山西電子技術(shù)最新期刊目錄

壓力式新型太陽(yáng)能LED路燈的設(shè)計(jì)————作者：焦煒杰;任靜;李其鍇;董艷;馬銘悅;

摘要：以太陽(yáng)輻射能作為主要能源，馬路流通車(chē)輛的重力勢(shì)能對(duì)地面產(chǎn)生的壓力作為輔助能源，兩者通過(guò)蓄電池進(jìn)行連接構(gòu)成雙路供電系統(tǒng)。基于汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)因受摩擦力而強(qiáng)制減速的原理，將壓電傳感器鋪設(shè)于路面的減振層中進(jìn)行振動(dòng)能量收集，結(jié)合納米染料敏化太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)為系統(tǒng)中的負(fù)載、元件及其它道路設(shè)施供電。彌補(bǔ)單一能源發(fā)電的不足之處，在降低成本的同時(shí)強(qiáng)化了能源的清潔性

微控閘調(diào)器彈簧測(cè)試系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)————作者：楊志杰;

摘要：依據(jù)《鐵路貨車(chē)制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》中對(duì)閘調(diào)器彈簧的指標(biāo)檢測(cè)要求，提出了以計(jì)算機(jī)為控制主機(jī)，以PLC為主控單元的“微控閘調(diào)器彈簧測(cè)試系統(tǒng)”的研究與設(shè)計(jì)。系統(tǒng)由臺(tái)架、機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，能實(shí)現(xiàn)對(duì)閘調(diào)器彈簧的自由高、裝配載荷、極限載荷等參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)^[1];系統(tǒng)預(yù)留數(shù)據(jù)接口，可實(shí)現(xiàn)信息上傳上位系統(tǒng)，滿足檢修裝備智能化、信息化的要求。系統(tǒng)的研究，為檢修單位閘調(diào)器彈...

基于ESP8266和blinker的智能臺(tái)燈設(shè)計(jì)————作者：楊凡穩(wěn);李濤;

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)臺(tái)燈無(wú)法聯(lián)網(wǎng)、無(wú)法根據(jù)環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)亮度的不足，設(shè)計(jì)了一種可以聯(lián)網(wǎng)控制并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的智能臺(tái)燈。該設(shè)計(jì)分為手動(dòng)模式和自動(dòng)模式。使用ESP8266模塊使臺(tái)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，使用blinker設(shè)計(jì)了app界面，app界面下進(jìn)行模式的切換。手動(dòng)模式下用戶可以聯(lián)網(wǎng)控制開(kāi)燈或關(guān)燈，或者手動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，并連接OLED屏進(jìn)行顯示。自動(dòng)模式下加入光照模塊檢測(cè)周?chē)�光照情況，程控式自適應(yīng)調(diào)節(jié)燈光亮度。經(jīng)過(guò)...

基于霍夫直線檢測(cè)的負(fù)壓波管道泄露定位方法————作者：張全軍;方建忠;李杰;

摘要：輸鹵管道作為鹽業(yè)企業(yè)必備的一種方便、快捷的傳輸鹵水方式被廣泛應(yīng)用，埋地輸鹵管道比重增大，管道服役時(shí)間較久，地下水分鹽分大大加速管道的腐蝕，增加了泄露的風(fēng)險(xiǎn)，也難以定位具體位置，為維修處理造成很大困擾。基于此，提出了基于霍夫直線檢測(cè)的負(fù)壓波管道泄露定位方法進(jìn)行圖像化定位，利用負(fù)壓波圖像的首波和次波前直線進(jìn)行測(cè)定距離，具有較好抗干擾性，對(duì)實(shí)際測(cè)距有一定的工程意義

民機(jī)通用航電系統(tǒng)仿真驗(yàn)證平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：楊佳;邢浩;張梅潔;

