(oscar Neumenn)發(fā)表了《可防衛(wèi)的空間》等，這些論著從城市社會、人的認知、行為的觀察與要求，以及場所(P1ace)理論等方面進行研究，在環(huán)境中尋求滿足城市使用者的需要、理想與愛好的場所與形態(tài)，其含義包括空間、時間、交往、活動、意義等綜合內(nèi)容。

　　現(xiàn)代城市設(shè)計的定義眾說紛紜，但多數(shù)人對于城市設(shè)計，主要研究城市形態(tài)環(huán)境這一點上認識比較一致，英國《大不列顛百科全書》提出：“城市設(shè)計是對城市環(huán)境形態(tài)所做的各種合理處理和藝術(shù)安排”，應(yīng)當說是一個比較全面的表述。

　　現(xiàn)代城市設(shè)計的宗旨與目標是為人們創(chuàng)造一個舒適、宜人、方便、高效、衛(wèi)生、優(yōu)美、有特色的城市環(huán)境，以不斷提高人們的生活質(zhì)量和促進城市的經(jīng)濟發(fā)展和振興。這包含提高城市形體環(huán)境質(zhì)量和城市生活環(huán)境質(zhì)量兩方面。形體環(huán)境質(zhì)量，要求城市形態(tài)脈理清晰.各城市要素之間協(xié)調(diào)、和諧。形象優(yōu)美，而且使城市整體或局部具有特色，有識別性。生活環(huán)境質(zhì)量。包括生活舒適性，城市應(yīng)是人們舒適生活的場所。有利于兒童成長、老人休閑，私密、安靜、方便、衛(wèi)生、安全;市民的認同感，市民對自己生活環(huán)境產(chǎn)生擁有感，可能是個人的，也可能是群體的，它能激發(fā)人們對環(huán)境的愛護和關(guān)心;建立情趣交融的場所，城市應(yīng)成為市民擴大視野、聚會交往、吸收知識的場所，具有文化特征，能自我展示、令人興奮、留連忘返;適應(yīng)社區(qū)公共生活，鼓勵居民參與社區(qū)公共生活，培養(yǎng)人們?nèi)棠汀⒐�正、守法和民主意識，為公共生活創(chuàng)造良好的場所環(huán)境;環(huán)境的公平性，完美的環(huán)境應(yīng)面向大眾，每個市民都應(yīng)享有環(huán)境的宜居性、認同感和平等的參與機會，城市設(shè)計應(yīng)為不分貧富的各階層服務(wù)，在社會與私有之間尋求平衡點，維護公共利益。

　　城市設(shè)計的對象范圍很廣，從宏觀的整個城市到局部的城市地段如公共中心、居住社區(qū)、步行街、廣場、公園以至單幢建筑和城市細部。不同對象范圍的城市設(shè)計的要求與內(nèi)容不一樣。整個城市或大分區(qū)范圍的城市設(shè)計，著重研究城市整體的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)，構(gòu)造城市的景觀體系，組織公共的城市人文活動空間系統(tǒng)， 以及考慮城市總體輪廓和各系統(tǒng)環(huán)境的設(shè)計框架。而對大多數(shù)城市局部地段的城市設(shè)計而言，設(shè)計的內(nèi)容就不同。按照蓋蘭特·克蘭納(Gerald crane)在《城市設(shè)計的實踐》一書中提出的“城市設(shè)計是研究城市組織結(jié)構(gòu)中，各主要要素相互關(guān)系的那一級設(shè)計”。這些要素美國哈米德·胥瓦尼(Hamid shirvani)教授在《都市設(shè)計程序》一書中列舉了八種：土地使用、建筑形式與體量、交通與停車、開放空間、人行步道、支持活動、標志、保存與維護。

