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　　【雜志簡介】

　　《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》是中國系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)會(huì)刊，國家一級高科技期刊。同時(shí)也是中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊并被美國《工程索引》(Ei)檢索數(shù)據(jù)庫，英國科學(xué)文摘(SA)數(shù)據(jù)庫,中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫,中國導(dǎo)彈與航天，中國學(xué)術(shù)期刊光盤版等國內(nèi)外著名檢索系統(tǒng)所錄入，同時(shí)被全國中文核心期刊收錄。學(xué)報(bào)的影響因子逐年提高，1999年已達(dá)到0.459，在全國1372中科技期刊中排名第126位，在同類期刊中排名第7位，已成為在國內(nèi)外具有一定影響的刊物并連續(xù)兩年得到中國科協(xié)及國家自然基金委的擇優(yōu)性資助。

　　本刊內(nèi)容：建模及仿真方法學(xué)、仿真計(jì)算機(jī)及仿真軟件、訓(xùn)練、研究及系統(tǒng)運(yùn)行中的仿真器、仿真中的人工智能技術(shù)、并發(fā)分布交互仿真技術(shù)、先進(jìn)制造領(lǐng)域中的建模與仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)與可視化、國內(nèi)外仿真技術(shù)及科學(xué)計(jì)算的最新進(jìn)展并設(shè)立了”仿真實(shí)例”、”科普園地” 、”專家論壇”及會(huì)議、書刊介紹并刊登各類產(chǎn)品廣告。

　　【影響因子】

　　國家新聞出版總署收錄

　　【獲獎(jiǎng)情況】

　　國外數(shù)據(jù)庫收錄

　　美國工程索引

　　英國物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息社數(shù)據(jù)庫

　　【欄目設(shè)置】

　　主要內(nèi)容：1、建模及仿真方法學(xué);2、仿真計(jì)算機(jī)及仿真軟件、訓(xùn)練、研究及系統(tǒng)運(yùn)行中的仿真器;3、仿真算法;4、仿真中的人工智能技術(shù);5、并發(fā)分布交互仿真技術(shù);6、先進(jìn)制造領(lǐng)域中的建模與仿真技術(shù);7、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)及應(yīng)用。并設(shè)有科普園地、實(shí)用仿真100例、專家論壇等欄目。

　　系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)最新期刊目錄

基于DoDAF框架的工業(yè)核心能力架構(gòu)建模方法研究————作者：竇小強(qiáng);劉艷;趙志龍;付超;張馥琳;鄒珊珊;

摘要：在工業(yè)行業(yè)積極開展數(shù)字化能力建設(shè)的背景下，以總體架構(gòu)理論方法指導(dǎo)工業(yè)核心能力建設(shè)的必要性，研究提出工業(yè)核心能力建設(shè)架構(gòu)的概念內(nèi)涵和4方面模型要素，借鑒國際主流的DoDAF(department of defense architecture framework)體系結(jié)構(gòu)框架，開展工業(yè)核心能力建設(shè)架構(gòu)模型總體設(shè)計(jì)，基于系統(tǒng)工程的思想，設(shè)計(jì)能力建設(shè)過程5個(gè)階段業(yè)務(wù)活動(dòng)，融入架構(gòu)模型中能力/業(yè)務(wù)/應(yīng)用/...

基于數(shù)字孿生的列車虛擬運(yùn)行平臺(tái)————作者：王子贏;孫叢君;李桂虎;張?zhí)黻?

摘要：針對傳統(tǒng)列車運(yùn)行仿真對列車各系統(tǒng)進(jìn)行大量簡化建模，且無法根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況進(jìn)行仿真參數(shù)的自適應(yīng)調(diào)整，導(dǎo)致仿真計(jì)算結(jié)果的誤差逐漸累積的問題，為了能夠準(zhǔn)確模擬計(jì)算列車運(yùn)行過程，提出了一種基于數(shù)字孿生技術(shù)的列車虛擬運(yùn)行平臺(tái)，構(gòu)建了具體線路下的列車模型，通過與線路智能運(yùn)維平臺(tái)結(jié)合實(shí)時(shí)獲取列車運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，采用自適應(yīng)混沌優(yōu)化算法，對列車運(yùn)行仿真關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行在線優(yōu)化，建立線路的數(shù)字孿生模型。該...

