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地鐵施工中滲漏的治理技術(shù)探討

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2013-01-07 09:04 熱度:

  摘 要:地下工程地鐵隧道的施工中,車站或區(qū)間結(jié)構(gòu)局部的滲漏水現(xiàn)象是普遍存在的。特別因諸多因素引起,如結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工材料或施工操作中的變形縫和原模板對拉螺桿等。本文主要針對地鐵施工中的滲漏水進(jìn)行分析,并對此的治理技術(shù)進(jìn)行了探討,以達(dá)到治滲漏和防水的目的,期望為同類工程的處理提供一些經(jīng)驗(yàn)。

  關(guān)鍵詞:地鐵施工,滲漏,治理技術(shù)

  一、地鐵施工中滲漏水的原因分析

  1.1結(jié)構(gòu)和防水設(shè)計(jì)不當(dāng)

  防水設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒有很好的結(jié)合,即未根據(jù)結(jié)構(gòu)的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、周邊水文地質(zhì)環(huán)境、施工方法的限制和材料性能等多種因素予以綜合考慮或設(shè)防手段不夠。

  1.2防水材料品質(zhì)不佳、不當(dāng)

  防水材料未按產(chǎn)品使用說明的要求進(jìn)行施工、安裝、安放不到位或無固定和保護(hù)措施,導(dǎo)致后續(xù)施工時(shí)發(fā)生移位或破損,造成局部防水失效而出現(xiàn)滲漏。

  1.3防水施工質(zhì)量不佳

  防水混凝土施工中,為作業(yè)方便,任意加大水灰比,混凝土搗固不密實(shí)或搗固過久,表面浮漿過厚或漏搗以致出現(xiàn)蜂窩和鼠洞;混凝土中混入雜物,綁扎鐵絲穿透混凝土層,出現(xiàn)漏筋;砌體縫灌漿不飽滿,混凝土或砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足,表面干燥,聚冷聚熱,均引起裂縫而滲漏。

  1.4結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的產(chǎn)生

  裂縫產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜,大致上有設(shè)計(jì)、混凝土原材料、澆筑工藝控制、混凝土的體積收縮變形、溫度應(yīng)力和局部裂縫等。

  1.5模板對拉螺桿止水措施安裝處理不當(dāng)和局部模板拼縫處理不嚴(yán),會(huì)發(fā)生跑漿,產(chǎn)生蜂窩,進(jìn)而形成滲漏通道,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部滲水。

  上述多種原因使地下水直接通過結(jié)構(gòu)混凝土的毛細(xì)孔、裂縫、施工縫及對拉螺桿等缺陷和薄弱處,形成滲流途徑而產(chǎn)生滲漏水。

  二、地鐵施工中滲漏綜合處理技術(shù)

  在上述滲漏產(chǎn)生原因的分析下,兼顧考慮防水永久性和對結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)加固,對滲漏處采用充填注漿堵漏和封槽、封面防水相結(jié)合的治理手段,應(yīng)當(dāng)先排后堵、先堵后防、先高處后低處的順序,先堵小漏、后堵大漏,使大漏變小漏、線漏變點(diǎn)漏、片漏變孔漏,最后再集中封堵。

  通過注漿可使?jié){液完全充填到混凝土的毛細(xì)孔和裂縫中,封閉滲水通道,并利用漿液置換地下水在混凝土中的位置。對注漿孔口、明水及槽體的臨時(shí)封堵則采用高效的堵漏材料進(jìn)行。基于堵漏材料的防水耐久性較差,在堵漏完成后,基面需再涂抹防水材料進(jìn)行加強(qiáng)處理,切實(shí)做到先堵后防。

  2.1各縫滲漏水治理施工的處理技術(shù)

  2.1.1施工縫滲漏的治理

  1)先沿施工縫滲漏水處開鑿深2 cm、寬3 cm的槽,兩端各延長20 cm;沿槽縫鉆孔(孔徑20 mm、間距50 cm、孔深為混凝土厚度的1/3~1/2),鉆完后進(jìn)行槽縫清洗和清孔。

