摘要：樓梯是樓層之間的上下通道，又是人員緊急疏散時的生命線，其質量和安全都事關重大。但是，由于樓梯曲折，影響因素又多，施工比較困難，牽涉的問題也較多。本文就對此問題從以下幾方面進行了表述：第一，混凝土澆筑；第二，幾何尺寸偏差；第三，樓梯安全。
　　
　　關鍵詞：樓梯；施工；安全
　　
　　一、混凝土澆筑
　　1、施工縫的留置位置
　　板式樓梯施工縫留置部位的習慣做法是，在休息平臺的梁邊或再往上兩級處。合理的做法是留置在結構受剪力較小的部位，一般情況下，樓梯板支承在上下休息平臺的梁上，屬簡支板，跨中剪力最小，施工縫可在梯板跨中，當室外樓梯休息平臺為懸臂板時，梯板的跨中不是剪力最小，應通過力學計算找出剪力最小的部位。傳統做法無需超前支模，施工方便。但是，施工縫在板支座部位，受剪力最大，不合理；上樓的樓梯段鋼筋，由于錨固需要，必須先綁扎，彎鉤部分需埋入梁中，但梯板鋼筋無模板支承（僅有個臨時支架），不易定位，鋼筋常常錯位；樓梯板根（施工縫部位）容易積聚垃圾，而且清理比較困難，因此，樓梯板的施工縫設在支座部位容易成為薄弱環節。合理的做法必須提前支模，施工不方便，但是受力合理，樓梯板的鋼筋容易固定，施工縫部位的建筑垃圾容易清理。
　　綜合上述分析，合理的做法容易保證樓梯板的施工質量。也有在樓梯休息平臺板長邊的中間段留置施工縫的，雖然該部位也是受剪力較小的部位，但施工縫部位日后容易開裂。原因在整個樓層平面中，梯間部位相當于樓層平面的缺損部位，休息平臺及梁容易在“梯巷”部位開裂，即使休息平臺板面全面積配置防裂鋼筋，也會因板面鋼筋容易踩陷而作用不大。如果在休息平臺板長邊方向的中部留置施工縫，未澆筑混凝土部位的板面鋼筋更易被踩陷，模板上的垃圾也難以清除，總的說來，不是優選方案。
　　2、澆、砌順序
　　磚混結構的樓梯支承在梯間墻上，合理的做法是，先砌筑支承樓梯的墻，后澆筑樓梯混凝土，再砌樓梯上部的磚墻至樓層板底。由于樓梯需支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，工序較多，進度常常拖后，就有樓梯間磚墻先一砌到頂，樓梯部位（包括休息平臺、樓梯板）預留槽口的做法。預留槽口的做法，澆筑樓梯時混凝土不易滿填槽口的上邊，對磚墻受力不利；由于預留槽口時需磚塊臨時支頂，加上預留位置不易準確，日后必然要剔鑿，留下安全隱患，我國曾發生多起因剔鑿槽口致梯間墻倒塌的事故。與磚混結構相反，框架結構的樓梯應先澆筑混凝土，梯間墻后砌。過去由于框架結構的填充墻采用實心磚塊，設計仍把樓梯支承在梯間墻上。為了施工方便，仍采取先砌梯間墻（樓梯板下的部分）、后澆筑樓梯混凝土的做法，使梯間墻柔性連接設計的填充墻變成近似于剛性連接的嵌砌抗震墻，致梯間墻剛度人為地增大，對抗震不利。現在全國都在“禁貼”、“禁實”，已普遍采用輕質砌塊作填充墻，樓梯不應再支承在梯間墻上，而應（梁上設小柱）支承在框架梁上。
　　
　　二、幾何尺寸偏差
　　一般情況下，房屋建筑的各分項工程中，數樓梯的幾何尺寸偏差最為嚴重，例如在建中的某高層建筑，樓梯踏步混凝土基體與踏步板塊面層下的砂漿找平層厚度相比情況。經現場實地量度，靠踢面一側的砂漿找平層尺寸高230mm、寬115mm，靠踏面一側的砂漿找平層尺寸高180mm、寬185mm。找平層嚴重超厚，不但欄桿安裝困難（預埋鐵件等傳統方法已無法適應如此之大的施工偏差），又嚴重浪費砂漿，還大幅度地增加結構荷載（超設計荷載），降低了樓梯承載力的安全儲備。其原因主要有以下幾點。
