摘要:本文結合施工實踐,針對隧道工程施工準備、施工方案的選擇、施工設備管理、施工技術管理、施工進度管理、施工質量安全管理等幾個方面介紹了隧道施工方面的管理內容。" />
所屬欄目:項目管理論文 發布日期:2010-08-30 15:14 熱度:
摘要:本文結合施工實踐,針對隧道工程施工準備、施工方案的選擇、施工設備管理、施工技術管理、施工進度管理、施工質量安全管理等幾個方面介紹了隧道施工方面的管理內容。
關鍵詞:長大隧;隧道施工管理;施工技術;
在我國國民經濟的飛速發展的情況下,人們的生活水平大幅度提高,車輛的數量也在日益增加,交通建設規模日益擴大,施工技術達到新的水平,山區和丘陵地區的鐵路、公路越來越多地采用隧道,特別是長大隧道的方案穿山、過江,隧道施工能力已成為施工企業綜合實力的一項重要指標。下面就在實際工作中對長大隧道管理一些體會與大家探討。
一、隧道施工方案與方法的選擇
1.施工方案的選擇是施工組織設計最重要的環節之一,是決定整個工程的關鍵。施工方案一經確定,則整個工程施工的進度,人員與機械的需要和布置,工程質量及施工安全、工程成本、現場的狀況等也隨之被確定。
施工方案包括的內容很多,概括起來主要有四項:施工方法,施工程序,機械設備及勞動力,保證質量安全的主要技術措施。
2.選擇施工方案的基本要求是:優質,安全,快速,經濟以及均衡生產。隧道施工方案的選擇是根據工程所處地理位置、工程地質和水文資料、開挖斷面大小、襯砌類型、隧道長度、工期要求、施工技術力量、施工機械設備狀況、施工中勞動力和材料供應情況、工程投資與運營后的社會效益和經濟效益、施工安全狀況、有關污染和地面沉降等環境方面要求及限制等因素綜合研究確定的。
3.以作者參與施工管理的全長11.2Km小康高速包家山隧道為例,我方施工兩個正洞口和1號通風斜井,正洞為1.99%上坡,斜井為11.67%下坡。隧道圍巖以軟弱千枚巖為主。根據隧道地質情況、業主工期要求等因素,確定采用“鉆爆開挖、支護緊跟、無軌運輸、斜井只開辟大里程工作面”的施工方案,施工方法以臺階法為主,空壓機、電力、通風等設備一次配備到位,挖裝運設備根據進度情況分批進場。
二、施工設備及風、水、電管理
1.施工機械選擇原則
正確制定施工方案和選擇機械是合理地組織施工關鍵,兩者又是緊密聯系的。施工機械選擇的原則主要是:
1.1利用現有沒備的原則
1.2與工程相適應的原則
從施工條件考慮選擇的機械類型應與之相符合。施工條件指地質、工程量大小和施工進度等,特別是工程量和工程進度是合理選擇機械的重要依據。一般說,為了保證施工進度和提高經濟效益,工程量大采用大型機械;工程量小采用中小型機械,但也不是絕對的。
1.3低成本原則,即固定資產損耗與運行是否經濟
固定資產損耗與施工機械的投資成正比。它包括折舊費、大修費、投資的利息費等費用;而機械的運行費可視為與完成的施工量成正比的費用,它又分為直接費和問接費。直接費包括勞動工資與直接材料費,問接費包括燃料費、保養小修費、勞保設施費和其他管理費等。這些費用,在機械運行中是重點考慮的因素,是選擇施工機械必須考慮的一項原則。如采用大型機械施工,雖然投資大,但它可分攤到較大的工程量中去,所以對工程成本影響很小。因此,大型工程選用大型機械是經濟的,通常施工機械的容量越大,其施工單價越便宜。
1.4匹配與配套的原則,即施工機械的合理
組合合理組合,一是指主機與輔助機械在臺數和生產能力相互適應,二是指作業線上的各種機械相互配套的組合。
2風水電作業及通風
2.1壓縮空氣供應在隧道施工中,以壓縮空氣為動力的風動機具已得到廣泛的使用。長大隧道單口掘進超過2000m的工作面應考慮在1500m左右加設風包,以保證終端風壓。必要時,要考慮設置洞內空壓站。
2.2管道安裝注意事項
(1)管道敷設要求平順、接頭密封、防止漏氣,凡有裂紋、創傷、凹陷等現象的鋼管不能使用。
(2)在洞外地段,風管長度超過500m、溫度變化較大時須安裝伸縮器;靠近空壓機150m以內,風管的法蘭盤接頭宜用耐熱材料制成墊片,如石棉襯墊等。
(3)壓風管道在總輸出管道上,必須安裝總閘閥以便控制和維修管道;主管上每隔300~500m應分裝閘閥;按施工要求,在適當地段(一般每隔60m)Jill設一個三通接頭備用。
(4)主管長度大于1000m時應在管道最低處設置油水分離器,定期放出管中聚積的油水,以保持管內清潔與干燥。
(5)管道安裝前應進行檢查,鋼管內不得留有殘雜物和其他贓物;各種閘閥在安裝前應拆開清洗,并進行水壓強度試驗,合格方可使用。
(6)管道在洞內應敷設在電纜、電線的另一側。
(7)管道使用時,應有專人負責檢查、養護。
2.3施工供水
供水方式主要根據水源情況而定,常用水源有山上泉水,河水,鉆井取水。上述水源自流引導或機械提升到蓄水池存儲,并通過管路送達使用地點。蓄水池一般修建在洞口附近上方,但應避免在隧道頂上或其它可危及隧道安全的部位,其高差應能保證最高用水點的水壓要求。現在多采用無塔自動供水。
2.4供電及照明
(1)供電