基于Unreal Engine的殺爆戰(zhàn)斗部對四足機(jī)器人的精準(zhǔn)毀傷評估方法與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)————作者：王雪倩;門建兵;周鑫;王樹有;李梅;

摘要：四足機(jī)器人作為未來戰(zhàn)場中的重要裝備，其生存能力和毀傷評估具有重要的軍事意義。為了精準(zhǔn)評價(jià)殺爆戰(zhàn)斗部對四足機(jī)器人的毀傷效能，通過Autodesk Inventor構(gòu)建了典型四足機(jī)器人復(fù)刻模型及易損性毀傷樹，引入了殺爆戰(zhàn)斗部威力場計(jì)算模型，基于Unreal Engine的高精度碰撞檢測和圖形渲染技術(shù)進(jìn)行毀傷元與目標(biāo)的交會(huì)檢測和逼真場景可視化，開發(fā)了殺爆戰(zhàn)斗部對四足機(jī)器人的毀傷評估可視化系統(tǒng)，具備殺爆戰(zhàn)...

面向城市復(fù)雜環(huán)境視覺地點(diǎn)識(shí)別算法研究————作者：劉沛津;張閩心;何林;孫藝閣;蘇庭琪;

摘要：復(fù)雜城市環(huán)境下的交通流量和人群密度等動(dòng)態(tài)變化因素對當(dāng)前視覺地點(diǎn)識(shí)別(Visual Place Recognition， VPR)算法的精度帶來影響。對此本文提出了一種融合語義引導(dǎo)的視覺地點(diǎn)識(shí)別算法(Semantic-guided Visual Place Recognition， SG-VPR)，以解決城市復(fù)雜環(huán)境視覺地點(diǎn)識(shí)別算法精度不高的問題。首先，本文設(shè)計(jì)一種語義引導(dǎo)的特征抑制模塊，即通過構(gòu)建...

基于自適應(yīng)大鄰域搜索的多場景多衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃方法————作者：李庥甜;王凌;陳英武;邢立寧;陳盈果;

摘要：隨著航天技術(shù)的快速進(jìn)步，遙感衛(wèi)星在國土資源管理、環(huán)境監(jiān)測及災(zāi)害預(yù)警等多個(gè)領(lǐng)域的作用日益凸顯。為進(jìn)一步提高遙感衛(wèi)星的任務(wù)執(zhí)行效率，針對多場景多衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃問題的約束復(fù)雜性、規(guī)模動(dòng)態(tài)性及資源異構(gòu)性挑戰(zhàn)，提出了一種融合自適應(yīng)大鄰域搜索與約束規(guī)劃-布爾可滿足性問題（Constraint Programming - Boolean Satisfiability Problem，CP-SAT）求解監(jiān)視器的集成...

大型社會(huì)模擬器：前沿與展望————作者：樸景華;高宸;張芳;蘇竣;李勇;

摘要：社會(huì)實(shí)驗(yàn)，作為一種典型的社會(huì)科學(xué)研究方法，通過觀察人、組織或社會(huì)群體在真實(shí)或模擬環(huán)境中的行為反應(yīng)，以研究特定社會(huì)現(xiàn)象或政策的影響。然而，傳統(tǒng)社會(huì)實(shí)驗(yàn)方法因隨機(jī)偏誤、成本限制、倫理風(fēng)險(xiǎn)等問題，難以滿足日益復(fù)雜的研究需求。在此背景下，計(jì)算社會(huì)實(shí)驗(yàn)應(yīng)運(yùn)而生，研究者能夠依托于計(jì)算模擬環(huán)境，開展不受隨機(jī)偏誤限制、低成本且風(fēng)險(xiǎn)可控的社會(huì)實(shí)驗(yàn)。另一方面，我國正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、社會(huì)矛盾、多元化訴...

基于SAR景象匹配的空間平移交會(huì)定位算法————作者：普承恩;賴玉敏;石瑞;廖燕;孟克子;曲利峰;

摘要：針對飛行器在飛行時(shí)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(Inertial Navigation System， INS)定位精度無法滿足自主定位需求的問題 ，提出合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar， SAR) 環(huán)掃景象匹配空間平移自主定位方法。利用SAR單點(diǎn)單次環(huán)掃景象匹配獲取的地面匹配點(diǎn)位置和匹配點(diǎn)與飛行器之間的斜距以及飛行器慣性測量信息，建立飛行器空間平移定位模型，并提出利用匹配點(diǎn)序列的特...