摘要：針對(duì)類型繁多，接口各異的民用飛機(jī)通航系統(tǒng)，其測(cè)試環(huán)境特性各異，互不兼容，管理和測(cè)試接口不規(guī)范而導(dǎo)致的測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，成本高，測(cè)試程序開(kāi)發(fā)難度大的問(wèn)題，采用組件化技術(shù)設(shè)計(jì)具有開(kāi)放、易擴(kuò)展架構(gòu)的航電系統(tǒng)驗(yàn)證的仿真驗(yàn)證平臺(tái)。通過(guò)整合多個(gè)產(chǎn)品所需的測(cè)試資源，根據(jù)測(cè)試任務(wù)需求及配置構(gòu)型的不同，快速改變平臺(tái)的軟硬件測(cè)試資源，迅速調(diào)節(jié)測(cè)試功能來(lái)適應(yīng)不同任務(wù)的測(cè)試，應(yīng)用于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。平臺(tái)通過(guò)定義標(biāo)準(zhǔn)的...

小型分布式離線逆變系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)————作者：戴大海;

摘要：將蓄電池或者鋰電池等裝置存儲(chǔ)的直流電，通過(guò)單片機(jī)產(chǎn)生SPWM波，再通過(guò)升壓、逆變電路等電力電子變換方式，轉(zhuǎn)換為220 V交流電能，轉(zhuǎn)換后的電壓穩(wěn)定，滿足用戶現(xiàn)場(chǎng)或緊急情況下用電的需求，可有效解決電力在升壓及長(zhǎng)途運(yùn)輸中的損耗問(wèn)題，可廣泛用于新能源應(yīng)用等領(lǐng)域

基于虛擬儀器的多信號(hào)電路板測(cè)試設(shè)備設(shè)計(jì)————作者：高大友;趙斌;高優(yōu);

摘要：多信號(hào)管理電路板所使用的原測(cè)試設(shè)備測(cè)試時(shí)需較多人工介入，不能完全自動(dòng)化測(cè)試且無(wú)法模擬配套測(cè)試板的異常讀寫(xiě)時(shí)序。為彌補(bǔ)原測(cè)試設(shè)備的不足，提出了一種基于虛擬儀器的自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備，在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化測(cè)試的同時(shí)彌補(bǔ)了無(wú)法仿真異常時(shí)序的問(wèn)題，提高了測(cè)試覆蓋率

智能機(jī)房環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：盧俊杰;謝春祥;

摘要：機(jī)房是信息系統(tǒng)的核心設(shè)施，其環(huán)境狀況對(duì)信息設(shè)備的正常運(yùn)行具有重要影響。基于此，針對(duì)機(jī)房環(huán)境檢測(cè)的需求，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種智能機(jī)房環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在提高機(jī)房環(huán)境監(jiān)控的智能化程度，降低人工成本。系統(tǒng)主要通過(guò)幾大智能控制模塊，實(shí)現(xiàn)了機(jī)房溫濕度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等關(guān)鍵信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并具備數(shù)據(jù)可視化及異常報(bào)警功能

基于TDOA的聲音定位小車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析————作者：植俊烜;張新鵬;葉宇程;

摘要：基于TDOA原理，設(shè)計(jì)了聲音定位小車(chē)系統(tǒng)，采用雙曲線計(jì)算到達(dá)時(shí)間差，提高了方位角的準(zhǔn)確性。控制系統(tǒng)用英飛凌AURIX^TM TC264D,傳感器選用IM68A130硅麥克風(fēng)。測(cè)試中，通過(guò)chirp聲源信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了有效控制和準(zhǔn)確的聲源定位

基于深度學(xué)習(xí)與光流算法的工業(yè)機(jī)器人異常姿態(tài)檢測(cè)方法————作者：白淵銘;魏艷龍;

摘要：針對(duì)工業(yè)機(jī)器人作業(yè)時(shí)可能出現(xiàn)的姿態(tài)異常故障行為，提出了一種Mask R-CNN算法與光流算法相結(jié)合的檢測(cè)方法。通過(guò)攝像頭以非接觸的方式采集機(jī)械運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，采用Mask R-CNN算法，自適應(yīng)地找到機(jī)械關(guān)節(jié)點(diǎn)，并建立機(jī)器人的機(jī)械骨骼框架，再應(yīng)用光流算法對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)進(jìn)行姿態(tài)估計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本文提出的方法可精確捕捉機(jī)器人的機(jī)械臂異常行為，算法模型泛化能力強(qiáng)，姿態(tài)異常診斷的準(zhǔn)確率可達(dá)90%以上，該方法有效...

