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摘要：本工程原先為Ø3000頂管施工，因地下有大量鉆孔灌注樁而改為開槽埋管施工�？傞L124.6米。此次開槽施工難度大，主要體現在：1、溝槽開挖深度深，最深處為11.215米；2、工程位于黃浦江邊，地下水位高；3、鋼板樁圍護、工法圍護及沉井、特殊結構井、綜合管溝交叉與重疊施工的特殊工況作業，對圍護的穩定性、變異性控制要求極高。
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高速公路的修建會破壞大地原有的景觀，減少大地綠色植物的覆蓋面積。高速公路上行駛的汽車噪聲、震動、尾氣排放也會對自然環境造成污染。因此，在建設和發展高速公路的同時，必須十分注意環境保護，重視綠化工作。
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高速公路的建設促進了周邊地區物資、信息交流，帶動了地方經濟的發展，改善了沿線居民的生活質量，為我國經濟的騰飛奠定了堅實的基礎。從1988年實現零的突破到2010年底，我國高速公路已通車里程達7.4萬公里，穩居世界第二位，高速公路遍布中華大地。...【閱讀全文】
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摘要：國民經濟迅猛發展，生活水平不斷提升，傳統單一的居住環境已無法滿足現代人的居住需求。如何改善居住環境提升小區的景觀設計，把更多的自然元素融入到景觀設計中，擁抱綠色、親近大自然，讓業主在清新自然的綠色空間更好的交流、休閑、娛樂，景觀設計要結合各種自然元素創造優美與自然完美結合的小區景觀。
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摘要：對園林綠化工程的施工管理，既是建設項目成功與否的關鍵，又是企業長遠發展的重要條件。本文從當前一些不利于園林綠化行業發展的狀況入手，以工程施工管理的特點為基礎，針對性地提出施工管理應牢牢把握的要點，最后對園林綠化工程行業的發展趨勢作了一個整體的展望。
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摘要：園林綠化工程的完成的好壞取決于管理團隊的管理水平，管理水平的高低取決于企業對市場的應變能力和競爭能力。園林綠化工程的體量小、工序多、實施過程相對繁雜，并且施工過程中存在著與建筑、精裝修、軟裝修（家具、飾品）等施工單位同時施工、交叉施工的情況。在園林工程中管理工作的好壞直接影響到工程的質量、進度、成本，因此園林綠化工程的管理必須是從洽談到實施再到后期維護的深入全面的全過程管理行為才能把園林工程做好，真正地提高人們生活的舒適性。
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摘要：水景在景觀設計中的運用非常普及，其表現形式多種多樣，而霧效是一種極具表現效果的水景新元素。霧森系統在改善周圍環境的同時，還可以制造大量的負離子，將其用于園林中具有獨特的魅力，具有造景、保濕、防塵、夏日消暑降溫及保健等多種功能。本文通過研究霧森系統的造霧原理和設備組成的基礎，依據其功能特點，遵循本體性原則、多樣化原則、協調一致性原則進行設計，可以形成“霧森林�！钡淖匀混F效果。霧森以其獨特的性質，為園林水景設計開拓了一個新天地。
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【摘要】：有效的重視園林工程施工中的細節問題，能夠提高園林景觀的整體效果，降低園林工程的維護難度和管理成本，有效促進園林工程整功能實現，積極促進城市發展。本文從園林施工的現狀談起，總結施工中常出現的問題和對策，旨在提升我國園林工程的整體建設水準。
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摘要：本文分析了園林綠化工程的施工管理存在的問題，提出了解決的方法，供大家參考借鑒。
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摘要：建筑是城市的重要標志，展現著城市的面貌和特色，并且每一個時代的建筑都有自己獨特的風格。隨著經濟的快速發展和社會的不斷進步，當前我們已經進入了信息時代和知識經濟時代，在建筑設計中如何體現當今時代的發展特色、打造富于現代化氣息的城市建筑，成為現代建筑和建筑造型設計的重點，也成為建筑設計行業當前的主要發展方向。本文主要從現代建筑設計和現代建筑造型設計兩個大的方向來進行討論。
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