江蘇通信最新期刊目錄

江西省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

摘要：<正>江西省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司(中國(guó)通信服務(wù)江西設(shè)計(jì)公司)系中國(guó)通信服務(wù)股份有限公司旗下江西公司的全資子公司,前身江西省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院,成立于1958年,注冊(cè)資本5100萬(wàn)。公司持有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的甲級(jí)通信工程勘察、設(shè)計(jì)資質(zhì)和甲級(jí)通信鐵塔設(shè)計(jì)資質(zhì);中國(guó)工程咨詢(xún)協(xié)會(huì)頒發(fā)的甲級(jí)通信行業(yè)資信評(píng)價(jià)資質(zhì);通信工程施工總承包貳級(jí)資質(zhì);乙級(jí)系統(tǒng)集成、系統(tǒng)咨詢(xún)、安防監(jiān)控資質(zhì);江西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳...

面向大型商業(yè)建筑的多協(xié)議通信與機(jī)電設(shè)備集成優(yōu)化研究————作者：鄧玉平;

摘要：針對(duì)大型商業(yè)建筑中Modbus(Modicon Communication Bus，源自施耐德電氣旗下Modicon公司開(kāi)發(fā)的通信總線(xiàn))、BACnet(Building Automation and Control Networks，樓宇自動(dòng)化與控制網(wǎng)絡(luò))和KNX(Konnex，源于歐洲住宅與建筑自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)，整合EIB、Bati Bus等協(xié)議)等異構(gòu)協(xié)議并存導(dǎo)致的設(shè)備管理效率低下問(wèn)題，探索高效的多...

模塊化間接蒸發(fā)冷卻空調(diào)的應(yīng)用————作者：蔡成超;張?bào)?

摘要：間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)具有延長(zhǎng)自然冷源利用時(shí)長(zhǎng)的特點(diǎn)，在數(shù)據(jù)中心節(jié)能改造中得到較多應(yīng)用。本文以江蘇無(wú)錫地區(qū)某數(shù)據(jù)中心改造為例，介紹了一種采用模塊化間接蒸發(fā)冷卻空調(diào)系統(tǒng)，結(jié)合本地氣候特點(diǎn)合理設(shè)置空調(diào)工作模式的切換點(diǎn)，在保證機(jī)房安全運(yùn)行的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。根據(jù)改造結(jié)果，采用模塊化間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)具有安裝便捷、適用性強(qiáng)、能耗下降顯著等特點(diǎn)

江蘇信息通信行業(yè)實(shí)施“四大提質(zhì)工程” 筑牢堅(jiān)實(shí)底座 促進(jìn)“實(shí)數(shù)”深度融合

摘要：<正>近日，江蘇省通信管理局印發(fā)《江蘇信息通信業(yè)2025年推進(jìn)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展提質(zhì)工程實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》）。《實(shí)施方案》明確，2025年江蘇信息通信業(yè)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展要在“提質(zhì)”上持續(xù)用力，實(shí)施“設(shè)施提質(zhì)、賦能提質(zhì)、創(chuàng)新提質(zhì)、綠色提質(zhì)”四大提質(zhì)工程，加快構(gòu)建為江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供感知、傳輸、存儲(chǔ)、計(jì)算等基礎(chǔ)性數(shù)字公共服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系，實(shí)現(xiàn)“雙千兆”...

