摘要:在現代化城市中，城市燃氣和電力、自來水一樣，是不可缺少的基本能源供應。它對改善城市環境、方便生活、繁榮經濟等諸多方面起著重要的作用。燃氣管網一旦漏氣，就可能導致爆炸、火災、中毒等惡性事故。因此，不漏氣是對燃氣管網最基本的。燃氣管道暗埋成為燃氣工程設計、施工發展的必然趨勢。
　　關鍵詞：燃氣論文，管道論文，安全論文，設計
　　1防泄漏問題的處理論文
　　1.1由于鍍鋅管一般采用螺紋連接，接頭處容易發生泄漏；因此，我們在管材上選擇了10號或20號無縫鋼管；接頭采有焊接連接。
　　1.2管道設計走向盡量選擇梁底或墻角；并在墻面、樓板埋管位置盡量標明管線走向；以方便維修及防止住戶鉆孔鑿穿管道發生危險。
　　1.3管道隱蔽前應做強度及氣密性試驗，檢驗合格后方可封管，其試驗壓力應為0.4MPa。
　　2防腐問題的處理
　　燃氣管道暗埋后，由于受墻面（或混凝土體）內堿性液和水氣的作用，管道易被腐蝕；所以必須做好防腐措施，以延長管道的使用壽命。具體措施是：
　　2.1采用聚乙烯防腐膠帶或熱收縮膠帶作外防腐層，使燃氣管道與外界隔絕。
　　2.2燃氣管道周圍不得存在有尖利鋒日物體、碎片、垃圾或存積水氣；防止防腐層被戲傷或破壞及水氣的侵入。
　　2.3應確保燃氣管道被混凝土或墻面批當完全包圍，覆蓋燃氣管道的混凝土或墻面批當的厚度不得小于2cm。
　　2.4混凝土樓板內的燃氣管道引出處應設套管。套管伸出地面5—10cm。套管兩端應采用柔性防水材料密封。
　　鋼管一般埋地在十年左右，進入事故多發期。目前，由防腐層的破損和老化引發的泄漏事故隱患日益增加，市內燃氣管網的防腐，是城市燃氣管網安全運行工作中急需解決的技術問題。
　　燃氣輸配管網工程中應用過的防腐涂層有：石油瀝青玻璃布，厚漿型環氧煤瀝青玻璃布，聚乙烯粘膠帶，STIC重型防腐涂料等，目前煤氣鋼管大部分都輔助有陰極保護措施。
　　3燃氣管道的陰極保護方法論文
　　埋在土壤中的金屬管道由于各種原因管道表面將出現陽極區和陰極區，并在陽極區發生局部腐蝕。陰極保護就是利用外加手段迫使電解質中被保護金屬表面都成為陰極，以達到抑制腐蝕的目的。使用陰極保護時，被保護的金屬管道應有良好的防腐絕緣層，以降低陰極保護的費用。陰極保護技術根據保護電流的供給方式，可分為犧牲陽極法和強制電流法兩種保護方法。采用犧牲陽極法的主要優點有：無需外部電源、對外界干擾少、安裝維護費用低、無需征地或占用其他建構筑物、保護電流利用率高等，因此特別適合于城市范圍內的埋地鋼管腐蝕。另方面，強制電流法則有：保護范圍大、適合范圍廣、激勵電勢及輸出電流高、綜合費用低等優點，故適合用于長輸管線或市郊管線的防腐。如應用于市區范圍內時，則由于其會產生干擾電流而影響其他管線及建筑物，且還需要征地或占用建筑物，因此在實施時會帶來較大的困難。因此，城市埋地煤氣管道防腐的陰極保護宜用犧牲陽極法。當條件許可時，也可采用強制流保護法。目前，在城市燃氣輸配管網中，已全面采用犧牲陽極法來進行管道防腐。
　　4埋地燃氣管道陰極保護的設計
　　犧牲陽極選用及布點的技術要求
　　4.1電防護法在選用時應符合以下要求①鋅陽極不得使用在土壤電阻率＞200•m的場合；②鎂陽極不宜使用在土壤電阻車＞100Ω•m的場合；③外加電流陰極保護法在選用時不受土壤電阻率的限制。
　　4.2采用犧牲陽極法時，選用陽極的保護效果應符合以下要求：①對地電位應達到-0.85V或更負；②通電時，陰極電位較自然電位向負方向變化值應大于300mV；③當土壤或水中含有硫酸鹽還原菌，且硫酸根含量大于0.5％時，通電后，對地電位應達到-0.95V或更負。
　　4.3在犧牲陽極法中的鎂陽極選用時，必需按照表1來進行選取。
　　4.4犧牲陽極在埋設時，與保護的燃氣管道的距離不宜小于0.3m，也不宜大于7m，埋設深度不宜小于1m，且直埋設在潮濕的土壤中。埋設形式可采用立式或臥式。在陽極與保護管道之間，嚴禁設置其他金屬構筑物。
　　4.5犧牲陽極檢測樁、檢測頭在設置時應符合下列要求：①檢測樁、檢測頭宜設置在燃氣主干管沿線；②宜每5組犧牲陽極或至少1Km設置1個檢測樁；③檢測樁應設置在犧牲陽極附近，且宜安裝在管道沿線中土壤腐蝕性強、濕度大、地下水位高或管道絕緣防腐層薄弱的地點；④宜每在每個檢測樁附近設置1個檢測頭。
