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電訊技術(shù)
關(guān)注()《電訊技術(shù)》電子科技雜志,創(chuàng)刊于1958年,由中國西南電子技術(shù)研究所主辦。榮獲信息產(chǎn)業(yè)部優(yōu)秀期刊;工業(yè)和信息化部電子科技期刊2007~2008年度學(xué)術(shù)技術(shù)水平優(yōu)秀獎;四川省編校質(zhì)量優(yōu)秀獎期刊;工業(yè)和信息化部電子科技期刊2009-2010年度優(yōu)秀期刊獎,國內(nèi)外公開發(fā)行的、理論與應(yīng)用相結(jié)合的綜合性電子專業(yè)科技刊物,為中文核心期刊,主要刊登涉及下列應(yīng)用方向和技術(shù)領(lǐng)域的述評、論文、新概念新技術(shù)新產(chǎn)品介紹:電子系統(tǒng)工程;通信;導(dǎo)航;識別;飛行器測控;衛(wèi)星應(yīng)用;雷達(dá);信息戰(zhàn);共性技術(shù)(包括天線、射頻電路、信號處理、信息處理、監(jiān)視與控制、時間與頻率、先進制造、電磁兼容、測試與試驗、可靠性與維修性、軟件工程化、綜合保障等),包括科研成果的學(xué)術(shù)性總結(jié)、新技術(shù)、新工藝的論述、國內(nèi)外科技動態(tài)的綜合評述,以及實用性電子技術(shù)方面的的內(nèi)容。
《電訊技術(shù)》面向的對象主要是從事電子科學(xué)技術(shù)研究、開發(fā)等方面的科研人員、高校師生及電子技術(shù)愛好者。目前設(shè)有系統(tǒng)總體技術(shù)(System Research and Design Technology)、信號與信息處理技術(shù)(Signal and Information Processing Technology)、計算機、網(wǎng)絡(luò)及其應(yīng)用技術(shù)(Computer, Network and Applications)、信道技術(shù)(Channel Technology)、先進制造技術(shù)(Advanced Manufacturing Technology)、基礎(chǔ)技術(shù)(Basic Technology)、述評與展望(Review and Technological Forecasting)欄目,集學(xué)術(shù)研究與技術(shù)交流于一體,是廣大工程技術(shù)人員和產(chǎn)品開發(fā)人員相互交流的平臺,是他們與元器件(儀器和設(shè)備)供應(yīng)商相互溝通的橋梁,是具有導(dǎo)向性的權(quán)威刊物。
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《通信對抗》通信雜志征稿,是由中國電子科技集團公司第三十六研究所、通信系統(tǒng)信息控制技術(shù)國家級重點實驗室聯(lián)合主辦的以通信電子戰(zhàn)為主,面向整個電子戰(zhàn)/信息戰(zhàn)領(lǐng)域的綜合性學(xué)術(shù)刊物,創(chuàng)刊于1980年。《通信對抗》旨在促進國內(nèi)同行的學(xué)術(shù)技術(shù)交流,推動通信電子戰(zhàn)及電子戰(zhàn)/信息戰(zhàn)理論、技術(shù)。
電訊技術(shù)最新期刊目錄
空間非平穩(wěn)信道下XL-MIMO系統(tǒng)的魯棒預(yù)編碼設(shè)計————作者:郭曉金;陳龍;
摘要:超大規(guī)模多輸入多輸出(Extremely Large-Scale Multiple-Input Multiple-Output, XL-MIMO)技術(shù)作為未來6G通信實現(xiàn)性能躍升的關(guān)鍵技術(shù)之一,具有巨大的應(yīng)用潛力。然而,隨著天線數(shù)量的指數(shù)級增長,傳統(tǒng)的線性預(yù)編碼方法在應(yīng)對空間信道非平穩(wěn)性和處理計算復(fù)雜度方面面臨著諸多挑戰(zhàn)。為解決這一問題,提出了一種新型的魯棒預(yù)編碼算法——魯棒隨機Kaczmarz算...