基于改進(jìn)REA*算法的機(jī)器人自適應(yīng)路徑規(guī)劃————作者：朱玲;李靖;張朝輝;

摘要：近年來，機(jī)器人高效且安全的路徑規(guī)劃已成為熱點(diǎn)研究問題。為提高機(jī)器人全局路徑規(guī)劃的計(jì)算效率及路徑平滑度，本文提出了一種基于改進(jìn)單邊矩形擴(kuò)展REA*（Rectangle Expansion A*）算法的機(jī)器人自適應(yīng)路徑規(guī)劃策略。在機(jī)器人路徑規(guī)劃過程中，首先，在障礙物周圍設(shè)置緩沖區(qū)保障機(jī)器人運(yùn)行的安全性。其次，以矩形單邊擴(kuò)展形成的通行區(qū)間作為運(yùn)算單位，并結(jié)合雙向交替搜索策略加速路徑規(guī)劃的效率。進(jìn)一步，基...

AI4S驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)博弈對抗仿真體系及應(yīng)用框架研究————作者：劉大勇;郭齊勝;董志明;邱雪歡;劉倬立;

摘要：戰(zhàn)術(shù)博弈對抗仿真作為作戰(zhàn)分析、模擬訓(xùn)練、裝備論證試驗(yàn)的重要手段，已經(jīng)成為戰(zhàn)斗力生成的重要途徑。將人工智能技術(shù)引入仿真，有利于進(jìn)一步提高仿真效率、減少人員依賴。為幫助戰(zhàn)術(shù)博弈對抗從業(yè)人員更好掌握人工智能的應(yīng)用方法、樹立系統(tǒng)理念、把握發(fā)展趨勢，在簡要介紹AI4S(AI for Science)原理的基礎(chǔ)上，開展AI4S應(yīng)用于戰(zhàn)術(shù)博弈對抗仿真的效能分析，構(gòu)建AI4S驅(qū)動(dòng)的博弈對抗仿真體系，闡述其體系構(gòu)成...

面向異構(gòu)實(shí)時(shí)仿真的FastDDS高性能優(yōu)化方法研究————作者：劉聰平;宋威;方建;劉飛;

摘要：DDS（數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)）在異構(gòu)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其中FastDDS作為主流DDS實(shí)現(xiàn)之一，廣泛應(yīng)用于多節(jié)點(diǎn)協(xié)同的復(fù)雜實(shí)時(shí)仿真任務(wù)。然而，F(xiàn)astDDS在高頻數(shù)據(jù)流場景下仍面臨一定局限，主要表現(xiàn)為鎖競爭、上下文切換帶來的性能開銷影響仿真效果，以及在強(qiáng)實(shí)時(shí)性需求下多節(jié)點(diǎn)的配置復(fù)雜性影響實(shí)驗(yàn)效率。為此，本文提出了一種基于批處理可擴(kuò)展循環(huán)隊(duì)列（BSCQ）的性能優(yōu)化方法，該方法采用無鎖算法替代傳統(tǒng)...

面向戰(zhàn)略運(yùn)籌分析的事件本體及數(shù)據(jù)集構(gòu)建方法————作者：陳泉林;賈珺;

摘要：要：針對戰(zhàn)略運(yùn)籌分析領(lǐng)域缺少信息抽取技術(shù)研究的專業(yè)數(shù)據(jù)集的問題，提出一種面向戰(zhàn)略運(yùn)籌分析的事件本體及數(shù)據(jù)集構(gòu)建方法。根據(jù)戰(zhàn)略運(yùn)籌分析中情況判斷方面的需求，提出面向戰(zhàn)略運(yùn)籌分析事件本體模型，并使用“少量人工標(biāo)注+微調(diào)大語言模型標(biāo)注”的方法構(gòu)建面向戰(zhàn)略運(yùn)籌分析的事件數(shù)據(jù)集EfSOA。數(shù)據(jù)集構(gòu)建方法以及EfSOA突出了戰(zhàn)略運(yùn)籌分析領(lǐng)域知識(shí)，能有效支持信息抽取方法在該領(lǐng)域的研究，為未來構(gòu)建面向戰(zhàn)略運(yùn)籌分析...