　　4.6設置檢查樁和檢測頭的目的：檢測樁是為了監測犧牲陽極裝置的保護電位。檢測頭是為了檢測、掌握陰極保護系統運行后管道被保護狀態而設置。
　　在進行城市燃氣管道設計時，經常會遇到管道轉角的問題，需要合理解決。目前有關這方面的研究不多，而且在工程設計中也經常被我們忽略。然而管道轉角的問題非常重要，主要包括以下4個方面：
　　①在管道設計中冷彎彎管、熱煨彎管、機制彎頭及彈性敷設的適用范圍及確定原則。
　　②在處理燃氣管道改變平面位置或縱向上躲避交叉、過河、過鐵路等問題時，管道轉角的處理。
　　③在敷設燃氣管道的道路上，遇有環島、匝道等彎道時，確定合理的節點位置。
　　④在滿足相關規范對彈性敷設的平面或垂直面的條件下，燃氣管道彈性敷設的有關問題。
　　5燃氣管道轉角設計原則論文
　　①長曲率半徑的機制彎頭(R=1.5D，R為曲率半徑，D為管道外徑)，適用于廠站及沒有通球要求的管道；短曲率半徑的機制彎頭(R=D)，只能在特殊情況下使用。
　　②根據GB50251—2003《輸氣管道工程設計規范》第4.3.15條規定，管子對接偏差不得大于3°。
　　③根據GB50028—2006《城鎮燃氣設計規范》第6.4.4條的規定，壓力大于1.6MPa的室外燃氣管道，管道附件不得采用螺旋焊縫鋼管制作。
　　④當管道轉角小于15°且采用冷彎彎管時，彎管曲率半徑根據管徑的不同而異，具體要求見GB50251—2003《輸氣管道工程設計規范》第4.3.13條。
　　⑤當管道轉角大于15°時，宜采用熱煨彎管，對于有通球要求的管道，根據管道的設計壓力和管徑，彎頭的曲率半徑分別為R=4D、R=5D、R=6D等。
　　⑥根據GB50251—2003《輸氣管道工程設計規范》第4.3.14條，彈性敷設管道的曲率半徑應滿足管子強度要求，平面彈性敷設還應滿足式(1)，縱向彈性敷設還應同時滿足式(1)、(2)。
　　
　　式中R——管道彈性彎曲曲率半徑，m
　　D——管道的外徑，cm
　　α——管道的轉角，(°)
　　各種管道轉角方式的相關規定見表1。
　　表1各種管道轉角方式的相關規定
　　轉角方式 曲率半徑 相關規范規定 備注
　　機制彎頭 R=1.5D，
　　R=D SY/T0510—1998《鋼制對焊管件》，GB12459—2005《鋼制對焊無縫管件》。 ①短曲率半徑(R=D)的彎頭只能在特殊情況下使用；②長曲率半徑(R=1.5D)的彎頭在廠站、不需通球的場所采用；③機制彎頭分為無縫和對焊彎頭。
　　熱煨彎管 R=(4～6)D SY/T5257—2004《油氣輸送用鋼制彎管》規定可采用無縫、焊接鋼管。GB50028—2006《城鎮燃氣設計規范》第6.4.4條規定壓力＞1.6MPa時管道附件不得采用螺旋焊縫鋼管制作。 ①根據GB50369—2006《油氣長輸管道工程施工及驗收規范》，端部直管段的長度應不小于0.5m；②管道轉角＞15°時宜采用熱煨彎管。
　　冷彎彎管 DN≤300mm，R≥18D 執行GB50369—2006《油氣長輸管道工程施工及驗收規范》 端部直管段的長度為2.0m，外觀無褶皺、裂紋、機械損傷，兩端橢圓度應小于或等于1.0%，彎管橢圓度不應大于2.5%。
　　 DN=350mm，R≥21D  
　　 DN=400mm，R≥24D  
　　 DN=450mm，R≥27D  
　　 DN≥500mm，R≥30D  
　　彈性敷設 見備注 GB50251—2003《輸氣管道工程設計規范》第4.3.14條 ①彈性敷設管道的曲率半徑應滿足管子強度要求；②平面彈性敷設應滿足式(1)的要求；③縱向彈性敷設應同時滿足式(1)、(2)的要求。
　　在工程實際應用時，應結合工程的具體情況采用不同的管道轉角方式。在城市市區內地下交叉管道多，地上、地下空間比較擁擠，因此通常采用機制彎頭、熱煨彎管的轉角方式。而天然氣長輸管道大多位于地面比較開闊地帶，地下管道較少，有條件采用冷彎彎管和彈性敷設的轉角方式。從經濟方面考慮，機制彎頭、熱煨彎頭的費用要比冷彎彎管和彈性敷設的費用高。
　　6結語
　　燃氣管道的設計與施工是造福千家萬戶的事業，在有可能的條件下，應使設計更合理、周到，盡量使各家各戶都滿意。
　　參考文獻
　　【1】王蓉;城鎮超高壓天然氣管道設計探討[J];福建建設科技;2011年01期
　　【2】要建勛;何文海;新時期下燃氣規劃的新思路[J];科技信息;2009年07期