　　土地使用 它是城市規(guī)劃研究的重點內(nèi)容，也是城市設(shè)計的關(guān)鍵要素。土地使用決定城市空間形成的二度基面，影響開發(fā)強度、交通流線組織，關(guān)系到城市的效率和環(huán)境質(zhì)量。土地使用功能布局的合理與否、是城市設(shè)計成敗的關(guān)鍵。

　　建筑形式與體量 建筑是城市空間中最主要的影響因素，建筑及其群體組合的優(yōu)劣直接影響人們對城市環(huán)境的評價。在城市設(shè)計中，根據(jù)城市整體形態(tài)結(jié)構(gòu)和塑造區(qū)域特色的要求，對建筑形式及體量進行控制，包括建筑高度、容積率、建筑密度、外觀、沿街后退、風格、尺度、色彩、材料等內(nèi)容。

　　交通與停車 交通是城市的運動系統(tǒng)，是決定城市布局的重要因素之一，直接影響城市的形態(tài)和效率，它包括車行道、步行道、高架輕軌、地鐵等的線路選擇，站點安排、停車設(shè)置以及換乘系統(tǒng)組織等。

　　開放空間 開放空間(open space)是指城市公共外部空間，包括自然風景、廣場、道路、公共綠地和休憩空間等。它是城市的公共行為場所，也是城市設(shè)計的重要元素。開放空間設(shè)計尤其注重公眾的可達性、環(huán)境品質(zhì)和與開發(fā)的協(xié)調(diào)。隨著城市步行系統(tǒng)的發(fā)展，人們對城市公共環(huán)境要求的不斷提高，先進國家，特別是地處寒帶的城市，城市室內(nèi)公共空間得到了發(fā)展，為城市設(shè)計的開放空間增加了新的內(nèi)容。

　　人行步道 步行是市民行為中最普遍的內(nèi)容。人行步道是組織城市空間的重要元素。步行系統(tǒng)包括步行商業(yè)街、林蔭道、二層或地下步行道。很好地組織步行系統(tǒng)，能減少市中心人們對汽車的依賴，改善城市的人文和物理環(huán)境，保障市民的安全感，促進零售商業(yè)的發(fā)展。人行步道是城市設(shè)計強調(diào)以人為中心的重要體現(xiàn)。

　　支持活動 行為與城市空間互相依存，城市空間只有在功能，用途、活動等的支持下才具有活力，具有意義。空間與使用的關(guān)系，是城市設(shè)計中的另一項重要內(nèi)容。購物、用餐、觀賞、休息、通勤、旅游等行為都是城市中心區(qū)是否健全、富有活力的標志。將活動行為安排在最符合其功能的合適場所，才能創(chuàng)造優(yōu)良的城市環(huán)境。

　　標志 標志分城市功能標志和商業(yè)廣告兩類。功能標志包括路牌、交通信號等;商業(yè)廣告是當前商品社會必然的產(chǎn)物，它們對城市視覺環(huán)境影響顯著，城市設(shè)計應(yīng)根據(jù)具體城市的環(huán)境、性質(zhì)、類型和文化習俗等，對標志的設(shè)計與布置提出不同的要求，并加以管制。

　　保存與維護 城市保護系指城市中有經(jīng)濟價值和文化意義的人為環(huán)境的保護，其中歷史傳統(tǒng)建筑與場所尤其值得重視。城市設(shè)計的保護既有鄰里、場所，還有歷史建筑和地區(qū)，包括對其中活動的保存，處理好保護與開發(fā)的關(guān)系是城市設(shè)計的重要課題。