基于雙向DCNNs與SN結(jié)合的NILD————作者：馬瑞;楊杰豹;楊嘉其;

摘要：針對(duì)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)對(duì)非侵入式負(fù)荷分解(non-intrusive load decomposition, NILD)存在負(fù)荷分解準(zhǔn)確率較低問(wèn)題，提出了一種基于雙向擴(kuò)張卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Dilated Convolutional Neural Network, DCNNs)與殘差連接(skip-connect, SN)協(xié)同運(yùn)作的NILD方法，該方法首先基于序列到點(diǎn)(Seq2Point)模型，在主...

基于深度學(xué)習(xí)的獨(dú)居老人行為識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)————作者：劉威;杜芃森;陳興文;

摘要：針對(duì)當(dāng)今人口老齡化和獨(dú)居老人的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了基于深度學(xué)習(xí)的獨(dú)居老人行為識(shí)別系統(tǒng)，旨在通過(guò)優(yōu)化YOLOv5s目標(biāo)檢測(cè)算法并結(jié)合輕量化OpenPose模型算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)老年人日常行為的準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常行為并采取相應(yīng)的預(yù)警措施。實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)對(duì)行為檢測(cè)準(zhǔn)確率平均值達(dá)到95%,檢測(cè)速度達(dá)到27fps,從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的有效性和可行性

基于STM32的智能車(chē)多模式交互系統(tǒng)優(yōu)化————作者：曹家樂(lè);陳嘉強(qiáng);郭炳辰;郭昊鑫;高紅霞;

摘要：研究聚焦于對(duì)STM32控制的智能小車(chē)多模式交互系統(tǒng)的優(yōu)化與性能提升。當(dāng)前系統(tǒng)允許小車(chē)在多種模式下執(zhí)行任務(wù)，并與周?chē)�環(huán)境進(jìn)行交互，但在實(shí)際運(yùn)行中存在一些性能瓶頸。通過(guò)深入分析系統(tǒng)工作原理、控制邏輯和性能瓶頸，提出了一系列優(yōu)化策略，包括改進(jìn)控制邏輯和提高用戶交互響應(yīng)速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，這些優(yōu)化策略顯著提高了系統(tǒng)的效率、穩(wěn)定性和響應(yīng)速度，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)整體性能的顯著提升

基于YOLOv5的超聲飛行時(shí)間測(cè)量算法設(shè)計(jì)————作者：付裕;魏艷龍;

摘要：針對(duì)測(cè)量超聲波飛行時(shí)間時(shí)利用互相關(guān)算法在噪聲形式復(fù)雜的情況下會(huì)出現(xiàn)波形選取不易導(dǎo)致時(shí)延計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，提出一種基于YOLOv5的超聲波特征信號(hào)檢測(cè)方法，引入互相關(guān)算法完成對(duì)超聲特征信號(hào)時(shí)延值的計(jì)算，完成傳感器的標(biāo)定。訓(xùn)練結(jié)果表明，精確率為0.993,mAP@0.5為0.990,mAP@0.5:0.95為0.796

基于5G關(guān)鍵技術(shù)的智慧礦山建設(shè)研究與應(yīng)用————作者：程瑞鵬;

摘要：5G技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，進(jìn)一步融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，也能夠更好地促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能礦山建設(shè)目前已經(jīng)成為礦山生產(chǎn)的重要發(fā)展內(nèi)容，礦山的智能化也成為煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前，智能化礦山研究經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展已經(jīng)在生產(chǎn)發(fā)展中具有重要的地位，通過(guò)5G關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，能夠切實(shí)從無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、目標(biāo)跟蹤以及應(yīng)急管理等方面豐富智能礦山建設(shè)場(chǎng)景。基于此，從5G關(guān)鍵技術(shù)典型的智能礦...