在施工現場,電力供應首先要確定總用電量,以便選擇合適的發電機、變壓器、各類開關設備和線路導線,做到安全、可靠地供電,減少投資,節省開支。一般根據估算的施工總用電量來選擇變壓器,其容量應等于或略大于施工總用電量,且在使用過程中,一般變壓器所承受的用電負荷達到額定容量的60%左右為佳。變壓器的位置應考慮便于運輸、運行和檢修,同時應選擇安全可靠的地方,因此應滿足以下幾個方面:
a.變壓器應選擇在高壓進線方便處,且應盡量接近高壓線。
b.變壓器必須安設在其供電范圍的負荷中心,使其投入運行時線路損耗最小,且能滿足電壓要求。一般情況下還應安設在大負荷附近。當配電電壓在380V時,供電半徑不應大于700m,一般以500m為宜。高壓變電之間的距離一般在1000m左右。C.洞內變壓器應安設在干燥的橫通道處,變壓器與周圍及上下洞壁的距離不得小于30cm,同時按規定要求設置安全防護措施。
(2)照明
長大隧道宜采用新光源,如低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧鈉燈、鈉鉈錮燈等,這些光源都具有以下優點:
a.大幅度地增加施工工作面和場地照明,為施工人員創造一個明亮的作業環境,可保證操作質量;b.安全性能好;C.節電效果明顯;d.使用壽命長,維修方便,減少電工的勞動強度。
2.5通風
長大隧道均采用強制機械通風。通風方式應針對污染源的特性,應盡量避免成洞地段的二次污染,且應有利于快速施工。目前長大隧道通風主要采用壓人式、混合式、巷道式三種方式。
(1)壓入式通風是采用大功率、大管徑風機,將新鮮空氣直接輸送到工作面,有利于工作面施工,但污濁空氣流經整個坑道。
(2)混合式通風是壓入、吸出兩路設備,管路、風機等設施增多,在管徑較小時可采用,若有大管徑、大功率風機時,其經濟性不如壓入式。
(3)管道式、巷道式相結合的通風是近幾年新發展的通風方式,主要是在雙線隧道采用較多。它是在橫通道處設置射流風機,將管道通風變為巷道通風。渝懷鐵路圓梁山隧道采用這種通風方式取得了良好的效果。
三、施工技術管理
主要包括:技術管理、工程調度、計量試驗等,質量安全和計劃預算方面的工作也與技術管理密不可分。對技術工作進行管理,必須制訂各種切合實際的管理制度,這對現場施工管理工作的健全、完善及提高具有特別重要的意義。
(1)技術管理制度。包括技術責任制度,施工圖紙熟悉與會審制度,技術交底制度,材料和設備檢驗制度,工程質量檢驗和驗收制度,施工技術檔案管理制度。
(2)技術管理內容。主要包括設計文件審核,施工調查,施工技術交底,變更設計管理,技術文件管理,工程測量,工程試驗,竣工文件,施工技術總結等。
四、隧道施工質量、安全管理
1質量管理
“質量是企業的生命”,質量的好壞直接反映了整個企業的技術水平和管理水平。施工項目應建立完善的質量管理和質量保證體系,使質量管理工作體系化、規范化、模式化、程序化,做到過程管理,有章可循。隧道是地下大型結構工程,在施工過程中,應該嚴格實行全面質量管理和執行IS09000標準,確保質量保證體系良好運行。
施工質量管理總要求:
(1)建立健全質量管理組織機構和質量保證體系。
(2)制定創優規化和質量計劃。
(3)制定和完善質量管理規章制度和工藝標準。
(4)強化質量教育,增強創優意識。
(5)認真貫徹IS09000質量管理標準,保證質量管理體系有效運行。
2安全管理
2.1隧道安全施工準則
在隧道施工過程中,要尊重客觀規律,一切從實際出發,嚴格按照規范標準化施工,堅持“光爆出效益,支護保安全,通風出效率,仰拱造環境,襯砌樹形象”的原則,穩扎穩打,穩步推進,才能取得良好的效果。
隧道施工中,嚴格按照以下“三字訣”組織施工,確保施工安全:管超前,嚴注漿,弱爆破,短進尺,快封閉,強支護,勤量測,早閉合,緊襯砌。
2.2施工安全管理總要求
長大隧道項目安全管理要建立健全安全管理組織機構和安全組織保證體系、制定安全目標,實行目標管理。深化安全教育,強化安全意識,堅持持證上崗。推行安全標準化工地建設,抓好現場管理,搞好文明施工。認真實施標準化作業,嚴格按安全操作規程進行施工,嚴肅勞動紀律。特殊工種作業人員嚴格持證上崗。
長大隧道施工安全管理,必須貫徹“安全第一”和“預防為主”的方針,突出“領導是關鍵,教育是前提,措施是基礎,管理是保證。”只要掌握好隧道施工安全的規律和重點,建立和健全必要的安全制度,事故是可以避免的。
五、結束語
目前國內施工的長大隧道越來越多,施工技術也越來越成熟,但長大隧道施工通風、隧道巖溶的預報等問題依然沒有解決,需要我們所有隧道人去努力去創新。管理是一門復雜的系統工程,關系到工程的質量、安全、進度、所以我們一定要做好我們的本質工作做好管理。由于知識面的局限性,筆者在長大隧道施工管理方面的一些體會難免有不足、不當之處,與大家探討。
文章標題:淺談隧道施工管理
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