　　現(xiàn)代化城市設(shè)計的最根本出發(fā)點以人為中心。戰(zhàn)后，包括行為科學在內(nèi)的人文科學迅速發(fā)展，l955年，國際現(xiàn)代建筑師協(xié)會(CIAM)第l0小組結(jié)合西方出現(xiàn)的嚴重社會問題，規(guī)劃和設(shè)計中的反人性傾向等現(xiàn)象，提出城市設(shè)計思想的基本出發(fā)點，是對人的關(guān)懷和對社會的關(guān)懷。在其預備會議期間，還發(fā)表了《杜恩宣言》，提出以人為核心的“人際結(jié)合”思想，逐漸成為現(xiàn)代城市設(shè)計的思想基礎(chǔ)，而且在長期的實踐中取得共識與發(fā)展。以人為中心，強調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系，人與社會的關(guān)系;市民參與設(shè)計，使城市空間成為人們行為的體現(xiàn)，將社會發(fā)展引入城市設(shè)計所創(chuàng)造的空間中去。在這方面最為典型的是，世界各國結(jié)合城市設(shè)計，大量發(fā)展步行區(qū)的實踐。步行是人們對城市認識、體驗的最主要方式。步行系統(tǒng)的建立，能避免日益增長的汽車對市民生活的干擾，刺激商業(yè)發(fā)展，改善交通。60年代后世界范圍的“人行化”已成為復興城市中心、改善城市環(huán)境、提高城市社會價值的重要手段。步行化從步行商業(yè)街開始，發(fā)展到城市范圍的步行系統(tǒng)，德國的步行區(qū)在1966年僅63個，到1986年已發(fā)展到800個;同時，結(jié)合城市設(shè)計，很多城市從地面步行系統(tǒng)，發(fā)展到空間步行系統(tǒng)和地下步行系統(tǒng)，為居民提供愈來愈大的步行、活動空間。美國明尼阿波利斯市中心二層步行系統(tǒng)，覆蓋了30多個街區(qū);加拿大多倫多市中心的地下步行系統(tǒng)，總長達5km，連接地下商業(yè)街、旅館、辦公樓和住宅等。

　　哈米德·肯瓦尼教授根據(jù)性質(zhì)，將城市設(shè)計劃分為3種型態(tài)：開發(fā)型(Development)、保育型(Conservation)和社區(qū)型(community)。實際的城市設(shè)計項目，往往是幾種型態(tài)的結(jié)合。開發(fā)型基本上是大尺度的發(fā)展計劃，包括城市綜合體、城市區(qū)段開發(fā)等，是城市設(shè)計務(wù)實的主要組成部分，如日本東京新宿副中心，美國費城市場東街和日本大阪的大阪商務(wù)園區(qū)(OBP)等。東京新宿副中心的城市設(shè)計始于 1968年，成立了《新宿副中心開發(fā)協(xié)議會》，到1991年，48層高的東京新都廳建成.整個城市設(shè)計區(qū)域才算基本完成。副中心包括3部分，含11個街坊的超高層區(qū)，西廣場及地下部分和新宿中央公園。共5 6公頃。副中心設(shè)計與建設(shè)采用了立體化的車行、步行系統(tǒng)。東西向與南北向車道標高差 9m。并且人車分流。將地鐵、公交、公共停車與步行系統(tǒng)結(jié)合，組成良好的換乘體系，承擔20多萬人流的集散。副中心在16.4公頃中，集中布置10多幢超高層建筑，集中供熱、供冷，成為東京之最，副中心的地下街系統(tǒng)達8萬km，連成一體，行車方便，步行時間短，與商店配合良好，特地下街的設(shè)計提高到一個新的水平;同時地下街與地下停車場聯(lián)合開發(fā)。解決了具有l(wèi)000多車位的停車場的建設(shè)資金問題。保育型城市設(shè)計與前者不同，更強調(diào)環(huán)境。l 9 91年的美國 1日金山城市設(shè)計計劃是這種類型的范例，它以舊金山綜合規(guī)劃總圖組成部分的8個城市設(shè)計研究報告出現(xiàn)，就城市格局、城市保護、建筑開發(fā)、鄰里環(huán)境等專題進行研究，從目標、設(shè)計原則到提出政策和準則等實施手段;另外，象城市步行系統(tǒng)設(shè)計也屬此型。社區(qū)型，主要是居住社區(qū)設(shè)計。這類城市設(shè)計更強調(diào)市民參與。