面向多天線用戶場景的XL-MIMO混合場信道估計————作者:郭曉金;劉煜珂;陳發(fā)堂;王晶;
摘要:超大規(guī)模MIMO(Extremely Large-Scale Massive MIMO, XL-MIMO)技術(shù)通過在通信系統(tǒng)中部署大量的天線單元,能夠顯著提升系統(tǒng)容量和覆蓋范圍,因此被視為未來通信的核心技術(shù)之一。為了解決XL-MIMO系統(tǒng)中因天線數(shù)量巨大帶來的信道狀態(tài)信息(Channel State Information,CSI)無法高效獲取的問題,提出了一種面向多天線用戶的遠(yuǎn)場和近場分量比例未...
超大規(guī)模MIMO系統(tǒng)下的近場信道稀疏估計————作者:王丹;王晶;劉煜珂;
摘要:針對超大規(guī)模多輸入多輸出(Extremely Large-Scale Multiple-Input-Multiple-Output, XL-MIMO)系統(tǒng)中的近場信道估計問題,提出了一種高效的近場信道估計算法。該算法結(jié)合了粗定位和壓縮采樣匹配追蹤技術(shù),旨在解決傳統(tǒng)方法在球面波傳播特性下的失配問題。首先,通過特征值分解(Eigenvalue Decomposition, EVD)構(gòu)造離散球面波序列字...
無人飛行集群定向自組網(wǎng)傳輸容量優(yōu)化方法————作者:王德昊;張鳳;高思宇;夏耘;王法俊;李旭鵬;趙陽;
摘要:面向無人飛行集群分布式協(xié)同應(yīng)用場景,針對當(dāng)前定向自組網(wǎng)技術(shù)研究中存在的節(jié)點接入公平性考慮不充分、多鏈路并行傳輸情況下資源分配算法復(fù)雜度高等問題,開展了無人飛行集群定向自組網(wǎng)傳輸容量優(yōu)化方法研究,采用了基于定向天線的跳頻時分多址接入方式,在保障各節(jié)點公平接入網(wǎng)絡(luò)條件下,建立了定向自組網(wǎng)傳輸容量最大化問題模型,提出了基于群組分割的求解算法,該算法可通過有限次數(shù)迭代,在網(wǎng)內(nèi)節(jié)點P=2a 一種新型的無線無源溫度傳感器系統(tǒng)的設(shè)計與試驗————作者:李超毅;劉勇;劉峰;歐陽海軍;程學(xué)俊;范志勇;趙立;廖勇; 摘要:無線無源溫度傳感器具有部署方便、無需電源等優(yōu)勢,具有巨大的應(yīng)用潛力,但是,存在穿透能力弱、傳輸距離近等不足。為此,基于溫敏元件設(shè)計了一種具備諧振效應(yīng)的新型無線無源溫度傳感器系統(tǒng)。首先,對整個傳感器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理進行了描述,對設(shè)計中存在的技術(shù)重難點給出了對應(yīng)的解決方案。其次,面向常規(guī)混凝土與高密度碾壓混凝土(Rolling Compacted Concrete,RCC)兩種典型工程應(yīng)用場景,設(shè)計不同... 時隙狀態(tài)翻轉(zhuǎn)自適應(yīng)水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議————作者:徐杰;王敏;曹冰燕;施俊; 摘要:水聲無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Underwater Acoustic Wireless Sensor Networks, UAWSN)由于復(fù)雜的水下環(huán)境,面臨著節(jié)點能量有限、網(wǎng)絡(luò)傳播時延大及吞吐量較低等挑戰(zhàn)。為解決這些問題,提出一種時隙狀態(tài)翻轉(zhuǎn)自適應(yīng)水聲傳感網(wǎng)MAC協(xié)議(Time-slot State Flip Adaptive Media Access Control Protocol for Under... 