城市大腦賦能智慧城市治理的邏輯與路徑研究————作者：張仕煜;孟林;

摘要：數(shù)字技術(shù)是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要手段。研究發(fā)現(xiàn)，城市大腦賦能城市治理主要是通過(guò)城市大腦的五層架構(gòu)，以公共利益為價(jià)值導(dǎo)向，各層之間相互協(xié)作、各司其職，經(jīng)由全過(guò)程的技術(shù)賦能為城市治理助力。不過(guò)，城市大腦賦能城市治理也存在一定的技術(shù)邊界，仍需要對(duì)智慧城市治理的理念加以落實(shí)，對(duì)城市治理的部門(mén)和組織加以塑造，對(duì)城市治理的模式加以?xún)?yōu)化

前綴樹(shù)的改進(jìn)及其應(yīng)用————作者：余志淼;

摘要：前綴樹(shù)，又稱(chēng)單詞查找樹(shù)或鍵樹(shù)，是一種樹(shù)形的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。前綴樹(shù)的典型應(yīng)用是統(tǒng)計(jì)和排序，因此它經(jīng)常運(yùn)用于搜索引擎的詞頻統(tǒng)計(jì)。它的特點(diǎn)是利用單詞的前綴來(lái)減少查詢(xún)時(shí)間，最大限度地減少完整的字符串比較。本文旨在闡述對(duì)前綴樹(shù)的改進(jìn)以及改進(jìn)后的前綴樹(shù)在多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景中數(shù)據(jù)快速統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用

基于運(yùn)維大模型的根因告警定位方法————作者：王峰;邢爽;陳超;李蔚;胡博;

摘要：隨著云計(jì)算業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、業(yè)務(wù)架構(gòu)日益復(fù)雜，這給現(xiàn)網(wǎng)故障的快速處理帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。本文提出了一種基于運(yùn)維大模型的根因告警定位方法，結(jié)合了歷史實(shí)踐和理論推理兩種思路，設(shè)計(jì)了以大模型訓(xùn)練微調(diào)和RAG召回為核心的分析師agent和專(zhuān)家agent及多agent協(xié)同交互方式，實(shí)現(xiàn)了故障根因定位。運(yùn)維人員可利用該方法的智能診斷指導(dǎo)進(jìn)行故障處理，并在故障解決后進(jìn)行總結(jié)復(fù)盤(pán)和反饋。用戶(hù)反饋?zhàn)鳛?..

金融機(jī)構(gòu)數(shù)字貨幣風(fēng)險(xiǎn)用戶(hù)識(shí)別模型研究————作者：胡曉菲;郭華;

摘要：隨著數(shù)字貨幣的快速發(fā)展，金融機(jī)構(gòu)面臨著新的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。本文旨在構(gòu)建一個(gè)有效的數(shù)字貨幣風(fēng)險(xiǎn)用戶(hù)識(shí)別模型，以幫助金融機(jī)構(gòu)更好地識(shí)別和管控?cái)?shù)字貨幣風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)數(shù)據(jù)收集、特征提取、模型構(gòu)建和驗(yàn)證，同時(shí)結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能識(shí)別算法，提出了一種新型的用戶(hù)識(shí)別模型，提高了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。該模型在實(shí)際應(yīng)用中具有較高的準(zhǔn)確率和召回率，為金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供了有力支持

基于物理層資源預(yù)處理的5G前傳技術(shù)研究————作者：吳振海;鄭康;盛鋒;張嘯宇;

摘要：前傳技術(shù)（Fronthaul technology）對(duì)于提升5G接入網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸效率和降低基站成本至關(guān)重要。前傳技術(shù)的性能主要依賴(lài)于物理層邏輯功能分割點(diǎn)的選擇方案和相應(yīng)流程設(shè)計(jì)，但當(dāng)前廣泛采用的傳統(tǒng)方案未對(duì)物理層功能進(jìn)行有效分割，導(dǎo)致前傳帶寬利用率低下。因此，本文提出了一種基于物理層資源預(yù)處理的優(yōu)化分割方案，通過(guò)調(diào)整物理層功能流程與邏輯分割點(diǎn)，顯著減少了前傳接口的數(shù)據(jù)傳輸需求。仿真結(jié)果顯示，本文所...