基于改進(jìn)蟻群算法的移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃應(yīng)用研究————作者：王淑民;陳興文;

摘要：針對(duì)常規(guī)蟻群算法在移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃上搜索路徑的盲目性、容易陷入局部路徑最優(yōu)和規(guī)劃路徑拐點(diǎn)多等問(wèn)題，通過(guò)加入人工勢(shì)場(chǎng)引力對(duì)啟發(fā)函數(shù)進(jìn)行修正，加快算法的收斂速率；采取自適應(yīng)地調(diào)整信息素濃度，提高算法搜索性能；針對(duì)冗余拐點(diǎn)多，采用三角形剪枝法除去，以提高移動(dòng)機(jī)器人的尋優(yōu)能力，防止機(jī)器人陷入局部最優(yōu)

中國(guó)智造：極境自動(dòng)化智能清潔機(jī)器人的研究————作者：畢倩;田慧敏;張桐;楊蓉;宋佳慧;

摘要：極境GK02X—智能清掃機(jī)器人是一款深度融合太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)、自動(dòng)清掃技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能技術(shù)研發(fā)的智能科技戶外大型清掃機(jī)器人。產(chǎn)品采用多傳感器融合技術(shù)，搭載太陽(yáng)能功率放大器、超聲波傳感導(dǎo)航定位器、紅外線傳感器、雨雪傳感器，使用紅外線熱感應(yīng)技術(shù)、ZigBee無(wú)線電技術(shù)等智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)室外高復(fù)雜場(chǎng)景地圖建立、機(jī)器人定位、自主導(dǎo)航、綠色供電、智能避障和自主清掃作業(yè)等功能。可以極大提高環(huán)衛(wèi)清潔行業(yè)...

基于改進(jìn)YOLOv5算法的智能車(chē)燈控制研究————作者：鄭雅偉;

摘要：針對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境下的ADB汽車(chē)大燈檢測(cè)挑戰(zhàn)，提出了基于改進(jìn)YOLOv5算法的解決方案。通過(guò)對(duì)YOLOv5算法進(jìn)行優(yōu)化，融合特征融合、核心網(wǎng)絡(luò)及視野拓展層等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛行駛環(huán)境的精準(zhǔn)檢測(cè)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)后的YOLOv5算法在速度、每秒幀數(shù)(FPS)和參數(shù)量上均表現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，檢測(cè)精度得到大幅提升。同時(shí)，結(jié)合擴(kuò)展卡爾曼濾波技術(shù)，有效預(yù)測(cè)了目標(biāo)車(chē)燈光源的軌跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的魯棒性和實(shí)用...

商用密碼在VPN技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)踐————作者：呂斌;

摘要：當(dāng)前我國(guó)已進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐漸成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)和重要引擎。數(shù)據(jù)信息作為數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的重要載體，已成為信息安全研究的重點(diǎn)內(nèi)容。作為信息安全的核心，以自主可控為主的國(guó)密算法已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子文件、電子印章、電子簽名、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸?shù)榷鄠�(gè)領(lǐng)域，正在發(fā)揮保障網(wǎng)絡(luò)與信息安全的重要支撐作用，所取得效果日益突出。基于此，將國(guó)密算法SM2、SM3、SM4與VPN技術(shù)深度結(jié)合，聚焦技術(shù)具體實(shí)現(xiàn)，旨在提供...

云計(jì)算中基于代理重加密的用戶屬性撤銷(xiāo)研究————作者：邢維嘉;

摘要：在云計(jì)算這樣開(kāi)放的動(dòng)態(tài)環(huán)境中，用戶的屬性可能隨時(shí)發(fā)生變化，因此用戶通過(guò)自身屬性在授權(quán)中心得到的私鑰也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化，而用戶在更新私鑰前的空窗期無(wú)法保證數(shù)據(jù)的安全。針對(duì)這一問(wèn)題，通過(guò)引入代理重加密思想對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)，實(shí)現(xiàn)在數(shù)據(jù)屬主不在線時(shí)對(duì)屬主密文進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并且在重加密的整個(gè)過(guò)程中，數(shù)據(jù)均屬于加密狀態(tài)，并在安全模型下對(duì)該方法進(jìn)行了安全性證明

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