作戰(zhàn)仿真想定智能化生成研究綜述————作者：董志明;胡忠奇;劉趙陽;周賀陽;

摘要：當(dāng)前，作戰(zhàn)仿真想定智能化生成已成為提高作戰(zhàn)仿真效率的迫切需求。近年來，大語言模型在語義理解、推理問答、文本生成等任務(wù)上表現(xiàn)出色，為作戰(zhàn)仿真想定智能化生成帶來了新方法和新路徑。為了給作戰(zhàn)仿真想定智能化生成研究提供理論借鑒，針對基于大語言模型的作戰(zhàn)仿真想定智能化生成方法進(jìn)行系統(tǒng)綜述，首先從作戰(zhàn)仿真想定的基本內(nèi)容入手，分析了現(xiàn)今主流想定生成方法的缺點(diǎn)不足，討論了如何利用大語言模型解決相關(guān)問題；其次梳理了...

考慮模糊需求與時(shí)間容忍度的井工礦車輛路徑優(yōu)化研究————作者：王國榮;鄧海順;寇子明;閆宣宣;黃志祥;

摘要：為解決井工礦輔助運(yùn)輸過程中物資需求波動(dòng)與時(shí)間窗不同的問題，提出一種考慮模糊需求與時(shí)間容忍度的物資配送路徑優(yōu)化求解方法。基于模糊可信性理論對不確定需求進(jìn)行模糊機(jī)會(huì)約束，以井下車輛運(yùn)行總成本最小與容忍度最大為目標(biāo)，構(gòu)建井工礦輔助運(yùn)輸多目標(biāo)路徑優(yōu)化模型。設(shè)計(jì)混合支配強(qiáng)度的多目標(biāo)遺傳算法對模型求解，通過計(jì)算Pareto前沿解的偏向度差值，獲得同時(shí)滿足煤礦工人與企業(yè)需求的車輛運(yùn)輸方案。以某礦井實(shí)際物資配送數(shù)...

流程制造工控網(wǎng)絡(luò)安全虛實(shí)融合仿真技術(shù)及應(yīng)用研究————作者：王新偉;王金江;汪征;張來斌;

摘要：在流程制造行業(yè)的工控系統(tǒng)中，面對網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)缺乏有效的攻防演練平臺(tái)，導(dǎo)致難以真實(shí)模擬攻擊情境、驗(yàn)證防護(hù)措施，并準(zhǔn)確評估攻擊對物理系統(tǒng)的影響。為此，本文提出了一種基于虛實(shí)融合的工控網(wǎng)絡(luò)安全仿真技術(shù)，以構(gòu)建高效的攻防演練靶場。首先，提出了一個(gè)基于虛實(shí)融合的工控網(wǎng)絡(luò)安全仿真架構(gòu)，并進(jìn)行了虛實(shí)融合數(shù)據(jù)的一致性分析。其次，提出了虛實(shí)融合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、虛實(shí)場景映射和虛實(shí)數(shù)據(jù)交互三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，并給出解決方案。最后，本...

基于直覺模糊集的裝備健康狀態(tài)評估方法————作者：雷瑤;趙建印;呂衛(wèi)民;

摘要：為解決影響裝備健康狀態(tài)參數(shù)的權(quán)重分配及各參數(shù)評估值的融合問題，根據(jù)裝備特點(diǎn)和其自身延壽需求，本文提出基于IVIF和TOPSIS-RSR的裝備健康狀態(tài)評估方法。首先，引入?yún)^(qū)間直覺模糊集（Interval-valued Intuitionistic Fuzzy，IVIF）確定決策專家自身權(quán)重，根據(jù)其評估猶豫度及相似度綜合確定指標(biāo)權(quán)重，獲取加權(quán)規(guī)范化矩陣。然后，建立融合逼近理想解排序法（Techniqu...

基于宏觀—微觀層次化仿真模型的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)仿真方法————作者：謝旭;馬雨晴;

摘要：本文提出一種基于宏觀—微觀層次化仿真模型的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)仿真方法。這種仿真方法可以使來自真實(shí)系統(tǒng)的觀測數(shù)據(jù)逐次影響到宏觀仿真和微觀仿真，實(shí)現(xiàn)宏觀仿真和微觀仿真的協(xié)同演進(jìn)，從而既可以為決策者提供真實(shí)系統(tǒng)宏觀層面的演化趨勢預(yù)測，為輔助決策提供依據(jù)，又可以為決策者提供與真實(shí)系統(tǒng)相似的微觀仿真試驗(yàn)臺(tái)，支撐策略的仿真推演和量化評估。建立了該方法的形式化描述，設(shè)計(jì)了適用于宏觀—微觀層次化仿真模型的數(shù)據(jù)同化方法；...