　　現(xiàn)代城市設(shè)計已成為城市建設(shè)過程中的重要組成部分。它與城市規(guī)劃、建筑學、景觀建筑學、市政工程學(含道路、橋梁、地鐵、輕軌等)緊密聯(lián)系。城市設(shè)計既貫穿在城市規(guī)劃的各個階段，又成為城市規(guī)劃與建筑，景觀和市政等詳細工程設(shè)計的聯(lián)系橋梁。尤其是城市重要地段，為確保環(huán)境質(zhì)量，城市設(shè)計已成為城市詳細規(guī)劃之外必不可少的設(shè)計階段。它們的關(guān)系如下：

　　現(xiàn)代城市設(shè)計，從形成到現(xiàn)在，已得到社會和規(guī)劃、建筑界的認同，而且有了大量優(yōu)秀的城市設(shè)計實踐。而今城市設(shè)計作為一門古老而又年輕的學科仍在不斷發(fā)展完善。近年來發(fā)展的主要趨勢，首先表現(xiàn)在城市設(shè)計和經(jīng)濟發(fā)展愈來愈多的聯(lián)系。很多城市希望通過改善自身的形象以及吸引更多的投資，旅游購物和工作， 以促進城市繁榮和發(fā)展。美國城市設(shè)計專家邁克爾·索斯沃斯在分析了美國40多個城市的90個實例基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)近年來有三分之二的城市設(shè)計研究，把目的放在了振興經(jīng)濟和發(fā)展，這與70年代及以前城市設(shè)計的目的相差甚大。發(fā)展趨勢之二，是更注重城市設(shè)計如何建立一套完善的設(shè)計與管理程序。很多城市設(shè)計難以實現(xiàn)， 問題出在管理上。城市設(shè)計的成果包含兩方面內(nèi)容：一是城市空間形體的形態(tài)設(shè)計，以圖紙為主;二是制訂政策、設(shè)計準則、指導綱要及管理控制方式。這兩方面都需要健全的管理系統(tǒng)進行設(shè)計管理，組織公眾參與、設(shè)計評審和專家咨詢等活動。日本從引進美國的城市設(shè)計理論，結(jié)合本國實踐提出了“城市創(chuàng)造”理論，就是城市建設(shè)中，城市設(shè)計的設(shè)計管理體制及程序的探索。“城市創(chuàng)造”理論認為城市設(shè)計應(yīng)分為硬、軟件兩部分，將實體環(huán)境的建設(shè)作為硬件，將動態(tài)的城市系統(tǒng)建設(shè)，讓居民自己主宰自己的生活環(huán)境的建設(shè)作為軟件。新理論強調(diào)軟、硬件結(jié)合，市民參與和重視過程.使城市設(shè)計增加了可實施性，跳出僅靠設(shè)計師個人創(chuàng)造的局限，促進建立管理者、設(shè)計師和市民共同積極參與的誘導系統(tǒng)，并在橫濱市進行了成功的實踐。發(fā)展趨勢之三，表現(xiàn)在近年來城市設(shè)計更強調(diào)城市的綜合性、交融性，不同功能的建筑相互交融混合，城市綠地、城市交通和建筑交融混合，城市空間的立體混合。美國舊金山1995年建成的夜巴波拿花園(Yerba Buena Garden)是混合城市空間的城市設(shè)計優(yōu)秀實例，它包括表演藝術(shù)中心、藝術(shù)展覽中心和現(xiàn)代藝術(shù)館，以及公園和馬丁·路德·金紀念廊等，公園是城市設(shè)計的核心，建立在地下建筑上部，園林東側(cè)為馬丁·路德·金紀念廊，其屋頂平臺布置著花壇、步廊、咖啡座和新月狀水池，平臺北側(cè)通向表演藝術(shù)中心的二層人口，并與現(xiàn)代藝術(shù)館和藝術(shù)展覽中心在視覺上連成一體，平臺水池以大瀑布形式向西側(cè)綠化公園瀉下，平臺與地面綠地聯(lián)成一體，組成立體化園林。該基地原為廢棄的停車場和低收入住宅，是舊金山的消極和衰敗區(qū)域，花園建成后成為舊金山最熱鬧的文化區(qū)，舊金山時報》稱它是90年代美國城市中的最佳文化和景觀空間。混合城市空間是高度城市化，城市節(jié)地，人際交往和豐富城市生活的必然趨勢。最后，重視城市生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展，也是城市設(shè)計近年來學科研究新的重要趨勢之一。20世紀下半葉，世界性的經(jīng)濟發(fā)展和勢不可擋的城市化潮流，導致人類生存的空間環(huán)境受到了嚴重的威脅與破壞，如何使我們的城市在發(fā)展經(jīng)濟，享受現(xiàn)代，科技與文明生活的同時，保持良好的生態(tài)環(huán)境，而又不對我們?nèi)祟惡蟠�的發(fā)展和需求構(gòu)成危害，成為全球在即將邁進 2l世紀大門之時關(guān)注的焦點。城市設(shè)計在其自身研究的范疇內(nèi)為此作出努力，是所有從事城市設(shè)計工作者的義務(wù)與責任。