一種非合作通信場景下的OFDM數(shù)據(jù)幀檢測算法————作者:董琛;李喆;鄧偉; 摘要:正交頻分復(fù)用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing, OFDM)調(diào)制因其高效的頻帶利用率和良好的抗多徑能力廣泛用于合作與非合作通信系統(tǒng)中。合作通信場景下,通常接收機可以利用已知幀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)OFDM信號的檢測。但在非合作場景下,接收機沒有足夠的先驗信息,導(dǎo)致幀檢測難度加大。針對這一問題,提出了一種適合于非合作通信場景的OFDM數(shù)據(jù)幀的檢測算法。所提算法利... 面向衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的V波段500 W線性固態(tài)功放研制————作者:張能波;李凱;胡順勇; 摘要:針對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面信關(guān)站與高軌衛(wèi)星通信的上行V波段射頻發(fā)射鏈路,采用氮化鋁平面大功率薄膜負(fù)載和波導(dǎo)E面T型節(jié)的隔離型波導(dǎo)合成網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了96路寬帶功率合成,實測功放在5 GHz工作頻帶內(nèi)連續(xù)波飽和輸出功率大于500 W。采用新穎的I/Q正交電路形式的寬帶自適應(yīng)預(yù)失真線性化技術(shù),功放三階互調(diào)指標(biāo)改善幅度大于9 dB,實測功放三階互調(diào)優(yōu)于-27 dBc。采用均溫板和熱管的高熱流密度散熱技術(shù),提高散熱器的... 環(huán)網(wǎng)中軌管控星座的一體化任務(wù)規(guī)劃方法————作者:賈鵬德;楊宇;廖川;黃敏;張逢貴; 摘要:面對日益增長的衛(wèi)星低成本測控數(shù)傳需求,部署環(huán)網(wǎng)中軌管控星座是一個經(jīng)濟、高效的解決方案。任務(wù)規(guī)劃是衛(wèi)星管控服務(wù)的一個基礎(chǔ)問題,需要綜合考慮測控、數(shù)傳、數(shù)據(jù)中繼、星站傳輸?shù)刃枨蟆a槍υ搯栴},提出了一體化任務(wù)規(guī)劃方法,其包含星站建鏈規(guī)劃和拓?fù)渥兓瘲l件下的一體化任務(wù)規(guī)劃。首先構(gòu)建并求解星站建鏈規(guī)劃模型,確定分時靜態(tài)鏈路拓?fù)洹T诖嘶A(chǔ)上,建立了拓?fù)渥兓瘲l件下的一體化任務(wù)規(guī)劃模型,并提出了一種貪婪算法和一種整... 海上遙測信號多站時差測量定位技術(shù)————作者:張旭;楊峻巍;盧得龍;金素宇; 摘要:針對海上靶場高精度測量需求,提出了基于遙測信號的海上動平臺多站時差定位方法。首先,簡要介紹了基于遙測信號測量的多站時差定位基本原理;其次,分析了海上多站測量定位系統(tǒng)各環(huán)節(jié)主要誤差因素,并對測量誤差進行了分解及統(tǒng)計;最后,探討了海上動平臺環(huán)境下多站時差定位需攻克的關(guān)鍵技術(shù)及解決途徑。海上靶場試驗數(shù)據(jù)結(jié)果表明,海上多站時差定位系統(tǒng)定位性能滿足海上靶場測量需求 深度學(xué)習(xí)在航天遙測信息傳輸中的應(yīng)用綜述————作者:史玉峰;成亞勇;田之俊;孫大元;王一哲; 摘要:在航天遙測信息傳輸領(lǐng)域,深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用日益受到關(guān)注。綜述了深度學(xué)習(xí)技術(shù)在解決航天遙測信息傳輸中面臨的數(shù)據(jù)量大、通信實時性高、易受干擾和路徑損失大等問題中的應(yīng)用。通過分析深度學(xué)習(xí)在優(yōu)化遙測數(shù)據(jù)傳輸體量、提升傳輸效率、保障傳輸安全和減少傳輸誤差等方面的進展,揭示了深度學(xué)習(xí)技術(shù)在提高航天遙測信息傳輸性能中的潛力。