  2)安好鋁制注漿嘴后用堵漏材料進(jìn)行臨時(shí)封槽和封孔,經(jīng)1 MPa壓力的注水試壓,檢驗(yàn)無旁滲后,將高分子化學(xué)注漿料用抽吸式高壓灌漿機(jī)由端部第1個(gè)注漿嘴開始依次壓入,壓力控制在0.5~2.0 MPa,直至縫頂端孔。灌注嚴(yán)實(shí)后繼續(xù)穩(wěn)壓20 min,直至整條縫充滿漿液。

  3)漿液完全固化后進(jìn)行注水檢查,當(dāng)壓力在1 MPa時(shí)不進(jìn)水,說明試驗(yàn)符合要求。拆管后需用防水材料封孔。

  4)將封孔時(shí)突出的堵漏材料鑿平,用防水涂料沿槽縫兩側(cè)各抹寬5 cm、厚度3 mm,進(jìn)行基面防水加強(qiáng)處理。

  2.1.2 混凝土裂縫滲漏的處理

  1)沿裂縫方向,與裂縫成350°鉆設(shè)斜注漿孔,孔深為混凝土厚度的1/3~1/2,間距50 cm左右,孔徑10~20 mm,并在裂縫兩端收口處各加設(shè)1個(gè)鉆孔。

  2)用高壓水反復(fù)幾次清洗鉆孔直至干凈無雜物安裝好鋁制注漿嘴,孔周用堵漏材料環(huán)向封閉固定。

  3)用壓力不小于4 MPa的注水試壓來檢查封孔效果和裂縫進(jìn)水壓力。封孔處如有滲漏需返工直至不滲水。

  4)采用高壓灌漿機(jī)將高分子化學(xué)漿液由端部第1個(gè)注漿嘴開始依次壓入孔中,直到縫頂端孔。當(dāng)裂縫寬度大于0.3 mm時(shí),壓力調(diào)為1.6 MPa;裂縫小于0.3 mm時(shí),可適當(dāng)提高壓力至2.5 MPa。直到縫頂端孔注漿時(shí)進(jìn)漿壓力由低到高,直至壓力穩(wěn)定。

  5)漿液完全凝結(jié)固化后,進(jìn)行注水檢查試驗(yàn),當(dāng)注水壓力達(dá)到6 MPa后還繼續(xù)上升,說明注漿符合要求,然后拆管并用防水材料進(jìn)行封孔。

  6)裂縫經(jīng)注漿無滲漏水后,沿裂隙擊成寬10 cm的麻面,用高壓水沖洗干凈,清除浮漿,做到基面粗糙、干燥和堅(jiān)固,最后沿裂縫涂抹厚3 mm、寬10 cm的防水涂料。

  2.1.3 變形縫滲漏處理

  1)在止水帶兩側(cè)錯(cuò)開布置鉆孔,孔徑20 mm、間距50 cm;鉆孔時(shí)淺孔和深孔相結(jié)合,淺孔深約10 cm深孔深約45 cm,均為斜孔形式;鉆深為結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻或底板混凝土厚度的2/3;鉆孔時(shí)不得鉆破止水帶。

  2)清孔后安裝好鋁制注漿管,孔口用堵漏材料環(huán)向密封堵嚴(yán);用手持式注漿機(jī)將丙烯酰類漿液灌入注漿孔,壓力控制在0.5 MPa,邊注邊停直至無滲漏水為止。

  3)將變形縫槽體內(nèi)的雜物和已失效的防水材料清除干凈,清除到止水帶為止,且不可破壞止水帶槽縫清理后要保持干燥、潔凈,同時(shí)檢查止水帶有無破損。如有破損可用雙組分聚硫密封膏射涂在破損的止水帶上進(jìn)行修補(bǔ)。按防水設(shè)計(jì)施工圖的要求,在止水帶內(nèi)側(cè)填充填縫材料,恢復(fù)變形縫構(gòu)造。

  2.1.4 混凝土不密實(shí)的處理技術(shù)