　　我國自80年代以來，改革開放帶來經(jīng)濟繁榮和城市發(fā)展，為城市設(shè)計創(chuàng)造了類似于西方50、60年代的社會經(jīng)濟背景。城市設(shè)計愈來愈多地引起規(guī)劃界和城市建設(shè)部門的重視和關(guān)注。l991年建設(shè)部周干峙副部長在全國城市規(guī)劃會議上指出：90年代要把城市設(shè)計工作盡快建立起來。近年來，不少城市對一些重要的城市區(qū)域與地段進行了城市設(shè)計實踐。1992年上海開發(fā)浦東，邀請法、英、意、日、中等5國設(shè)計單位和建筑師事務(wù)所，對陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)1.7k范圍，進行城市設(shè)計咨詢活動，在最終制定的實施方案中，吸取了國際咨詢方案中很多有益的大膽構(gòu)思。深圳市于 1996年就市中心的核心區(qū)1.93k范圍，進行城市設(shè)計國際咨詢，有美、法、新加坡和香港等4家規(guī)劃、建筑設(shè)計公司參加。西安鐘鼓樓廣場的城市設(shè)計將古城保護、完善交通、游憩和城市開發(fā)很好地結(jié)合起來，合理利用地下空間，現(xiàn)已基本付諸實施。然而從總體而言，我國的城市設(shè)計無論在理論上，還是實踐上都尚處在起步階段，特別是在結(jié)合我國的國情方面，有大量問題需要研究。

　　l、努力推進我國城市設(shè)計理論研究與實踐。目前我國學術(shù)界對城市設(shè)計有著不同的看法和做法，規(guī)劃界普遍認為城市設(shè)計是城市規(guī)劃的分支，是城市規(guī)劃的補充，滲透在規(guī)劃的各個階段;很多建筑師則認為城市設(shè)計基本上屆于建筑學范疇。不同的觀點是促進事物發(fā)展的動力，只有結(jié)合我國國情，加強城市設(shè)計的理論研究和實踐，開展學術(shù)討論，尋找共識，規(guī)劃師、建筑師、景觀建筑師相互合作、取長補短，才能促進我國的城市設(shè)計，提高我國城市的環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造高效、宜人、優(yōu)美、并能持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化城市。