基于零信任的云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)安全方案研究————作者：李東鍇;

摘要：近年來(lái)，隨著云計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型不斷深入，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)日趨復(fù)雜，各項(xiàng)數(shù)據(jù)逐漸云化，雖然確保了資源按需索取，但也帶來(lái)了相應(yīng)的安全問(wèn)題—傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安防體系難以適應(yīng)復(fù)雜多變的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。以企業(yè)為例，本地服務(wù)器未部署主機(jī)安全防御相關(guān)措施，可能導(dǎo)致主機(jī)系統(tǒng)中的漏洞無(wú)法被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，勒索病毒和惡意軟件可能會(huì)感染系統(tǒng)文件、竊取用戶(hù)信息或者破壞系統(tǒng)穩(wěn)定性，這給黑客和惡意攻擊者留下可乘之機(jī)，讓他們可以...

一種基于AI+AR技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)資源生產(chǎn)工具————作者：薛凌云;趙恒;黃翔;李孟釗;閆東;

摘要：隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展，通信用戶(hù)數(shù)量和移動(dòng)通信基站總數(shù)不斷增加，通信資源維護(hù)和巡檢難度及成本不斷上升。本文提出一種AI+AR的通信資源維護(hù)方式，并重點(diǎn)介紹了通過(guò)數(shù)據(jù)集的收集和改進(jìn)以及對(duì)算法模型的優(yōu)化改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高精度光網(wǎng)絡(luò)啞資源隱患識(shí)別，深度參與到生產(chǎn)流程中，解放雙手打造生產(chǎn)場(chǎng)景下AR的實(shí)時(shí)交互智能能力簇，切實(shí)實(shí)現(xiàn)通信資源巡檢領(lǐng)域的降本提質(zhì)增效

《江蘇省數(shù)據(jù)條例》4月1日起施行————作者：薛興華;

摘要：<正>2025年1月22日，江蘇首部數(shù)據(jù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性法規(guī)《江蘇省數(shù)據(jù)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》），經(jīng)江蘇省第十四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議表決通過(guò)，將于4月1日起施行。《條例》共10章79條，立法創(chuàng)新亮點(diǎn)突出，主要包含加強(qiáng)數(shù)據(jù)權(quán)益保護(hù)、統(tǒng)籌數(shù)據(jù)資源管理、促進(jìn)數(shù)據(jù)流通交易、支持?jǐn)?shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新、強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全和保障六方面內(nèi)容，積極發(fā)揮數(shù)據(jù)在新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展中的創(chuàng)新引擎作用

基于新一代智能通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系研究————作者：鄧國(guó)勝;

摘要：新一代智能通信技術(shù)的快速發(fā)展為網(wǎng)絡(luò)安全帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。本文提出基于新一代智能通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，重點(diǎn)創(chuàng)新包括“量子-區(qū)塊鏈”混合認(rèn)證機(jī)制和邊緣計(jì)算驅(qū)動(dòng)的EASE(Edge-Assisted Security Enhancement)框架。通過(guò)構(gòu)建包含5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備集群和邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)的綜合實(shí)驗(yàn)環(huán)境，對(duì)所提防護(hù)體系進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，“量子-區(qū)塊鏈”混合認(rèn)證機(jī)制實(shí)現(xiàn)了高安全性和高效率的...

浸沒(méi)式液冷5G BBU集中機(jī)柜建設(shè)方案探討————作者：王海峰;錢(qián)宇平;徐春平;

摘要：近年來(lái)，隨著5G的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，相對(duì)4G,5G帶來(lái)了更高的能耗，5G基站節(jié)能面臨挑戰(zhàn)。運(yùn)營(yíng)商在5G基站建設(shè)過(guò)程中需要采取有效措施降低能耗，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)的發(fā)展。本文對(duì)浸沒(méi)式液冷5G BBU集中機(jī)柜建設(shè)方案進(jìn)行探討，旨在減低5G基站能耗

基于IP技術(shù)的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)通信信息管理方法————作者：凌清草;