  1)面滲漏水的治理

  ①對面滲漏區(qū)域及其周邊30 cm范圍內(nèi)的基面進(jìn)行清理,做到基面干凈無浮漿,無松動(dòng)塊體。②在滲漏水嚴(yán)重處,呈梅花形布置注漿孔,孔徑8~12 mm、孔深約為混凝土厚度的1/2,間距50 cm鉆孔完畢后用高壓水清洗注漿孔,安設(shè)注漿嘴并用堵漏材料進(jìn)行封閉,使?jié)B水改由注漿嘴中流出,為涂抹防水材料創(chuàng)造條件。弱滲水面逐步向強(qiáng)滲水面涂抹,涂抹時(shí)基面上不得有明水。

  ④用高壓灌漿機(jī)將充填漿液注入孔中,壓力控制在0.8~2.0 MPa。先壓小漏孔后注大漏孔,使大面積滲漏水匯集至一點(diǎn)或幾點(diǎn),最后集中封堵。

  ⑤漿液凝結(jié)固化后,進(jìn)行注水檢查試驗(yàn)。當(dāng)注水壓力1 MPa時(shí)不進(jìn)水,說明注漿符合要求。達(dá)到要求后拆管,需用防水材料進(jìn)行封孔。

  2)點(diǎn)滲漏水治理

  在滲點(diǎn)處鑿直徑3 cm、深3 cm的孔,用沖擊鉆鉆成直徑12 mm、深15 cm的孔,清孔后安設(shè)注漿嘴,用堵漏材料封堵注漿孔;將鑿孔外周邊5 cm范圍內(nèi)的混凝土基面擊打成毛面并用水清理干凈;經(jīng)壓水檢查無旁滲后,將漿液注入孔中,壓力為壓水試檢壓力的1.5~2倍;待漿液完全凝結(jié)固化后進(jìn)行注水檢查試驗(yàn),注水壓力在1 MPa時(shí)不進(jìn)水,說明注漿符合要求。拆管后用防水材料進(jìn)行封孔,鑿孔處及周邊5 cm范圍也要涂抹3 mm厚的防水涂料。

  2.1.5模板對拉螺桿處

  1)鑿除對拉螺桿周圍的混凝土,要求深3 cm,直徑大于螺桿直徑2 cm,并切除螺桿,割除深度3 cm。將孔眼處清理干凈,埋設(shè)好鋁制注漿嘴并封堵好孔眼。

  2)經(jīng)壓水試檢無滲漏后,用高壓灌漿機(jī)將漿液注入孔中(注漿壓力通過壓水試驗(yàn)確定),待漿液完全固化后進(jìn)行注水檢查試驗(yàn)。注水壓力在1 MPa時(shí)不進(jìn)水,說明注漿符合要求。拆管后用防水材料進(jìn)行封孔防水處理。

  2.1.6結(jié)構(gòu)混凝土面上濕漬基面

  1)把混凝土基面上濕漬處的浮漿、殘余物、鋼筋頭清理干凈,并將基面擊打成麻面,但不要鑿除或破壞混凝土表面,然后用清水沖洗干凈。

  2)鉆出直徑12 mm、深10 cm的孔,埋設(shè)注漿管并引水,在處理干凈的基面上涂抹厚3 mm的防水材料。

  3)通過注漿管注水檢查是否還有大面積滲水,確認(rèn)無滲水后即可進(jìn)行注漿,如有滲水則需重新涂抹防水材料。注漿達(dá)到要求后拆管并用防水材料進(jìn)行封管。

  三、結(jié)語

  地鐵施工滲漏綜合治理是比較復(fù)雜的工程,對地鐵施工及地鐵運(yùn)行的安全至關(guān)重要。它涉及結(jié)構(gòu)涉及、工程材料、施工的具體操作、人員素質(zhì)、后期維護(hù)管理等,因?yàn)椴粌H僅要積累、總結(jié)、創(chuàng)新施工滲漏的綜合處理技術(shù),更要真正地防堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜,綜合治理“真正達(dá)到治滲漏和防水的目的。

文章標(biāo)題:地鐵施工中滲漏的治理技術(shù)探討

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