　　2、盡快建立城市設(shè)計體制。確立城市設(shè)計的法律地位，制定城市設(shè)計編制、審批、管理辦法。我國城市設(shè)計至今還沒有取得法律地位，是城市設(shè)計發(fā)展的一個困難所在。要研究城市設(shè)計在城市建設(shè)階段的地位，它與城市規(guī)劃的關(guān)系，特別是當前城市環(huán)境品質(zhì)要求愈來愈高，一些重要地段建設(shè)，現(xiàn)行的城市規(guī)劃已不能滿足要求，必須通過城市設(shè)計來保證和提高它的設(shè)計質(zhì)量。此外，現(xiàn)在有的城市作了城市設(shè)計， 由于國家沒有明確審批制度，缺乏城市設(shè)計編制辦法和有關(guān)規(guī)定，規(guī)劃部門也無法審批。城市設(shè)計應(yīng)按何標準收費也不得而知。

　　3、加強城市設(shè)計人才的培養(yǎng)。城市設(shè)計是一門綜合性很強的學科，它通過對影響城市形態(tài)的許多相關(guān)學科之間關(guān)系的研究，解決城市建設(shè)過程中二維與三維、開發(fā)與保護、局部與整體、私有與公共等一系列矛盾。城市設(shè)計需要城市規(guī)劃、建筑學、城市交通、房地產(chǎn)經(jīng)濟、法律、社會學、行為心理學等多學科知識。目前我國的人才培養(yǎng)模式無法滿足要求。城市規(guī)劃專業(yè)學生三維形態(tài)設(shè)計的能力相對較弱，建筑學專業(yè)學生在城市規(guī)劃方面的綜合知識又不足。建議城市設(shè)計人材應(yīng)主要從碩士研究生中培養(yǎng)，可以采用4種方式：1.在建筑設(shè)計及其理論專業(yè)中設(shè)城市設(shè)計方向;2.在城市規(guī)劃及設(shè)計專業(yè)中設(shè)城市設(shè)計方向;3.風景園林規(guī)劃與設(shè)計專業(yè)中設(shè)城市設(shè)計方向;4.城市設(shè)計專業(yè)。多模式培養(yǎng)適應(yīng)城市設(shè)計人才的不同要求。

　　世界范圍的城市化以空前速度向前推進，信息化、生態(tài)化正促進著城市發(fā)生急劇的變化，激發(fā)人們對生存空間、生活方式和價值觀念的改變。正像1996年國際建協(xié)第19屆大會主題報告中指出的那樣：“那種積聚強大公共和私人資金，那種快速拆除以及同樣快速的建造能力，使現(xiàn)在的城市或還未城市化的城市空間，在成百公頃的土地上產(chǎn)生變態(tài)(mutation)。這些突然的變化過程具有高度的自治性，依據(jù)自己的邏輯和需求生成新的空間。新的變態(tài)不能以一般平衡原則和粗糙的功能主義機制尋找對策。”變態(tài)作為城市的一種新變化，它將和其它新的城市現(xiàn)象一起，促使我們研究城市設(shè)計所面臨的新問題，特別是要結(jié)合我國的實際情況，努力探索切合中國國情的城市設(shè)計體系!

　　參考文獻

　　⑴王建國：《現(xiàn)代城市設(shè)計理論和方法》東南大學出版社。

　　⑵沈玉麟：《各國城市建設(shè)史》

　　⑶趙大壯：美國城市設(shè)計之啟示《國外城市規(guī)劃》1992.2。

　　⑷趙大壯：城市設(shè)計管理概述 金廣君譯《國外城市規(guī)劃》1991.1。

　　⑸劉武君：從“硬件”到“軟件”——日本城市設(shè)計發(fā)展、現(xiàn)狀與問題《國外城市規(guī)劃》1991.1。

　　⑹沈玉麟：城市設(shè)計探新 金廣君譯 《國外城市規(guī)劃》1990.4。

　　⑺沈克寧：城市環(huán)境與城市設(shè)計 《世界建筑》1995.3。

　　⑻金廣君：美國的城市設(shè)計教育 《世界建筑》1991.5。

　　⑼金廣君：城市設(shè)計 黃富廂 朱濱編譯 中國建筑工業(yè)出版社建筑學報1997.4。