摘要：隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。基于IP技術(shù)的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)通信信息管理方法，為實(shí)現(xiàn)高效、可靠的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)提供了有力支持。本文研究分析了基于IP技術(shù)的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)通信信息管理方法的原理、實(shí)現(xiàn)過(guò)程以及應(yīng)用案例，并對(duì)其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望，以供參考

基于NSO模型的5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)魯棒性研究————作者：張玲;賀小蓉;錢(qián)國(guó)寶;宋哲;李展;陸璐;吳兆俊;

摘要：目前，我國(guó)已大面積部署5G網(wǎng)絡(luò)，但為了實(shí)現(xiàn)5G的全覆蓋能力，網(wǎng)絡(luò)最初規(guī)劃的天線(xiàn)俯仰角一般設(shè)置較小。同時(shí)，無(wú)論是700M頻段還是2.6G頻段，均采用同頻組網(wǎng)方式，這使得隨著用戶(hù)規(guī)模的上升，5G網(wǎng)絡(luò)同頻干擾問(wèn)題將日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)魯棒性較差，制約著用戶(hù)的良好感知。為了改善5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升網(wǎng)絡(luò)魯棒性，本文提出基于NSO(Network Structure Optimization，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化)模...

江蘇某數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討————作者：周海濤;王金輝;

摘要：通過(guò)實(shí)際設(shè)計(jì)案例，本文從地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施設(shè)計(jì)和配套工程專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)四個(gè)方面探討了數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要過(guò)程和內(nèi)容。此外，本文結(jié)合數(shù)據(jù)中心的特點(diǎn)，開(kāi)展了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)、荷載取值和基礎(chǔ)選型分析，介紹了室外設(shè)備平臺(tái)、室外水箱等附屬建構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)闡述了管線(xiàn)支吊架、鋼結(jié)構(gòu)承壓吊頂和輕鋼龍骨隔墻等三大難點(diǎn)的解決方案

5G應(yīng)用安全區(qū)域標(biāo)桿工廠(chǎng)方案研究與實(shí)踐————作者：黃雷;石磊;何娟;馬建欣;王睿棟;楊岑;張忠娟;周瑾;

摘要：隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，5G智慧工廠(chǎng)正逐漸成為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展方向。然而，隨著工廠(chǎng)智能化程度的提高，也帶來(lái)了一系列的安全挑戰(zhàn)。為了確保5G智慧工廠(chǎng)的安全性，必須防范由于認(rèn)知不足、技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的未知風(fēng)險(xiǎn)。本文從5G專(zhuān)網(wǎng)環(huán)境特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合客戶(hù)調(diào)研結(jié)果，創(chuàng)新提出集中建設(shè)5G區(qū)域安全服務(wù)平臺(tái)，具備二次認(rèn)證、態(tài)勢(shì)感知等特色功能，實(shí)現(xiàn)多級(jí)數(shù)據(jù)融合和安全能力多企業(yè)共享，以安全服務(wù)的方式提供...

江蘇信息通信行業(yè)大力推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展————作者：馬旸;

摘要：<正>習(xí)近平總書(shū)記在參加十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，江蘇要在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣。當(dāng)前，信息通信業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性行業(yè)，其科技創(chuàng)新的重要地位愈發(fā)凸顯，對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、保障國(guó)家信息安全以及助力社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型起著舉足輕重的作用

車(chē)路協(xié)同技術(shù)在城市交通出行應(yīng)用探討————作者：丁曉光;

摘要：隨著車(chē)輛智能化水平的持續(xù)提升，受限于感知精度不足等固有缺陷引發(fā)的交通事故頻發(fā)現(xiàn)狀，亟需新型技術(shù)體系提供支撐。本研究創(chuàng)新性提出基于車(chē)路協(xié)同技術(shù)增強(qiáng)的單車(chē)智能解決方案，該技術(shù)路徑能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)單車(chē)智能系統(tǒng)的功能性短板，在提升行車(chē)安全性的同時(shí)，顯著優(yōu)化整體駕駛安全水平

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