同時,還探討了深度學(xué)習(xí)技術(shù)在航天遙測信息傳輸中面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的研究思路,旨在為... 海基測控系統(tǒng)遠(yuǎn)程支持關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用————作者:汪彩玲;楊學(xué)海;王鈞慧; 摘要:海基測控是我國航天測控網(wǎng)重要的組成部分。當(dāng)前航天器呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢,海基測控需適應(yīng)高密度、高強度、高難度的需求。為提高海基測控系統(tǒng)任務(wù)保障、健康管理等自動化運行水平,提出了一套遠(yuǎn)程技術(shù)支持方法體系。基于海基測控系統(tǒng)的特點,構(gòu)建遠(yuǎn)程支持系統(tǒng)架構(gòu),突破智能測控平臺技術(shù)、實時/事后相結(jié)合的船岸信息交互、遠(yuǎn)程故障快速定位、故障事后場景還原、專家會商協(xié)同定位以及全維度遠(yuǎn)程監(jiān)控管理等關(guān)鍵技術(shù)。實踐應(yīng)用表明,... 基于序數(shù)圖變換的雷達(dá)海面小目標(biāo)檢測算法————作者:宋佳龍;胡國兵;楊莉;趙嬪姣;黃皓冉; 摘要:針對現(xiàn)有基于圖域變換的雷達(dá)海面小目標(biāo)檢測算法僅考慮單個樣本之間的相關(guān)性,存在性能不佳、復(fù)雜度高等問題,提出了一種基于序數(shù)圖變換的改進算法。首先,將雷達(dá)回波信號的自相關(guān)函數(shù)轉(zhuǎn)換成可有效獲取狀態(tài)向量之間關(guān)聯(lián)性的序數(shù)圖,進而提取該圖的無符號拉氏矩陣最大特征值作為檢測統(tǒng)計量,以實現(xiàn)區(qū)分海雜波和目標(biāo)信號的目的。以McMaster大學(xué)提供的實測全相參X波段雷達(dá)數(shù)據(jù)集為對象,對算法的性能進行了廣泛評估,結(jié)果表明... 未來復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下動態(tài)頻譜高效感知技術(shù)研究進展————作者:崔翠梅;殷昌永;楊德智; 摘要:動態(tài)頻譜共享被認(rèn)為是解決未來5G/6G復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境“頻譜赤字危機”這一問題直接有效的手段之一。然而,由于5G/6G網(wǎng)絡(luò)超密集、高異構(gòu)、高動態(tài)、智能化的新特征,頻譜共享發(fā)現(xiàn)(頻譜感知)面臨著海量數(shù)據(jù)獲取成本高、價值密度低、檢測結(jié)果不準(zhǔn)確、機會發(fā)現(xiàn)不充分等問題與挑戰(zhàn),基于機器學(xué)習(xí)的動態(tài)頻譜高效感知成為電磁頻譜領(lǐng)域重要的研究方向。首先分析了電磁頻譜動態(tài)共享的國家戰(zhàn)略需求和技術(shù)挑戰(zhàn),然后從動態(tài)頻譜信息的聯(lián)... 無線移動網(wǎng)絡(luò)的多層分簇等場強滑動窗路由算法————作者:丁祖春; 摘要:鑒于當(dāng)前無線自組織網(wǎng)絡(luò)路由算法未充分考慮移動通信節(jié)點所處環(huán)境的地形地物與電波傳播損耗之間的關(guān)系,提出基于場強等值線滑動窗的方法對節(jié)點自動分簇并建立分層樹狀路由的算法。場強等值線滑動窗考慮了移動節(jié)點的電波傳播損耗對信號強度與節(jié)點能耗的影響。算法通過等場強窗口確定各簇的節(jié)點群,并依據(jù)節(jié)點群中各節(jié)點的綜合通信參數(shù)的加權(quán)和選舉簇頭繼而建立分層樹狀路由。所提出的路由算法具有自適應(yīng)分簇、分層樹狀路由的特點。