　　1、落后施工，樓梯間至今仍是施工人員的重要通道，樓梯鋼筋、模板被來往人群踩壞，嚴重變形。尤其踏步的踢面模板，由于處于懸吊的地位，其拉撐（或頂撐）容易被行人踩斷（或位移、松脫），踢面模板容易被踩陷，在混凝土澆筑后，踢面模板暴模，使樓梯踏步表面歪歪扭扭；踢面模板下陷，插入混凝土里，致使梯板厚度不足，降低梯板的抗彎能力。
　　2、上下兩層梯面、休息平臺、樓梯間軸線定位本應逐層傳遞，并按結構施工圖示尺寸進行復核。但是，有些放線人員圖省事，只控制樓層平面的若干主要軸線，樓層標高無復核，樓梯間軸線從主要軸線引伸，造成先天性的幾何尺寸偏差。混凝土樓層平面尺寸大，不但（局部）表面平整度難以達到規范要求（2m靠尺檢查，允許偏差為8mm)，樓層平面大面積的平整度更難控制，做地面面層時，全靠找平層砂漿厚度調整。地面找平層厚度達50mm上下者，目前極為常見。上下兩層地面面層鋪設后，找平層砂漿厚度的偏差積累全部集中至樓梯間。
　　3、上下層樓面面層，樓梯間面層設計變更，原來預留的高差因此改變，最后靠增厚找平層來解決。解決方法，樓梯間在施工期間禁止通行，所有施工人員應從外腳手架進出；樓梯模板除加強拉結和提高剛度以外，樓梯踏步面層也需設置模板（預留混凝土澆筑口的“盒子模板”），踢面模板不會下陷，不會變形，混凝土澆筑時不致外溢，成型更好；樓層、休息平臺的軸線標高應按結構施工圖控制，樓層混凝土表面平整度應力求達到規范要求，大面積表面標高和平整度，在澆筑混凝土前應做好控制、檢查標記，澆筑混凝土時用水平儀檢查，發現問題應及時整改；進入施工階段的樓層、樓梯，其面層用料不應再變。
　　
　　三、樓梯安全
　　樓梯在平時是樓層之間的交通要道；在緊急情況下，樓梯是人群逃生疏散的生命線，萬一發生事故，其后果不堪想象。例如，2002年9月23日，內蒙古豐鎮二中發生教學樓樓梯間護欄倒塌事故，21名學生遇難，47名學生受傷。同年，湖北淅河鎮小學，一學生從不符合國家標準的樓梯欄桿意外墜樓，變成植物人。
　　1、設計荷載應按《建筑結構荷載規范》（GB50009—2001）要求取值，其中規定中小學欄桿頂部水平荷載標準值應取1.0kN/m最易被疏忽，諸如120mm厚磚欄板（甚至60mm厚立磚欄板）出現在集體宿舍、公共場所，其構造柱、壓頂筋又做得馬馬虎虎，是明顯的安全隱患。再有室外樓梯與主體結構連系拉結不緊，采用懸臂板式休息平臺板（應用懸臂梁支承懸臂板）或旋轉式樓梯，都容易留下安全隱患。
　　2、樓梯比較曲折，其鋼筋成型角度與圖紙要求偏差往往較大，又容易被施工踩陷，都會降低樓梯的承載力，因此，樓梯配筋應采用塑料墊塊固定鋼筋標高和位置，綁扎之后應加強檢查，禁止踩踏，保證鋼筋工程的施工質量。
　　3、樓梯踏步應有防滑措施，齒角（陽角）至少應用“梯沿磚”保護，使之不易破損；樓梯踏步高低差應控制在10mm之內（曾見高低差達50mm左右者，容易跌倒傷人，最后釀成人群踩踏事故）。
　　4、梯級的數量和寬度應滿足消防、人員疏散的要求，各類建筑室內外樓梯的欄桿高度和構造應符合《民用建筑設計通則》（GB50352—2005）第6.6章和第6.7章樓梯和欄桿的規定，欄桿安裝用的預埋鐵件錨固長度應通過力學計算。欄桿安裝，傳統的預埋鐵件方案，難以適應過大的施工偏差；改用膨脹螺栓，又因錨栓安裝偏差和焊接質量不易保證，使用之后容易松動，留下安全隱患，較為合適的安裝節點，有后鉆孔方案（鉆孔后再埋鐵件）。
　　
　　四、結論
　　通過以上介紹，可以知道樓梯在整個建筑中起著之關重要的作用，發生事故時候，樓梯是人員輸送的緊急通道，所以樓梯安全值得我們深思，至少不要再發生踩踏事件。
　　
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