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　　摘要：城市道路綠化是城市園林綠地系統的重要組成部分，是提升城市品味的重要內容之一。本文就城市道路的綠化與養護問題進行了探究。

　　關鍵詞：道路綠化,養護

　　道路綠化的具體功能有：一是裝飾美化城市；二是凈化空氣、降低噪音、減少灰塵、調節小氣候、降低熱島效應；三是防風、防火、保護路面；四是組成交通體系、維護交通安全；五是大型自然災害（火災、地震等）應急避難場所等。道路綠化是城市規劃設計中重要組成部分，直接關系到城市的形象及功能，通過帶狀或者塊狀的“線”性組合，使城市綠地連為一個整體，把建筑景觀融進自然景觀之中。

　　一、目前城市道路綠化現狀及存在的問題

　　1、形式單調。主次干道的設計形式千篇一律，沒有特色，沒有創新。

　　2、綠地率偏低。城市道路在規劃建設時由于用地緊張，往往擠占綠化用地，造成道路綠地率偏低、人流量及人口密度較大。再加上有的地方長官對城市道路綠化的認識不足、重視不夠，存在大交通小綠化的現象，以至于綠地被損現象時有發生。

　　3、綠化植物配置缺乏科學性、合理性、系統性。有的道路綠化缺乏統一的規劃和科學的配置，長官意志至上，隨意性大，同一條路上有好幾種配置方式，造成景觀凌亂，效果不好。

　　4、道路設計時其功能考慮的不全。有的道路設計時不能全面考慮到停車位、車流量、人流量，結果造成相互被占，人為破壞嚴重。

　　5、忽視了綠化建設與地下管網、架空線路建設的矛盾關系。如阜陽市的潁州路、蓮花路，其道路的排水管道正好就在綠化帶下面。該排水管道施工時沒有考慮到后來的綠化建設，在施工后回填土時回填的都是三七灰土，并且回填一層碾壓一層，結果給后來綠化建設造成了嚴重的后果。再如文峰路的架空供熱管道，施工時沒有考慮到樹木生長的空間，結果等樹木慢慢長大時收到了嚴重影響，甚至死亡。

　　二、道路綠化的原則

　　道路要遵循如下原則：(1)種植喬木的分車綠帶寬度不得小于1.5米，主干線上的機非分車綠帶寬度不宜小于2.5米；(2)綠化景觀要各顯特色。園林景觀路應配置觀賞價值高、有地方特色的植物，并與街景相結合。主干路應體現城市道路綠化景觀風貌；(3)同一條道路的綠化應有統一的景觀風格，不同路段的綠化形式可以有所變化；(4)同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應相互配合，并應協調空間層次，樹形組合，色彩搭配和季相變化的關系；（5）嚴格執行規劃、嚴格控制好綠地率和建筑容積率。

　　三、城市道路綠化種樹的選擇

　　1.行道樹選擇的標準：(1)樹冠冠幅大、枝葉密、落果少或無飛絮；(2)抗性強，土壤耐瘩薄、耐寒、耐旱，病蟲害少；(3)壽命長、深根性、耐修剪；(4)發芽早、落葉晚；（5）適宜于偏堿性的城市鈣質土。

　　2.行道樹選擇的原則：(1)因地制宜、適地適樹。各種植物都有其各自的生態習性，只有充分了解各種植物的生物學特征與種植的地理條件，然后根據具體情況進行選擇，才能達到預期的綠化效果。(2)生態效益與觀賞效益相結合。合理的綠化配置不但優化生態環境，而且許多植物本身具有一定的觀賞價值，如觀花、觀果、觀葉、觀型等。在樹種選擇時，把生態效益與觀賞效益結合起來，使生態效益和觀賞效益相結合。(3)速生樹種與慢生樹種相結合。速生樹生長快、易成型，能在短期內達到預定的綠化效果。但容易衰老、壽命較短。故道路綠化時，將速生樹與慢生樹結合起來，當速生樹到老化階段，讓慢生樹種繼續發揮道路綠化景觀效果。有效避免速生樹淘汰后的一段綠化空白。(4)道路綠化種植要注重喬、灌、花、草有機配置，構成復層綠化，使植物在生態群落上有更完善的生態功能!植物選擇上力求花期交錯、四季常綠、富有季相變化。

　　四、城市道路綠化設計及養護的建議

　　1.城市道路綠化設計的方法

　　綠化規劃在與周圍環境協調的同時，四個組成部分的布局和植物品種的選擇應密切配合，做到景色的相對統一。(1)行道樹，以冠大蔭濃的喬木為主，側重落葉類夏季可遮蔭，冬季可為行人提供天然日光浴。如懸鈴木、欒樹等。間距5~8米，在有架空線地段，應選擇耐修剪的中等株形樹種。(2)分車帶，是道路綠化的重點，應結合自身寬度、所處車道性質及有無地下管線進行規劃。位于快車道之間的分車帶，以草坪和宿根花卉為主，適當配以小型花灌木。(3)中心環島，地處道路交叉點，目的是疏導交通，要求綠化高度在0.7米以下，為使司機和行人能準確地觀察到周圍環境的變化，可采用小喬木和灌木、花、草結合的方式進行各種幾何圖案或變形設計。(4)林蔭帶，以方便居民步行或游憩為前提，參照公園、游園、街頭綠地進行喬、灌、草、花的合理優化配置；同時，可布置少量的園林設施，如園路、花架、花壇、園桌、園凳、宣傳欄等。

　　2.城市道路生態群落的養護措施

　　(1)合理的整形修剪的目的主要是調整群落的層次及生長勢，造成植物種類的良好株形而構成群體美。通過修剪整形，提供植物共同生長生活的良好環境和提高生態群落的景觀。

　　(2)表土層枯枝落葉是植物群落的最好肥源。由于表土層若干厘米存在許多微生物，若除去覆蓋表土層的枯枝落葉層，會使營養物的加工者細菌大量喪失，從而降低土壤肥力，影響植物的生長發育。

　　(3)合理調整群體結構，使之符合植物生長的自然規律如發現植物種類之間互相抑制、競爭、對抗，應及時移植、調整、重新配置，使各種植物有規律地組織在一起，形成層次分明的人工生態群落。

　　(4)根據各植物的生長習性，進行科學護管。植物的生長習性不同，要根據園林植物生態學原理，弄清它們之間的相互關系，生長、發育及群落的結構層次，季相變化等情況，不斷提高科學養護水平。

　　優美的城市環境，宜人的道路綠化是人們對一個城市的第一印象非常重要的組成部分。俗話說：三分種，七分管。科學的規劃和建設是前提，細心周到的養護管理是基礎。只有二者有機結合起來城市道路綠化才能體現出姿態美、意境美。