群... “無線網(wǎng)絡(luò)空間物理層安全”專題征稿 摘要:<正>6G沉浸式通信和智能感知等多元化應(yīng)用,以及物聯(lián)網(wǎng)從萬物互聯(lián)邁向萬物智聯(lián),使得無線網(wǎng)絡(luò)將超越傳統(tǒng)的通信范疇,通過通信、感知、智能、計算和數(shù)據(jù)的融合,推動生態(tài)系統(tǒng)從單一設(shè)備向多樣化設(shè)備轉(zhuǎn)變,并由單一量級向“空天地一體化”演進。由于無線空中接口的開放性,無線傳輸比有線通信更容易受到惡意攻擊,不僅會造成重大的經(jīng)濟損失,而且會引發(fā)社會動蕩,因此無線網(wǎng)絡(luò)安全在網(wǎng)絡(luò)空間安全乃至國家安全中的地位和作用愈發(fā)重... 支持精密進近引導(dǎo)的北斗空時聯(lián)合抗干擾技術(shù)————作者:康榮雷;張浩;常軍;熊健; 摘要:為保證復(fù)雜電磁環(huán)境下對北斗衛(wèi)星信號的可靠、準(zhǔn)確和連續(xù)的接收能力,在分析抗干擾與高精度聯(lián)合處理的理論模型的基礎(chǔ)上,提出一種功率倒置準(zhǔn)則與最小均方誤差準(zhǔn)則結(jié)合的空時聯(lián)合抗干擾技術(shù)。該技術(shù)能夠在北斗信號導(dǎo)向矢量獲取失效、陣列流形特性變化或信號入射角度未知等條件下實現(xiàn)北斗抗干擾處理并兼顧載波測量的相位響應(yīng)不失真。仿真實驗表明,所提出的空時聯(lián)合抗干擾技術(shù)在抗干擾達(dá)到干噪比50 dB的同時,載波相位畸變誤差小... 稿約 摘要:<正>《電訊技術(shù)》(月刊)創(chuàng)刊于1958年,由中國電子科技集團有限公司主管、中國電子科技集團公司第十研究所主辦,系國內(nèi)外公開發(fā)行的、理論與應(yīng)用相結(jié)合的中文核心期刊、中國科技核心期刊、中國核心學(xué)術(shù)期刊和中國應(yīng)用型權(quán)威期刊,也是國家新聞出版廣電總局第一批認(rèn)定的學(xué)術(shù)期刊,以及信息通信領(lǐng)域和電子技術(shù)、通信技術(shù)領(lǐng)域高質(zhì)量科技期刊。本刊主要欄目:應(yīng)用基礎(chǔ)與前沿技術(shù);電子與信息工程;綜述與評論 電子偵察衛(wèi)星:應(yīng)用與發(fā)展————作者:王勤果;吳技; 摘要:作為涉密等級最高的航天資產(chǎn),電子偵察衛(wèi)星已成為國家軍事力量的重要組成部分,在大國競爭中扮演著不可或缺的角色。通過介紹主要軍事強國的最新發(fā)展計劃和典型應(yīng)用戰(zhàn)例,探討了電子偵察衛(wèi)星以瞄準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用、分布式協(xié)同以及智能化運作等為主要特點的發(fā)展趨勢及相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù),以期為天基情報偵察系統(tǒng)的發(fā)展提供參考和建議 IEEE 802.11p標(biāo)準(zhǔn)下基于超分辨率重建的車輛通信信道估計————作者:呂超躒;駱忠強;雷伊婷; 摘要:在車對萬物(Vehicle-to-Everything,V2X)通信中,由于車輛的高速移動,信道呈現(xiàn)快速時變特性。然而,IEEE 802.11p標(biāo)準(zhǔn)中分配的導(dǎo)頻數(shù)量稀少,傳統(tǒng)的信道估計方法無法根據(jù)這些有限的導(dǎo)頻準(zhǔn)確跟蹤信道的復(fù)雜變化,嚴(yán)重影響了車輛通信的可靠性。為此,提出了一種基于圖像超分辨率思想的深度學(xué)習(xí)輔助信道估計方案。該方案將導(dǎo)頻處的信道響應(yīng)視作低分辨率二維圖像,采用截斷離散傅里葉變換(Tr... 相關(guān)電子信息期刊推薦 核心期刊推薦
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