基于MBSE的低軌通信衛(wèi)星需求分析與總體設(shè)計(jì)建模方法————作者：尚佳策;張銳;戴婭;朱華;胡思奇;葛林強(qiáng);師晨光;

摘要：為了更好在低軌通信衛(wèi)星設(shè)計(jì)過程中保證其產(chǎn)品質(zhì)量，并適應(yīng)低軌通信衛(wèi)星技術(shù)體制快速演進(jìn)和大規(guī)模批產(chǎn)等研制特點(diǎn)，需要將以文檔為中心的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式轉(zhuǎn)化成以模型為中心的設(shè)計(jì)模式。通過借鑒MBSE模型化設(shè)計(jì)思想，構(gòu)建了一種適用于低軌通信衛(wèi)星設(shè)計(jì)分析的模型架構(gòu)，并融合產(chǎn)品研制特點(diǎn)提出建模流程，最終以某低軌通信衛(wèi)星為研究對象進(jìn)行建模分析，結(jié)果證明該方法在低軌通信衛(wèi)星設(shè)計(jì)階段能夠有效完成需求分析和總體設(shè)計(jì)，提升整體...

基于LSTM-GNN的畸形交叉口自適應(yīng)信號控制仿真研究————作者：陳坤;陳亮;謝濟(jì)銘;劉豐博;陳泰熊;位路寬;

摘要：交通信號的有效管控對于緩解交通擁堵狀況以及優(yōu)化繁忙路口（特別是畸形路口）的交通流量起著至關(guān)重要的作用。城市畸形交叉口有多種形式，包括“Y”形、“X”形、雙“T”形交叉口，以及各種不規(guī)則形狀的多路交叉口，還有相鄰交叉口間距近且不規(guī)則的情況。針對畸形交叉口交通擁堵情況，設(shè)計(jì)了一種基于深度學(xué)習(xí)的改進(jìn)型自適應(yīng)交通信號控制方案，該方案融合了長短期記憶網(wǎng)絡(luò)（LSTM）與圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（GNN）在畸形交叉口的自適應(yīng)...

基于虛擬行駛場景的特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性聯(lián)合仿真研究————作者：謝學(xué)遠(yuǎn);林晨;吳晗;趙慶嵐;高俊飛;郝強(qiáng)國;鄭新前;

摘要：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體運(yùn)行性能的初步設(shè)計(jì)無法通過實(shí)際裝車行駛測試指導(dǎo)，制約著特種車輛動(dòng)力開發(fā)水平和效率的提高。利用虛擬視景仿真引擎Unity3D，建立了平直路面場景和起伏路面場景兩個(gè)虛擬行駛場景模型。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性參數(shù)，構(gòu)建柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行性能輸出模型，并結(jié)合傳動(dòng)系統(tǒng)模型和車體質(zhì)心縱向動(dòng)力學(xué)模型，建立整車直駛動(dòng)力學(xué)模型。借助軟件平臺(tái)間的數(shù)據(jù)通信技術(shù)，通過設(shè)定雙向傳輸?shù)奈锢砹浚�完成虛擬行駛場景模型和整車...

星光導(dǎo)航動(dòng)態(tài)仿真場景時(shí)序設(shè)計(jì)方法研究————作者：蘇筱婷;張小威;田義;李奇;王帥豪;

摘要：為解決星光導(dǎo)航半實(shí)物仿真系統(tǒng)中，不同曝光方式（全局曝光和卷簾曝光）的星敏感器與不同刷新顯示方式（整幅刷新和行掃刷新）的星模擬器在不具備同步的條件下，因時(shí)序不匹配導(dǎo)致星圖誤識(shí)別的問題，創(chuàng)新性地提出了一種不需要外同步信號的星光導(dǎo)航動(dòng)態(tài)仿真場景時(shí)序設(shè)計(jì)方法。該方法可根據(jù)被試星敏感器的探測器積分時(shí)間，設(shè)計(jì)對應(yīng)星模擬器的刷新頻率及占空比，確保星敏感器在一次曝光時(shí)間內(nèi)收到多個(gè)完整周期的星模擬器調(diào)制顯示圖像。進(jìn)...

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